AEROpolis.lt

Vakar pasiknaisiojau po savo mašiniuką, nuėmiau ratus, priekinius šviestuvus, panelę ir susimąsčiau : o kaip toliau ardyti? Kaip nusiima bamperiai, kėdės, pakabos detalės? Kokia darbų seka? Noriu pasilikti tas detales, kurios daugmaž geros ir bus "donoru" būsimam egzemplioriui. Visa kita atiduoti į metalo laužą, nes kaimynų vaikai savo darbą jau pradėjo...
Kaip Audrimantas ir kt. "klasikai" patartų?

Knygoje parašyta kaip ardyti.
Priekinis bamperis atsisuka dviem šešiakampiais iš apačios, galinis - pamiršau, bet kažkaip panašiai. Vairuotojo kėdė - dviem šešiakampiais iš priekio atstūmus ją pačią į galą, keleivio - šešiakampiais iš priekio (atstūmus) ir rodos 13 iš galo (iš apačios). Nuardai pirma tai, kas nusiima. Prieš nuimant ratus, reikėtų atsukti dideles veržles, kuriomis prisisuka stebulės, po to šarnyrų varžtus ir traukes. Ir sankaba nusiima prieš tai ją išmynus ir užfiksavus diskatorių paspaustoje padėtyje...
Pasiskaityk http://faq.saab-club.ru/_900og/

Shumeras rašė:visas pasaulis susuktas sheshiakampiais...

Cia taikliai pastebeta Keista, kad ju tiek daug panaudota saab'e

Na taip, varžtai tai šešiakampiai. kai kurie padoriai atsisuka, kiti gi užrūdiję juodai. WD-40 netgi nepadeda.
Tai išeina, kad viską, ką galime, nurenkame nuo kėbulo ir iš salono. O kaip su varikliu daryti? Gervės neturiu, o tada turbūt reikia pjauti priekinę panelę ir tiesiog horizontaliai išsitraukti motorą. Ar reikia iš variklio išleisti alyvą, jeigu turėsime omenyje tai, kad variklio pagrindas nėra plokščias ir jį teks guldyti ant kurio tai šono?

pvaidas rašė:Na taip, varžtai tai šešiakampiai. kai kurie padoriai atsisuka, kiti gi užrūdiję juodai. WD-40 netgi nepadeda.
Tai išeina, kad viską, ką galime, nurenkame nuo kėbulo ir iš salono. O kaip su varikliu daryti? Gervės neturiu, o tada turbūt reikia pjauti priekinę panelę ir tiesiog horizontaliai išsitraukti motorą. Ar reikia iš variklio išleisti alyvą, jeigu turėsime omenyje tai, kad variklio pagrindas nėra plokščias ir jį teks guldyti ant kurio tai šono?

Visa priekio "morda" nusiardo. Tada gali su draugais išsinešti variklį pro priekį. Kartais atsukti padeda geras padaužymas su plaktuku , kartais - kaltas...

O tai variklis kartu su pavarų dėže "nešasi"? Ir koks to gėrio svoris?

pvaidas rašė:O tai variklis kartu su pavarų dėže "nešasi"? Ir koks to gėrio svoris?

Taip, tik prieš tai reikia ištraukti pusašius ir visokius galus atjungti. Dar reikės 4 drūtų vergų, virvių ar grandinių ir 2 tvirtų brusų

Vienu žodžiu, masė vargo

pvaidas rašė:Vienu žodžiu, masė vargo

Geriausia ardyti kai ko nors prisireikia.

Sveiki, uzklydau gi po savaites cia ir pamaciau artima sneka. Taigi, isikuriau Vilniuje, Tuskulenu gatveje, ir vos atvykus, generatorius pradejo nekrauti akumuliatoriaus. Masina stovi kieme jau savaite. Nusprendziau jos nebetureti, nes pavasari noriu pirkti kazka panasaus tik daug padoresnio ir aero. Taigi, ieskau naujo savininko. Greiciausiai tai turetu buti chirurgas, kuris pasiliktu automobili dalims ar pan. Nors galima bandyti ir gaivinti ji. Masciau apie Audrimanta, gal jam reiketu tokio seno niekucio. Na, o jei kalbant apie pati saabuka, pabandysiu trumpai tarti zodi apie ji:
jam tikrai daug kas negerai. Pirmiausia, reiketu paziureti kodel nekrauna akumuliatoriaus. Matyt generatoriaus elementus reikia keisti jau - angliukus ar pan. Toliau - kaip jau kai kam guodziausi seniai, reikia keisti desine granata su guma. Toliau: gale kazkas itartinai barska. Manau ten reiktu padirbeti su suvirinimo aparatu. Salonas nuvarges tikrai, kebulas - nors ir sutvarkomas vietomis, bet turi tradicine blogybe - ypac prastos bukles duru apacias. Nera kaires priekines. Prie sios masinos - arba geru ranku ir meiles, arba smagiai pastatyti kieme ardymui. Man kolkas jau baigesi pinigai ir kantrybe. Saabo forumo neapleisiu, nes kita mano masina turetu buti saabas

Kas sugalvotumet ka veikt su mano cac'u - paskambinkit 8-672 75032 Arnas.
Daugiau penkiu simtu litu tikrai neatimsiu. Masina juk dar ne pati tragiskiausia.


P.S. Atsiprasau moderatoriu, jei pasirodys, kad sio pasisakymo tema - skelbimuose.

P.S. Ten norejau pasakyti, kad isdauztas kaires priekines faros stikliukas.

Na va dar vienas OG dalimis. Turbūt jau niekas neprikėlinės.

Uj kaip viskas negerai..

Teks arba pabandyt pasitvarkyt laikinai arba padovanoti pirmam panorusiam uz 1 lita

mazas ponas rašė:Uj kaip viskas negerai..

Teks arba pabandyt pasitvarkyt laikinai arba padovanoti pirmam panorusiam uz 1 lita

Pasilaikyk ant dalių. Jei dar gera gr. dėžė - tai vertybė. Tinka bet kuriam OG 900. Žinau kad variklis CAC-o geras. O ir kolonėlė turbūt mechaninė - irgi kartais geriau nei vairo stiprintuvas. Gal dar galinių guolių su stebule prireiks - naują tik už "kokius" 300 Lt gausi. Aero taip pat nebus ledinis. Panašios problemos. Tik jei stovės ilgai apleistas, tai kaimynai gali ekologinę iškviesti. Tada per savaitę teks ištempti.

Shumeras rašė:

virgis rašė:beda,kad ponas mazas,butum didelis ponas tai susitvarkytum,juk pries menesi dar dziaugeisi masinike

o tai pats? Virgis... tiesiog Virgis...

:))