AEROpolis.lt

Taigi atėjo ir į mano kiemą šventė:)) (na gal greitai virsianti galvos skausmu
Įsigijau 1984m saabą, paprastą keturdurį sedaną..neturbininį.. Na bet kaip pirmasis saabas mane pilnai tenkina:)
Tik vat kad automobilis jau metuose, o ir kaina nedidėlė buvo, tai iš karto susidūriau su tam tikromis problemomis, dėl kurių negaliu saabuko naudoti pagal paskirtį.. Nežinau gal čia reikėjo į techninį skyrių rašyti, bet atleiskit naujokui:)
Visų pirma, tokia bėda - kaista variklis (mieste per karčius važiuojant po kažkur 15 km rodyklė praktiškai pasiekė raudoną skalės atžymą).. Buvau nusivežęs pas tokius "garažinius" žiūrinėjo, žiūrinėjo, spaudinėjo gazo pėdalą - nusprendė kad ne pompa.. dar išsiėmė termostatą, nieko nenusprendę atgal jį įdėjo.. Žodžiu pradžioj patarė keist radiatorių, nes jis toks truputį jau lyg "papuvęs", gal turi kokių kiaurymių, nes drėgsta jis, nors ir nesimato plika akim kad stipriai mažėtų antifrizo.. beja aušinimo vintiliatorius praktiškai kai įsijungia tai visą laik ir veikia. Be to į saloną nuolatos pučiamas karštas oras, nors karštis ir būtų išjungtas.
Na tai čia neskaitant kitų smulkesnių gedimų, pagrindinis dalykas kurį reiktų sutvarkyti.. Gal būtų kokių patarimų? Bandyt keist radiatorių (kur jį pigiau gaut?) Gal kas iš forumo dalyvių turi garaže begulintį? Tvarkyti tą patį? Ar bėdos ieškot kur kitur?

Karštas oras salone - turbūt sugedęs pečiuko kranelis arna nusimovęs jungiantis su rankenėle strypas. Jei termostatas geras, kaisti gali dėl radiatoriaus. Tikiuosi sistema nuorinta. Radiatorius naujas virš 400 Lt. Dėvėtą seną gal kas ir turi, greičiausiai jis bus pavargęs. Iš kokio miesto būsi?

Man irgi kaista, radiatorius čiut vienoj vietoj leidzia, gal net labiau dreksta nei leidzia. Tačiau kai rodyklė dakyla iki jau to paties raudonumo, tai isijungia ventiliatorius ir temperatura sumazeja. Tai nutinka tik esant tkrai karštam orui. Tokiu oru kaip šiandien - daugiau pusės nelipa.

Būsiu iš Vilniaus, nors dabar saabas Kaune stovi.. Na už naują radiatorių nesinori pusę kainos paklot.. dėl sistemos nuorinimo net nežinau - neaišku ką prieš tai buvęs savininkas darė.. na panašu kad reiks bandyt su tuo pačiu kažką daryt.. jei tik verta
Beje, Audri, pažįstamų pažįstami apie tave pasakojo, sako visada pasiruošęs geranoriškai pagelbėti:)) tai gal kai atsidurs auto Vilniuje galėsi kokių konsultacijų duot?

sarunas_vy rašė:Na už naują radiatorių nesinori pusę kainos paklot..

gal cia tas baltas sedanas is KLP, kuris autogide ilgai buvo siulomas uz 2222Lt? (bet kuriuo atveju , sveikas atvykes i musu "kluba"

Matyt čia bus tas tas baltas iš Klaipėdos. O patarimų tikrai negaila. Dėl radiatoriaus net nežinau ką patarti. Gal Audrimantas Paneriuose kokį neblogą turi. Gali būti keli Kaune. Reiktų Maiklo paklausti dėl SAAB-o iš autominutės.

Taip - tas pats.. Gal ką papasakot galit apie jį?? Beje kaina tikrai jo tokia nebuvo.. sumokėjau 1000 lt..

sarunas_vy rašė:Taip - tas pats.. Gal ką papasakot galit apie jį?? Beje kaina tikrai jo tokia nebuvo.. sumokėjau 1000 lt..

As galiu papasakoti siek tiek. Jis ilgai stovejas ir nevazinetas. Tvarkyta tai tiek, kad buvo nuluzes ratas bevaziuojant, tai vaziuoklei kazkas daryta, o daugiau kaip ir nieko. Ai akumuliatorius idetas buvo naujas

Kiek žinau, OG-ių ratas "nulūžta" supuvus kėbului - kai apatinė šakė nebeturi už ko laikytis. Gal čia kas kita?
Beje, pažiūrėjus į elektronikos forumą, yra tas pats nickas iš Antakalnio.

Tas pats..

gal galėtų, kas papasakoti kodėl šitoj svetainėj http://www.saabnet.ru/vin.html
parašo
"Control symbol: VIN incorrect!"
?

Man irgi tą patį išmeta; o ko nori iš to VIN-o? Kažkur namie turėjau visų simbolių reikšmes. Galėsiu pažiūrėti.

radiatoriu as kazkada pirkau, reikia pakelti popierius ir paziureti kur ir uz kiek...

simai, but gerai. Nors jau kaip ir Paneriu gatvej sutariau imt, tik dar atsivezt jie turi..

Audriui, iš to VIN tai nieko nenoriu:)) Šiaip įdomu, kodėl incorrect. ir dar kažkaip meta, kad ji 1985 metų, nors dokumentuose 1984.. nu bet ne esmė čia:)