AEROpolis.lt

yourdreamcars rašė:na va masina jau musu:) suderejome uz 4200lt. skubesiu pasikeist antifrizo slanga, uzsidesiu zieminius ratus ir isbandysim viska.

Nu va biski meiles ir triuso, ir varinesit stiliovai

Pas 8V uzlaikimas turi but, o pas 16 nepamenu, bet matyt, nereikia, biski kitoks principas, negu pas 8V.

yourdreamcars -> Sveikinimai susiženijus
rudik/maiklai, pas maiklą nuotraukoj ten man rodos paprastas vakuumo vožtuvas leidžiantis į vieną pusę.

UmR rašė:yourdreamcars -> Sveikinimai susiženijus
rudik/maiklai, pas maiklą nuotraukoj ten man rodos paprastas vakuumo vožtuvas leidžiantis į vieną pusę.

Ten uzlaikimas, i viena puse (velinant) laisvai praleidzia, i ankstinimo puse uzlaiko, buna dveju tipu: 2 sek (ruda distr pusele) ir 6 sek (balta pusele). Pas T8 yra iscentrinis ankstinimas (pagal apsukas) ir vakuminis-sleginis ankstinimas-velinimas (pagal apkrova), uzlaikimas vakumo, neduoda per staigiai uzankstit degima dviem sistemom iskarto... T16 iscentrinio neturi, tik vakumini... Nors, turiu literatura apie 9000, raso, kad paskirstitojas su iscentriniu... Kazkoks "pragonas"

rudik900 rašė:T16 iscentrinio neturi, tik vakumini...Kazkoks "pragonas"

Ir dar kaip turi - nebūtų, nevažiuotum. Jei kalbame ne apie EZK...

Pas manes du paskirstitojai ('85 ir '87) abu be iscentriniu... Pas iscentriniu degimo kampas isstatomas prie 2000 aps., o pas T16 prie 800.

rudik900 rašė:Pas manes du paskirstitojai ('85 ir '87) abu be iscentriniu... Pas iscentriniu degimo kampas isstatomas prie 2000 aps., o pas T16 prie 800.

Vakar patyrinėjau saviškius - labai keista:

8V skirstytuvas su išcentriniu, 16V - be
komutatoriai abiejuose auto stovi tie patys - gale 139.

Kol kas nerandu atsakymo į klausimą - kokiu būdu 16V ankstinamas uždegimas didėjant apsukoms (toks dalykas būtinas visuose varikliuose). Kol kas vienintelis atsakymas - komutatoriuje yra kažkokia schema tai daranti. Bet tada nesuprantu kas vyksta 8V - kažkas kažką dubliuoja. Išsiaiškinsiu - parašysiu.

sveiki,
neveikia musu saabui purkstukas kuris paduoda kura pries uzvedima, todel labai sunkiai kuriasi salta. kur galeciau gauti ta dali? ar tvarkyti?

yourdreamcars rašė:sveiki,
neveikia musu saabui purkstukas kuris paduoda kura pries uzvedima, todel labai sunkiai kuriasi salta. kur galeciau gauti ta dali? ar tvarkyti?

Siaip labai dideles itakos jis neturi paleidimui.. Turi voliotis, pas mane, kazkur...

Sveikinimai isigijus stilinga masina pagal nuotrauka, saab iskeliavo is Vln i Kauna?

yourdreamcars rašė:sveiki,
neveikia musu saabui purkstukas kuris paduoda kura pries uzvedima, todel labai sunkiai kuriasi salta. kur galeciau gauti ta dali? ar tvarkyti?

Jei varžą rodo, galima bandyti nuvežti išvalyti su ultragarsu; gali susisiekti su Maiklu, jei esi Kaune - jis turi turėti tokį purkštuką.
Gali būti kaltas ne purkštukas - jis valdomas signalu nuo temperatūrinės laiko relės ir max. purškia 9 sek. Taip pat gali būti kaltas ne purkštukas, o užstrigęs vienoj padėty degalų slėgio reguliatorius - tada užsiveda sunkiai, ima mažai kuro...

aciu uz patarimus. pasitikrinsim. saab dabar Plungeje, kol ks vazines cia

sveiki,

masina jau techniskai tvarkinga ir su tech apziura. yra dar viena beda kurios nesprendziau, bet jau reikia uzsiimti, gal zinosit greitesni sprendima. kazko mano saabui pastoviai pucia silta ora. gal kokia sklende neveikia ar kas? aciu uz patarimus.

yourdreamcars rašė:sveiki,

masina jau techniskai tvarkinga ir su tech apziura. yra dar viena beda kurios nesprendziau, bet jau reikia uzsiimti, gal zinosit greitesni sprendima. kazko mano saabui pastoviai pucia silta ora. gal kokia sklende neveikia ar kas? aciu uz patarimus.

Arba rankenėlė darinėjanti sklendę nusimovė/nulūžo, arba pati sklendė sugedo. Išimk kairį garsiakalbį arba per radijos skylę pasižiūrėk.