AEROpolis.lt

Pagyvenusi garreta toks slegis po keliu menesiu pradejo dusint, po beveik metu - galus atidave per kazkur antifryza leist pradejo... Nors klibejimo beveik nerasta...
P.s. Salta labai dumino, silta pakenciamai, bet jau matesi kad daugiau ten to pasalinio garo, nei normaliai. Salta tai turbut todel, kad prisimyzdavo daugiau negu isgarindavo

Audriss99 rašė:

Daivanas rašė:Na va išbandžiau ir leisdamas garams ventiliuotis į atmosferą ir ka vistiek dūmina...

Klausimas - kiek laiko važinėji su Stage 1? Prieš jį turbūt nedūmino. Overboostina iki 1.3 bar; nepasakyčiau kad senai T25 tai į sveikatą. Jei būtų nauja, tai gal dar kažkiek laikytų.

Nežinau kiek bet nemanau kad dėl to nes ji dūmino visada, iš pradžių dėl vakumo poto dėl alsuoklio, poto buvo dinge, poto atsirado tas dūminimas rytais toks galingas, poto ir jis dingo dabar atsirado spaudžiant tiksliau šiandien tai buvo spaudžiu nieko nesidaro, permetu bėgi puf toki dūmu debesėli išmeta, poto jeigu ant laisvo tarkim įsimetes sustoji tada jau kuri laika stiprokai padūmina..
Beja tas šaudymas nuo ko čia gali būt? ir keistas garsas atsirado ryt panagrinėsiu.. dar pasijungsiu obd scaneri pažėsim ka rodys abu lamba sensoriai itariu kad man kemšasi katalizatorius jau nes jau senai pastebėjau jeigu kad vietoj pagazuojant kai atleidi taip vos ne šaudytu garsas sport o jeigu kaip suprantu jis jau pasikimšes tai pasiskaitinėjau gali būti dėl to problemos visos kitos ir dūminimas ir pan..

Šaudymas dėl blogo degimo/uždegimo/priešlaikinio uždegimo, netinkamo mišinio ir pan. Daug priežasčių gali būti. Nusibaigęs katalizatorius paprastai smirdi supuvusiais kiaušiniais. Ir pagal viską turba tepalus leidžia.

Deivi nera pas tau katalyzo senai

Šiaip supuvusių kiaušinių kvapas pavaikius mašiną yra kaip tik gerai veikiančio katalizatoriaus požymis. Nebent jau ištisai smirda net ant laisvų...

As pirkau nebuvo ten to katalyzo,o kai keitem gofra,mates,kad virsui buvo ispjauta ir uzvirinta.

Dancius rašė:As pirkau nebuvo ten to katalyzo,o kai keitem gofra,mates,kad virsui buvo ispjauta ir uzvirinta.

Na įdomiai tada, tai tada dar gal ir antras 02 sensorius gryba pjauna mišinį reguliuodamas jeigu nėra.. Tai reiks tada eit žėt kas ten per garsas atsirado gal pramušė tada kokioj silpniausioj vietoj išmetima..

Antra lambda misinio nereguliuoja.

O jei jau stage1 tai gal tuo pačiu išvis atjungė tą antrą liambdą.

bruzas rašė:Antra lambda misinio nereguliuoja.

aa nu tai tada tvarkoj viskas, kažkaip galvojau kad kadangi jos dvi stovi lambdos tai dėl to negalima to katalizatoriaus išpjaut, o tai buvo jau minčių išimt, bet matau kažkas aplenkė..

aurissan rašė:O jei jau stage1 tai gal tuo pačiu išvis atjungė tą antrą liambdą.

Neįsivaizduoju eisiu po pietų scaneri pasijungsiu žėsiu ka gero rodys jis..


Papildymas: Na va nuėjau pasitikrinau tepala net keista kad buvo norma, reiškias man jo daug neišdegina.. Buvo dar nulėkus ir plyšus ir visa tepaluota vakumo šlangutė.. Gal vakar jau ten per rimtas slėgis buvo ir suplėšė ja net nežinau.. Pavažinėjau pusdienį tai viskas lyg normaliai nedūmina nieko, kur vakar buvo kažkoks garsas tai dingo.. tai žodžiu jaučiu aš su ja važinėsiu kolkas ir nesuksiu galvos

Dėl scanerio tai prasikeikiau su savo windows phone iš gal 7 programu 2 veikia.. viena normaliai rodo viska bet reik pro versija pirkt jeigu nori daviklius matyt o kita meta pastoviai errorus tai žodžiu gal reiks sena iphone mėgint pasijungt ten turėtu būt daugiau ir normalesnių programų

Kiek pamenu įsiurbime buvo tepalo, tai kokie gali būti svarstymai? Patikrinai su gaudykle - nepasiteisino. Nu tai viskas aišku. Kad nėra daugiau iš kur tam tepalui atsirasti. Tik iš turbinos. Kad visiškai nekliba sparnuotė kažkaip nesitiki. Taip iš vis gali būti senai turbinai? Berods net naujos turi skersai klibinant judėti minimaliai.

Romeo rašė:Kiek pamenu įsiurbime buvo tepalo, tai kokie gali būti svarstymai? Patikrinai su gaudykle - nepasiteisino. Nu tai viskas aišku. Kad nėra daugiau iš kur tam tepalui atsirasti. Tik iš turbinos. Kad visiškai nekliba sparnuotė kažkaip nesitiki. Taip iš vis gali būti senai turbinai? Berods net naujos turi skersai klibinant judėti minimaliai.

Na tai ir priėjau tokios išvados kad turbinai ne geriausios dienos jau.. na karštos dalies pusę klibinau neklibėjo arba tas klibėjimas tiek minimalus kad su pirštu nepajaučiau.. Iš šaltosios dalies pusės neklibinau beto ta turbina prieš 4 metus pagal Dancių buvo restauruota.. Žadu čia krapštytis kai gausiu dalis prie tos mašinos tai nusiimsiu ir paklibinsiu ir iš įsiurbimo pusės... Pas draugą ant 9000 žiūrėjom ten super lengvas priėjimas tai irgi visiškai jokio klibėjimo nebuvo..

Karštojoje dalyje klibėjimas vos jaučiamas. Nemanau, kad tas gali ką lemti. Būtinai paklibink ir šaltąją Svarbu sparnuotė negremžtų kraštų. Taip, naujos irgi turi klibėti, nes laisvumas tam, kad susidarytų alyvos plėvelė, ant kurios slysta ašelė.

gali but kad motoras nekvepoja (alsoklis uzsikises ar dar kas ) ir susidaro karterinis slegis ir per jega pucia tepala pro turbina...

Mark rašė:gali but kad motoras nekvepoja (alsoklis uzsikises ar dar kas ) ir susidaro karterinis slegis ir per jega pucia tepala pro turbina...

Kad nėra ten kam kimštis - yra piršto storio vamzdelis nuo galvos dangtelio iki turbos įėjimo... Nebent atbulinis vožtuvas kiauras - tada užpūtus sukeltų slėgį po dangteliu.