AEROpolis.lt

Sveiki, neseniai įsigijau Saab 9-5 2.3 125kw, iš pradžių važinėjau su senais tepalais ir senomis žvakėmis, nors sakė, kad jau laikas būtų pasikeisti, viskas tuomet buvo gerai, iki kol sumasčiau pakeisti tepalus su žvakėmis, pakeičiau tepalus į 5w40 Mannol (4L), filtrus oro ir tepalo, bei žvakes NGK, ir pradėjo lengvai mesti baltą dūmą (jokio melsvumo ar juodumo, tik baltas), nekreipiau dėmesio iš pradžių, galvojau, kad tepalo kur po keitimo privarvėjo ir dzin, bet dabar, pravažiavus jau 2k+ km po pakeitimo ir atėjus drėgniems orams situacija pablogėjo. Kad ir po 100km kelionės dūmų baltų stovint vietoje daug išeina. Trauka nei kiek nepablogėjo, tepalo karteryje irgi nepadaugėjo, antifrizas niekur nedingsta, tik daug baltų dūmų. Kur ieškoti gedimo? Gal tepalai prasti įpilti? Tiesa, riebokšlis leidžia tepalą biški, bet nedaug, po kelis lašus per naktį prilaša ant asfalto...

"daug" sampratai gan guminė.
gal tai tiesiog garai, kurie kondensuojasi šaltame ore?

Dujos yra? Kuo gali tepalai būt susiję su baltais dūmais iš duslintuvo?

lukosenka rašė:Dujos yra? Kuo gali tepalai būt susiję su baltais dūmais iš duslintuvo?

Man kai ėjo balti rytais tai būdavo kondensatas + turbina truputi tepala leido, tai atrodė balti kai orai šaltesni buvo į vasarą jau pradėjo ir grynai melsvą mest, tepalo irgi nemažėjo atrodė, bet taip iš lėto ir prisibaigė turbina.. ypač turbinom labai "gerai" važinėt su senais tepalais..

jo, jau ką turbinos "megsta" tai senus tepalus...
kad turbina iš vis būtų laiminga- reikia gerai, redlainais pagainiojus mašiną iš karto gesinti:)

https://youtu.be/PxU6JZe-sXQ
Ryte, kai mačiau žmoną išvažinėjančią atrodė daug baltų dūmų, dabar paėmęs auto ir pralakstęs gal ir melsvas dūmas visgi eina.. bus greičiausiai turbina

Turbut, kai isvaziuoji, smogas pakimba virs rajono.... Pipec, zmones, is kur jus, tokie, iskrite?

miniwenas rašė:https://youtu.be/PxU6JZe-sXQ
Ryte, kai mačiau žmoną išvažinėjančią atrodė daug baltų dūmų, dabar paėmęs auto ir pralakstęs gal ir melsvas dūmas visgi eina.. bus greičiausiai turbina

na iš to kas ten matosi- tai eilinė vėsi diena ir eilinis kondensatas.

Na ką žinau.. tame video jau karštas ir neblogai pragainiotas variklis, nei 30% nėra tiek dūmų, kiek ryte būna... net mano pačio vairuojamas kibiras civikas rytais vos vos dūmyja palyginus su saabu..

miniwenas rašė:Na ką žinau.. tame video jau karštas ir neblogai pragainiotas variklis, nei 30% nėra tiek dūmų, kiek ryte būna... net mano pačio vairuojamas kibiras civikas rytais vos vos dūmyja palyginus su saabu..

Man rodos atspejai. Pas mane tas pats tik tepaliuka pradejo valgyt. Ir viskas pasidare irgi +- pakeitus tepalus, nors manau kad gal ir anksciau, tiek kad nusipirkau ir nepastebejau

Bet jeigu nedingsta nei tepaliukas, nei antifryzas iš kur tie dūmai?

lukosenka rašė:Bet jeigu nedingsta nei tepaliukas, nei antifryzas iš kur tie dūmai?

Pas mane pradzioj ir nedingdavo tepalas. Ar bent jau ant tiek mazai kad nepastebi. Net veliau paumejo ir pradejo dingt

nusiimk įsiurbimo vamzdį ir paklibink ašelę ir bus aišku ar turbina, 9-5 labai paprasta. Aš tai vis delsiau su tuo dūminimu galutiniam variante kai dūmino žiauriai ir keičiau turbina radau žiedą turbinos intercooleryje..

Daivanas rašė:nusiimk įsiurbimo vamzdį ir paklibink ašelę ir bus aišku ar turbina, 9-5 labai paprasta. Aš tai vis delsiau su tuo dūminimu galutiniam variante kai dūmino žiauriai ir keičiau turbina radau žiedą turbinos intercooleryje..

Kad iš tikro ta nelabai laiko yra ;/ Jau tuoj važiuos pas meistrą ir bus sutbarkyta

Idomu, kada taip "dumija" ottomobilis be turbinos, kas tada prie galo?
Ir dar neaisku, kaip detales is turbinos gali papult i interkuleri?