AEROpolis.lt

Atsakymo nebereik. Mišios turbinos sparnuotei

Tai gal meistriukai be tepalo prasuko netycia.

sarasand rašė:Tai gal meistriukai be tepalo prasuko netycia.

Ne, meistriukai čia ne prie ko. Keitė prie mano akių. Sudaužyta šaltosios dalies sparnuotė. Matyt taip jau sutapo. Ir taip jau antrą kartą. Kažkas mėtosi akmenukais į sparnuotę. Reikis atidžiai peržiūrėti sujungimus visus.

Prie to pačio. Gal kas išnuomotų garažą su duobe 3-4 dienom Kaune Šiaurės prospekte arba netoli kur

Romeo rašė:... Sudaužyta šaltosios dalies sparnuotė. ...

Tai jau ir guoliams kapiec.

Sveiki. Ant intercoolerio viršaus yra nupiešta rodyklė. Kaip intercooleris turi stovėti? Ar ta rodyklė turi būti nusisukusi į variklį ar į groteles? Ar neturi reikšmės?

Romeo rašė:Atsakymo nebereik. Mišios turbinos sparnuotei

atsakymo dar gali reiket , jei idesiu i stakles su ta suluzusia sparnuote ir nepratekes tepalas pro turba reiks atsakymo kolega reiks

PRUSAS rašė:

Romeo rašė:Atsakymo nebereik. Mišios turbinos sparnuotei

atsakymo dar gali reiket , jei idesiu i stakles su ta suluzusia sparnuote ir nepratekes tepalas pro turba reiks atsakymo kolega reiks

Nesigąsdink. Šiaip turi tekėti, nes įsiurbimo sistema buvo tepaluota.

Romeo rašė:...

Cia truputi su Karoliu galvojom del ko visa tai galejo atsitikti...
Siaip, tepalo dumu kamuolys - overspinintos turbos pozymiai.
Ir deja, as linkes manyti kad guoliai parejo saibom taip pat, ne tik saltoji sparnuote. Tepalas turetu but ir isiurbime ir ismetime. Asele matyt sulanktyta. Deja.
Bet reik ieskoti priezasties.
Jei isiurbimas sandarus, ziurek kas ten su filtru. Kokios jis firmos?
As buvau sutikes vienam 9k, nepatikesi - visai oro nepraleidzinti filtra! O atrode kaip naujas...
Tikrink bazini slegi su tiksliu manometru ir ziurek kaip atsidaro veistgeitas.
Nufotkink beje kaip atrodo sparnuote, idomu pasiziuret.
Na ir baipasa pasiziurek patikrink.
Beje, tu is LPT i FPT darydamas visiska stoka padarei, ar ten kokios nors detales pakeistos?


Kulerio rodykle i varikli tikriausiai, nors as kiek kuleriu maciau, nepamenu jokiu rodykliu, gal tiesiog nepastebedavau.
Nufotkink kaip ji atrodo

Va kaip atrodė turba. Ašelė neklibėjo, matyt labai laiku pastebėta bėda. Pasirodo, turbina tepalo neleido nors įsiurbime jo daug buvo. Įtarimai persimetė į alsuoklį. Šiek tiek esu suchimičinęs toj vietoj. Nėra pas mane vožtuvėlio kuris praleidžia iš galvos į įsiurbimo kolektorių orą ir nepraleidžia atvirkščiai. Dabar toj vietoj uždėtas filtriukas, kuris, kai patikrinau sunkokai pūtėsi. Pakeičiau tą filtriuką, uždėjau sutvarkytą turbo (dėkui, Prūsui) lyg ir viskas normaliai. Ateitį bus aiškiau. Vakar vakare tik baigiau darbus, nebuvo kada patikrinti. O sparnuotė susilankstė gal kai filtrą keičiau. Gal kas tuo metu įkrito, nes įsiurbimas tai švarus. Filtrus keičiu kas 10000 km. Tik nėra jie labai krūti Scan tech

Ar normalu, kad kartais per alsuoklį, išvestą iš galvos, patraukiama tepaliuko. Kartais jaučiamas kvapas, kuris truputį užkniso. Kad tepalas iš alsuoklio - 100%. Kažkaip manau, kad taip neturėtų būti.

o, oro filtras švarus? gal sunku varikliui kartais būną įkvėpti per ten, kur reikia.

selvedre rašė:o, oro filtras švarus? gal sunku varikliui kartais būną įkvėpti per ten, kur reikia.

Švarus, neseniai keistas.

pabandyk atstatyt alsuokli toki kos turi but , manau issispres .

PRUSAS rašė:pabandyk atstatyt alsuokli toki kos turi but , manau issispres .

Nu reiks bandyti, ale iš kur gauti tą vožtuvuką gerą, sveiką? Kur jų naujų ieškoti?

Nu pabandyk Kesto paklaust, jauciu tikrai tures viena kita uzmetes kur.....