Dujų įranga

[CandyBoy]

Antra lambda cia, manau nekreipk demesio. Ispjovus katalika reiktu sukti "apgavika", as pvz ji isukes esu. O geriausia isvis isprogramuoti lauk ta antraja lambda : )

[bruzas]

1. Masina ir varikli reiktu nurodyt, cia ne ekstrasensu forumas.
2. P141 neegzistuoja, kaip klaidos kodas. Gal P0141?
3. Sudus sneka. Su dujom viskas draugauja. Su kreivom rankom statytom/reguliuotom dujom - gal ir nelabai. Bet 2 lambdai tokios dideles itakos, kad per keleta menesiu nukeptu, neturetu daryti.
4. Taip, 2-a lambda galima "isjungti", ismesti katalika ir pamirsti bedas (daug bus pasisakanciu uz "planetos issaugojima ir jei ismesi katalika tu debilas", bet manau cia kiekvieno apsisprendimo reikalas).

Pagal klaidos koda, tai cia ne lambda nueina o jos pasildymas. Nezinau ar uzsikises katalikas galetu tokias bedas kelti, nesu nei girdejes apie tai, bet gal... Bandyciau pradzioj ziureti kaip laidai pramesti iki sujungimo ir uz jo, gal kazkur trinasi. Jei nieko itartino nerasciau - mesciau lauk 2-a lambda.

Candy, kaip nekreipt demesio, jei chekas ant skydelio sviecia?

[CandyBoy]

Nu psichologiskai trukdo tas checkas, bet kad labai parintis del antros lambdos klaidos nevertetu

[bruzas]

Simtas metu tas chekas, izoliacijos ant skydelio uzklijavai ir spakainas Bet jei pastoviai chekas degs, niekada nezinos kada atsiras kitas kodas, kuris sako "uz 10km masina bus tinkama tik i kuusakoski".

[Audriss99]

Vakar paaukojau pusdienį ir pasikeičiau dujų reduktoriaus remkomplektą. Nusibodo dujinės problemos.
Pirktas maždaug prieš 1.5 metų Tomasetto Antartic (idealiom sąlygom 285 kW). Nuvažiuota apie 20-30 kkm.
Ką pamačiau išardęs - krūvą ššš nuo "lietuviškų" dujų (Statoil, Orlen, E-gas). Skystos fazės filtras buvo keičiamas labai dažnai, tačiau jis sulaiko tik kietas dalelytes. O tai, kas ištirpę, pašildžius lieka reduktoriaus garinimo kamerose...
Abi tarpinės - tiek slėgio reguliavimo membrana, tiek aušinimo skysčio - jau buvo keliose vietose įplyšusios.
Šio tipo reduktorius pats galingiausias, tačiau abi kameros yra uždengtos dangteliais, kuriuos nuimti nesugadinus labai sunku.
Pvz.: http://www.autogas.in.ua/market/reviews/ID_7.html
Bandžiau plauti jų nenuėmęs, bet viskas užsikimšo. Teko nuimti žalvarinį, mažesnį, dangtelį. Užtrukau gal valandą... Pakeičiau visas dalis. Dabar viskas veikia puikiai.

Turiu dar vieną reduktorių Alaska - mačiau ne viename SAAB-e tokį sumontuotą. Jo galios užtenka LPT ar vos galingesniam. Perrinkti jį žymiai paprasčiau, nes abi kameros yra atviros. Be to radau kaip jį "tiuninguoti": http://ogaze.ru/article/tomasetto-alaska-remont-i-forsirovanie-reduktora
Jau pradėjau - padidinau skyles; dar reikia pakeisti dujų tekėjimo kryptį... ir išbandyti.

[hartke]

tesiasi aero linksmybes su sudarankiu duju irangos montavimu, vel smarkiai leidzia antifriza, ir kiek iziuriu vel per trisakius. Pasikonsultavau su vienu ne duju meistru, tai sake kad per trisakius labai daznai leidzia ir jis neapsiima nieko daryti, nes kelis kartus bande ir nieko nepavyko, vistiek leidzia, todel mastau gal tesiog reikia tu brangesniu metaliniu trisakiu?

Gas kas pamena koks dydis? 16/16/16? masina kieme, as darbe, neturiu kaip paziuret..

Gal dar kas zino gera dujininka Klaipedoje? Atiduociau jam, tegul tvarkosi, dar tuo paciu universalui reiktu reduktoriu perrinkt, 70k km nieko nedaryta, turetu buti brudo nemazai.

[Audriss99]

http://setaltas.lt/goods/cat,611/gid,8057/Trisakis-161616-alium.html

3x16 mm; aš susidėjau tokius - nei lašas neprasisunkia.

Beje - jei nepatinka trišakiai, galima prijungti ne lygiagrečiai, o nuosekliai - pirma reduktorius, paskui pečiukas. Tik šis atvejas netinka, jei pečiuko reguliavimas padarytas su kraneliu.

[romask]

Kad berods graziai ir uz peciuko pasijungia, pries gryzima i pompa. Ziema gal kiek ir vesesnis antifrizas papuola, bet problemu nekele, kiek vazinejau.

[hartke]

pats tikrai nedarysiu nieko, pradziau nuleksiu i Setalta, paimsiu tu trisakiu, bandysiu pakeisti juos. Negaliu pasiziuret, bet ten tik 2 trisakiai turetu buti? Reduktoriui paduoti ir grizti?

[Audriss99]

Taip

[hartke]

Bekeiciant trisakius ( nu nx toki priejima) kazka padariau su slangu sujungimu ties peciuku, fontanas nesibaige.. Rytoj bus svesiau, o ir antifrizas vesesnis, gal pamatysiu ka pridirbau..

[Romeo]

Bekeiciant trisakius ( nu nx toki priejima) kazka padariau su slangu sujungimu ties peciuku, fontanas nesibaige.. Rytoj bus svesiau, o ir antifrizas vesesnis, gal pamatysiu ka pridirbau..

Visas priėjimas priklauso nuo aplinkinių dalių praretinimo

[hartke]

Si karta ir as pabuvau sudarankiu, bekeiciant trisakius sumaisiau slangas (peciuko padavima ir grizima) nezinau, ar del to, ar ne, bet trisakiai sausi, o va peciuko kraniukas pyla kiaurai, kol masina stovi, lasa po biski, litra lasintu pora valandu, ir tai nepastoviai lasa, bet pravaziavus kilometra, dingsta vos ne litras.
Sudas. Tokia sudina detalyte, o kaina 60 euru, gal rasiu nuo opelio..
Kaip suprantu detales identiskos o kodai skiriasi..

[romask]

Neperseniausiai keite, tai detale nedaugiau 6 ar 7 euru kainavo Kazkoks kinietis vokiskas
https://www.e-tanagra.com/lt/products/a ... ymas/12319

O slangas susitvarkei?

[hartke]

Slangos ok, is pradziu pasirode kad varva per sujungima su kraniuku, bet daugiau pasilus pasimate kad kaip ir visiems varva per kraniuko "kepure"...

Toj suziuriu visus saabinius ir opelinius kodus ir pradedu tura po Klaipedos parduotuves, gal rasiu ta krana uz normalesne kaina. Labai noreiciau dar si savaitgali sutvarkyti..