AEROpolis.lt

sveiki, neradau nieko panasaus su tokia problema siame forume(arba blogai ieskojau), tai va kokia problema saab 9-3 02m. 2.2 tid visada uzsikuria, bet kai pastovi ikalneje nebesikuria, prie kuro filtro pastatytas voztuvas kad kuras negriztu bakan nes kai pirkau kuras grizdavo atgal, kas per problema gali buti?

Sveikas,

pastovi įkalnėj priekiu aukštyn? o tai kaip tada tu jį užkuri?

jo kai priekiu auksyn pastovi, arba tenka patraukti su kita masina arba labai ilgai kurti ir is kokio 8-9 kato uzsiveda

nu drįsčiau teigt, kad vistiek kuras nusėda.. permatomos šlangos nesi įsidėjęs prie siurblio? beje, jei mašina stovi lygiai ar priekiu žemyn, kuriasi gerai?

slangos nesidejau nes kai tik nusipirkau dejau voztuveli kad kuras bakan negriztu bet ji dejau prie filtro galvojau kad isspres problema, siaip kuriasi neblogai tik ilgiau pastovejus tai kuriant atrodo kad kaip isibegeja (ispradziu letai o poto greiteja sukimas) ir uzsikuria.

lukas9-3 rašė:tik ilgiau pastovejus tai kuriant atrodo kad kaip isibegeja (ispradziu letai o poto greiteja sukimas) ir uzsikuria.

bet suka ant tuščio? ar variklis burbteli sukant

kelis pirmus kartus neburbteli, po to kazkuri sukima burbteli ir poto sekanciu kartu uzsikuria

ir visa tai vyksta šaltam motorui ? bėje, ar žvakių pakaitinimas turi kažkokios įtakos? Nes simptomai tai labai panašūs yra į kuro nusėdimą, nes kai automobilis stovi varikliu į kalną, tai kurui dar palankiau subėgti atgal į baką, ir toliau jau suki starteriu tol kol jį užpumpuoja, ir tada užsiveda.. O dėl to vožtuvo, tai esu girdėjas, kad jie menka pagalba šiam varikliui..

zvakes veikia bet spirale net ir prie -15 neuzsidega spidometre, nu pvz siandien buvo +3 lauke o saabas pastovejo pora 2h ikalneje priekiu i virsu ir uzsikure po ilgo sukimo ir is kokio 5 karto

Gal ir ne į temą, bet paklausiu koki kurą naudoji ?
Aš kai pradėjau piltis Statoilo, o ne Lukoilo pastebėjau daug lengvesni kurimasi, anksčiau irgi pastovėjusiai ~10 valandų mašinai reikdavo pasukti keleta sekundžių, o užvedus pirmas pora sekundžių apsukos krisdavo. Dabar ši problema dingo. pfu pfu pfu arba šiaip kažkas atsitiko ir susitvarkė arba tikrai kuras Lukoile tik traktoriam tinkamas.

Ne vožtuvus statyt reiktų, o ieškot bėdų, per kur traukia ora, o tik po to, kai visai prarandi viltį gali bandyt juos statyt...
Opel forume apie diz. variklius gali daug prisiskaityt, kaip "chebrytė" prisistato vožtuvų, o kad jau gryžtamosios visai sutrunijusios, tai nemato, nes kur tau, reikia gi apsaugą nusukti, kad pamatyt jas, o čia jau didelis darbas...ir dzin jeims, kad jos praktiškai kas 2 metus turi būt keičiamos...


P.S. Man tas vožtuvų statymas, tai tas pats kas ruošti mašiną pardavimui

nu aisku bandysim spresti problema kuria nors diena kai sutvarkysim pranesiu kas buvo, siaip kuras is lukoilo bet pries tai buvo pripilta i baka dazyto dizelio.
P.S sturmovyk man si problema visalaika pasireiskia ikalneje pastacius priekiu i virsu, nes siaip visada uzsikuria is 1 pasukimo.

Paprasciausias sitos bedos sprendimas - apsisukt pries parkuojantis... Nereiks nei voztuvu, nei investiciju dideliu...

romask rašė:Paprasciausias sitos bedos sprendimas - apsisukt pries parkuojantis... Nereiks nei voztuvu, nei investiciju dideliu...

Nu šiaip tai jo, jaigu žinai bėda, tai surask sprendimą, kad su ja nesusidurtum

O siurblys pas dyzelį kokioj pozicijoj stovi? Negali būti, kad iš paties siurblio nusėda, ne tik žarnose.