AEROpolis.lt

Ankščiau apkalbėtų temų rodyklė:


Užsidega CE, dingsta drauka. Elektrinis 2.2 TiD EGR
Apie elektrinį 2.2 TiD EGR
Diskusija ar vertą plauti/remontuoti elektrinį EGR
Elektrinio EGR emuliatorius (Rokasda pranešimas)
Elektrinio EGR emuliatoriust=7221

rezervuota

sveiki, senokai jau kalbeta buvo apie egr (arba nerandu). ar yra zmoniu lietuvoj tvarkanciu ji? ir dar domintu nuomone zmoniu kurie suntavo savo masinose egr. Kaip rezultatai? ar verta ir tt. Kalba eina apie saab 9-3 2.2tid 2003m. Aciu

Sveikas prisijungęs prie Aeropolio forumo. Šios temos pirmame mano poste yra sudėtos nuorodos, ten peržvelk jas, manau keletą atsakymų rasi.

O daugiau gal kas ir atsilieps, kas yra emuliatorių įsidėjęs ir plačiau papasakos:)

Man egr atjungė per kompą, gretai, nebrangiai. Dirba nusimanantys.
http://www.autoaleja.lt/atlikti-darbai/ ... mas-16/lt/

Judam rašė:Man egr atjungė per kompą, gretai, nebrangiai. Dirba nusimanantys.
http://www.autoaleja.lt/atlikti-darbai/ ... mas-16/lt/

kokia piniginė išraiška?

Tai yra telefonas. Aš ne vien tik egr tvarkiau todėl nepasakysiu kiek būtent kainuoja išprogramavimas. Tačiau kainos nedidelės.

Sveiki,
Auto alėja sakė, kad mano saab'as (93, 2004, 2.2TiD) turi praktiškai neperprogramuojamą kompiuterį, tad su EGR išprogramavimu čia nepataikau.
Dabar svarstau ar geriau ieškot naujo EGR, ar dėti emuliatorių. Vieningos nuomonės diskusijose nemačiau. Emuliatorių platintojai aišku sako, kad EGR vožtuvas nereikalinga detalė, o ir naujas gerai tarnauja apie metus (keista kaip auto garantiją atlaikė)
Draugelis, dirbantis autoservise ir kažką nusimanantis apie auto, savo mašinai (berods ant subaru) EGR sakė apskritai užsivirino*.
Emuliatorių kainos ebay'uje kiek juokingos: apie 30$. Tik dar reikėtų pasiieškot kuris ten konkrečiai tiktų man (kol kas radau Vectra 2.2 nuo 2002metų, bet su 108kW - turbūt netinka?).
Aišku aš iš tų žmonių, kurie kartais* tingi terliotis, tad manau lėksiu (jei apsispręsiu) į kokį servisiuką "įsišaut pilną paketą" už manau gerokai didesnę kainą.
Tad norėčiau išgirsti nuomones tų, kurie seniai (arba nelabai) įsidėjo tą emuliatorių: kaip pakito/nepakito kuro sąnaudos, ar nepadidėjo dumingumas, trauka... kitos bėdos, kurias galėjo sąlygoti EGR vožtuvo atjungimas? Ir nors platintojai gana gražiai atsiliepia apie emuliatorius, kaip Lietuvoj jiems sekasi išgyventi žiemą?
O gal kažkas pirko naują EGR vožtuvą paskutiniu metu? Tiksli kaina?

o dabar į temą - keičiau prieš metus laiko EGR, kaina apie 1750 Lt su tarpine ir pakeitimu. su nuolaida, Aeropolyje. kiek domėjaus, tai volvosaab dalys padarvinėja už 1650 Lt.
yra variantas dėt devėtą, tačiau klausimas, kaip laikys. o be to ir kaina ne tokia ir maža - ~ 750 Lt.

Ačiū už info.
Grifinas: EGR vožtuvas 1300Lt
EGR emuliatorius iš egrvoztuvai.lt: 300Lt (su fyške) + 70Lt įdėjimas. Susitariau dėl emuliatoriaus įdėjimo. Rezultatai vėliau.
[papildyta]
Įsidėjau emuliatorių (370Lt), dar nedaug nuvažiavau (~30km), kol kas jokių check'ų, jokių blogybių nepastebėjau. Meistras, kaip išsiaiškinau, tai pats ir kūrė tą emulliatorių, o ne nuo kažko kopijavo. Įsikalbėjus paaiškėjo, kad dar ten pat ir studijas baigę, tai nemažai pasikalbėjom kas kuo užsiima. Daro jis ne tik šiuos emuliatorius automobiliams, bet ir kitus elektronikos projektus (tiek auto, tiek pramonei). Nr. viešai neskelbiu, jei kam reikės: emuliatoriaietagmail.com
Jei išlys kokios bėdos - papildysiu.

Edgarai,
Parasyk klaidos koda

edgaras1989 rašė:P 0400

Su kuo klaidą skaitei? Nes WIS tokios nėra. Iš artimiausių:
p0401 EGR flow to low pagal WIS reiškia nesandarumą tarp turbinos ir įsiurbimo kolektoriaus
p0402 EGR flow to high pagal WIS reiškia nesandarumą tarp oro srauto matuoklės ir turbinos
p0403 EGR actuator circuit, short to ground
p0404 EGR actuator circuit, short to B+
abi paskutinės susijusios su elektros grandine. Problema laiduose, kontaktuose arba pačio EGR vožtuvo elektrinėje dalyje

kad yra tos klaidos...
Tiksliau tokia sintaksė:
P0400 xx

raimax rašė:kad yra tos klaidos...
Tiksliau tokia sintaksė:
P0400 xx

Čia yra visų tokių skaitytuvų bėda, kad jie parodo tik visą klaidų grupę, o ne konkrečią klaidą. Šiuo atveju yra 4 skirtingos klaidos

Daryk viską nuosekliai ir nereiks knistis. Pasitikrink visas šlangas, atidžiai apžiūrėk vakuumo žarneles. Nuo tokių nesandarumų pirmiausia ir pradeda lįsti EGR ir panašios klaidos.