AEROpolis.lt

Irrmantai,

jo, tiesa rasai. Siandien i servisa nuveziau. Kadangi servisas neturejo kompo, tai su laidu pakibirksciavo. Po serviso paskambinau meistrui su kompu - pasake lygiai ta pati ka ir tu.
Rytoj bus dar daugiau ziniu.

O kokias tiksliai reiktų dėt zvakes i 9-3 1.9 tid 110kw 2008 , ar ten ilgesnės ar trumpesnės dedasi , ar vali blogai kurtis kai salta dėl blogai parinktų zvakiu? Nebezinau jau ka daryt, purkstukai ant stendo jau buvo idealūs, siurblio slėgio davikli pakeitem akumas naujas...kuo salčiau tuo blogiau tai vėl galvoju grįžt prie žvakių kas ką gali patart?

Jei pagal katalogą renkama tai tikrai turi atitikti žvakė. Plius prieš keičiant kažkas turėjo palyginti seną su nauja
(pati žvakė nėra tokia jau trumpa, bet yra ir ilgesnių: Key 9mm; Thread M 9x1; total length 151.5mm; Fitting depth 30mm; cone slope 93°; 4mm conn.;

Iš pakaitinimo žvakių, vienas žinomiausių (ir rimčiausių) gamintojas BERU.
Žvakių kodai:
Originalus kodas: 93178411, originali žvakė 121 Lt http://www.saabdalys.lt/saab-9-3-03-m/1 ... 19tid.html (tik nenustebčiau jei tenai būtų Beru ar Boscho gaminys)
---------------
Beru GN 059 arba 0100276015 (kaina ~ 61)
Bosch 0 250 203 001 (kaina ~ 60)
NGK YE07 (kaina ~ 55)
--
Pigesnė Borg 576015 (kaina ~ 40)

Aš siūlyčiau Beru - jos, kaip dyzelio pakaitinimo žvakės, vienos geriausių

Jei dėti, tai tik BERU. NGK, BOSCH- pakaitimo žvakės yra prastos, su benzinu- priešingai.
Dėl kūrimosi dar - temperaturinio varžas pažiūrėčiau, gal ir į filtrą akį užmesčiau, kompresija, kuro slėgi sistemoje, trūksta kelių barų ir to gana, kad prie šalčio ragai dygtu.
Dar yra keli variantai, bet juos esu linkęs atmesti.

youtube galima žvakių testų rasti

Beru vs NGK
http://www.youtube.com/watch?v=FR8qyQ6bmVc

Beru vs Bosch
http://www.youtube.com/watch?v=UqoZdCIdg2I

antifrizo temperaturos daviklis kur jis tiksliai yra gal pasakysit? viena varijanta turiu: tas desinej pusej variklio sukasi prie akumo, jeigu tas tai atjungus fiske nuo jo nelabai pastebiu jokiu skirtumu zvakiu kaitimo laike

Litiocha rašė:antifrizo temperaturos daviklis kur jis tiksliai yra gal pasakysit? viena varijanta turiu: tas desinej pusej variklio sukasi prie akumo, jeigu tas tai atjungus fiske nuo jo nelabai pastebiu jokiu skirtumu zvakiu kaitimo laike

Štai:

jo butent sitas, gal tiksliai zinai kaip jis veikia, ir jei neveikia tai kaip pasireiskia?
nu ciaq beveik tas cia ant vakuumo pompos jeigu is virsaus, o temperaturinis po juo zemiau

turėtų būti NTC tipo temperatūrinis daviklis. Šylant mažėja jo vidinė varža. Pasitikrinti elementariausiai su testeriu galima. Tik reikia žinoti reikšmes.

Nu ir dar vienas klausimelis tiem kas turi wis ar tikrai zino : kokia turi buti kompresija šio variklio? vaziuosiu kita savaite tikrint.. gal paiskes nesivedimo priezastys .... nebezinau ka daugiau tikrint, liko tik tai arba rele zvakiu...
siurblys, akumas, zvakes, purkstukai.. visa tai nauja arba patikrinta.
ai be to temperaturinis ir manau geras, nes siltam varikliui atjungus, uzsidega zvakiu lempa... tik neilgam gal 5 sekundem, mazokai zinant kad ten tipo temperatura arktine kai jis atjungtas (kazkur taip girdejau).

Vietoj double/triple post pasirink Redagavimo mygtuką esantį dešinėj pusėj:

o va`techninė informacija:

Ačiū.. tikrinsim

nepasidalinau iš karto, tai db rašau , kaltas buvo variklis
garaže darė tai žiedus visus, idėklus keitė... dar velenėliai tipo blogai sudėti buvo (iki manęs) bet kompas degimo klaidos nerodė... reziume: viskas susitvarkė ir iki šiol važinėju, šią žiemą viskad vedėsi, trauka žvėriška