AEROpolis.lt

Snatch rašė:Būtų neblogai tokius teiginius kažkaip paremti... Gal koks tokių žinių šaltinis egzistuoja?

Dar pasitaisau, kad reikia dapilti 2 litrus tepalo, ne vieną . Informacija iš Haynes Repair manual Saab 900, ar galima pasitikėt tokiu šaltiniu, spręskit patys :].

Dar rašo, kad neviršyt 30 mp/h tempiant, ir tempt tik priekiu. Bet rekomenduoja jeigu įmanoma netempt, nes gali pažeist dėžę, nerašo kokiu būdu.

Taip iseina,kad ne tik virve turi masinoj buti, bet ir tepalo 2ltr., apsurdas

Ne manualais,aklai,reikia tiketi,o protingu dedziu patarimais...O sprendima priimti,savo galva...

Atoms rašė:

darėnas rašė:kartoju - Mobil yr sintetika,
ir būtent nuo jos panaudojimo man problemos prasidėjo.....

Kuom tos problemos pasireiškia? Po pakeitimo į mobil ATF 3309 pravažiavau jau ~45kkm, kol kas nieko nepastebėjau.

Prisidedu prie naudotojų - jau 100 k km ant mobilio 3309, du kartus keista
Ir nežinau kas ką kur prigooglino, bet produkto data sheetai aiškiai rašo:
http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/ ... _3309.aspx

Nelendant gyliai i klausima "mineralke vs sintetika automatui",
galiu patvirtinti kad buksiruojant automata, tam tikrais atvejais (ir visa tai dazniausiai ne didesniu nei 50kmh greiciu ir ne ilgesni nei 50km atstuma) reikia dapilti tepalo (kartais litra, kartais gal ir du - priklauso nuo dezes), ir veliau ispilti (tiek kiek buvo dapilta zinoma:)
Dazniausiai dar reikia varikli palikti ijungta per visa tempima.
Ka apie tai sako gamintojas, ir butent ka rekomenduoja, reikia skaityti manuale butent to konkretaus automobilio su ta konkrecia auto deze

Kalbant apie 9-5, tai va ka raso manualai:

2000m manualas (4 begiu autodeze) :



2004m manualas (5 begiu autodeze) :

Kokie tie "tam tikri atvejai"? Nes tavo pateiktuose manualų puslapiuose apie "dapylimus" nieko neužsimenama?

Tam tikri atvejai = tam tikri atvejai, t.y., tam tikros dezes. Senesnis Pajero, Hondos ten kazkokios kiek pamenu, ir t.t.
T.y kalbejau bendrai.
O veliau parasiau konkreciai apie 9-5 ir pateikiau konkrecias istraukas is konkreciu manualu
Maniau kad viskas bus aisku is konteksto, na o jei aisku ne buvo, tai va toks ir patislinimas

Vadinasi "tam tikri atvejai" nėra Saab atvejai..?

Davidson rašė:

Atoms rašė:Čia su S taip. Nebent gaunasi toks variantas, kad nespėja sureaguoti jei aš staigiai spaudžiu S ir gazas dugnas. Reiks pažaisti.

"Nespeja sureaguot",tai nuo sankryzos gazas-dugnas,gal ir gali buti,kai oro truksta.O vaziuojant,tokiu fintu nepastebejau.Ar tik neguodi saves...,mano galva,deze pareidineja.

Pakeitus greičių dėžės alyvą ir vieną trūkusią vakuminę žarnelę nebeliko jokių "lagų". Seilėjaus vakar kaip į naują mašiną įsėdęs:D Ačiū Aeropoliui už grąžintą džiaugsmą:)

acidal rašė:Ir nežinau kas ką kur prigooglino, bet produkto data sheetai aiškiai rašo:
http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/ ... _3309.aspx

berods bandžiau paaiškint, kas kur ir kaip,
bet jei nesinori atsimerkt.....

darėnas rašė:

acidal rašė:Ir nežinau kas ką kur prigooglino, bet produkto data sheetai aiškiai rašo:
http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/ ... _3309.aspx

berods bandžiau paaiškint, kas kur ir kaip,
bet jei nesinori atsimerkt.....

Paaiškink, prašau, kas mano nuorodoj negerai.

Sveiki,

klausimas automatu turetojams.

Ar pas jus nebuna taip, kad vaziuojant ramiai ant trecio begio ir staiga davus daug gazo sekundei ar dviem ir staiga vel atleidus, toks jausmas, kad masina kuri laika stabdo deze. T.y. neisijungia ar nera atjungiamas begis (nezinau kaip ten ta deze veikia..)

Aciu,

buna, tik nezinau ar tai gerai. Pasireiskia butent staigiau davus gaza(1,2,3 begiais), uzsilagina laisva ismest (ar ka ten ji daro). Anksciau lyg ir nepastebedavau tokio reiskinio. Db kai bilda deze (1500-2300rmp) tai manau vienas is simptomu.
Prie to pacio paklausiu, riedant laisvai, spaudziant gaza pasijaucia stuktelejimas, lyg butu laisvumas. Pagalve gali but? Nes apart bildejimo nieks neblogeja ir negereja. Youtube'je buvau video rades, kuriam lygiai taip pat bildejo tik su mechanine deze. Pakeite pagalve, sankaba su cilindriuku ir problema dingo.

va taip pat bilda tik skirtumas kad mano AT o cia MT http://youtu.be/eeVDqrMZhiE

Nekurkime samokslo teoriju,bei neaprasinekime,apemusiu placebo efektu....,kad ir pvz. : pakeiciau tepala ir....
Tvarkinga deze,turi dirbti be jokiu lagu,stuksejimu,dunksejimu ir t.t.

patarkite:
spaudžiant akceleratorių apsukos kyla iki maždaug 2800 ir nebekyla (nelabai traukia, nėra pagreičio) dar labiau nuspaudus akceleratorių apsukos staiga! šoka iki 3500. Aišku tuomet pagreitis atsiranda (garsas irgi:)), bet tai variklio žalojimas. Kompas klaidų nerodo. Patarkite ar čia automato mechaninė problema, ar programiškai kažką galima reguliuoti? Turbina pasak serviso pučia normaliai. (Gal čia visai ne APD problema, gal turbinos valdymas?) .....
2000 m 2.0 benzinas. Ačiū.