AEROpolis.lt

Bandau ieškoti (galbūt ir sliekų:), kodėl persijungia pavaros ties 2600 -2800 aps. Man atrodo, kad ji turi persijungti ties 2000. Smūgių nėra, tepalus pakeitus nepagerėjo. 2000 m, 9-5 2l, 4 pavaros.

Pradėjo merdėti greičių dėžutė, todel taip : )

Cia zemina ties tokiom apsukom, ar aukstina?
Jeigu aukstesne jungia, tai gal ir protingai elgiasi, ne dyzeli juk vairuoji, nors ir tam apsuku reik...

Aukštinant. Atleidus akceleratorių ties 110 -90km/h girdėti kažkoks nelabai malonus garsas, kol nenumeta apsukų iki 1300 aps. Dėl merdėjimo jau taip 1,5 metų. Per tą laiką prasukta 40- tūkts. km. Greičiau jau nusibaigtų - būtų aišku bent. Antrą pavarą sumeta normaliai apie 2000-2100 aps. Kai pirkau mašiną viskas buvo ok. Kartą belenkiant paspaudžiau ... o greitėjimo nėra. Gal dar idėjų?

Sveiki,

Nezinau kaip pas kitus SAAB'us, bet ar normalu automatines dezes nedidelis (iki 1s) uzdelsimas permetant is 1 i 2 pavara? Kitos pavaras viskas gerai. Jokiu pasaliniu garsu nera, bet uzdelsimas tarp siu begiu.
Pries 20k km buvo keisti dezes tepalai, bet nesenai buvo keiciamos grandines, o tuo paciu ir dezes tepalas.

Emilismal rašė:Sveiki,

Nezinau kaip pas kitus SAAB'us, bet ar normalu automatines dezes nedidelis (iki 1s) uzdelsimas permetant is 1 i 2 pavara? Kitos pavaras viskas gerai. Jokiu pasaliniu garsu nera, bet uzdelsimas tarp siu begiu.
Pries 20k km buvo keisti dezes tepalai, bet nesenai buvo keiciamos grandines, o tuo paciu ir dezes tepalas.

Nenormalu.Tepalu keitimas nepades.Remontas arba dezes keitimas,arba vazinek, kol sustosi priverstinai.

O kuri cia mechanine dalis kalta? Ir kiek mazdaug tai atsieitu pinigais?

Emilismal rašė:O kuri cia mechanine dalis kalta? Ir kiek mazdaug tai atsieitu pinigais?

Bus padroztas velenas "tarp 1-2 pavaros",ar kazkaip panasiai...Manyciau,taisyt neapsimoka nei del pinigu,nei del kokybes.Be keliu tukstanciu,nieks dezes neskels.

Pavažinėjęs dažnokai randu išspjautą automato tepalo matuoklę. Atidarai kapotą, sustumi iki galo, pavažinėji ir po kurio laiko ji vėl iššokusi. Toks vaizdas, lyg dėžėj susidarytų spaudimas. Matuoklė neišlekia visiškai, o tik pats kamštos pakyla. Kas čia per pokštai?

Pasiguosiu ir as. Pradejo dungseti metant is 1 begio i 2 (5-begiu automatas), nepasakyciau, kad svelniai, kitus begius junge normaliai, po valandos trynimosi po miesta beda dingo, bet itariu, kad atsinaujins, kolkas nuspresta paleisti tepalus, o ko po to tiketis?

a kokius tepalus naudoja besibėdavojntys?...

Aš po pirkimo dar tepalo nekeičiau, tad neįsivaizduoju kas dėžėj. Bet ant matuoklės tepalas gražiai raudonas, be degėsio kvapo, neužterštas, lygis - norma.

Nelabai i tema, bet kur rasti 9-3 ss 2006 metu automatui dezes matuokle?

Labas. 2004 Saab 9-5 2.2tid automatas. Rasiau jau del dezes problemos. Rasau vel. Isorija prasidejo nuo to, jog pavaru persijungimo metu prabuksuodavo deze. Patikrinus solenoidus ir primetus kad jie geri, apkaltinta pati deze, nuspresta vaziuoti toliau turint omenyje, jog nusimato dezes keitimas. Problemos po viena nevaiksto. Viena penktadienio vakara gryztant is trasos pasirode ydomus variklio darbas, taciau daug negalvodamas ejau miegoti, kita ryta paleidus salta varikli pasigirdo dungsejimai, kalenimai.... po keliu dienu... Variklis su deze iskelti, variklis pazertas, laukia nauju indeklu, ziedu, tarpiniu, gumyciu,slangeliu visokiu, starteris, generatorius restauruojami, deze nupirkta laukia progos vel ridenti automobili. Viska sulipdzius i kupeta, sukisus atgal po kapotu ir uzvedus varikli pasigirsta sirdziai malonus garsas, pameginus vaziuoti malonumas dingsta. Nera antros pavaros. Automobilis pajuda gerai, pirma pavara begejasi gerai, atejus metui isijungti antrai pavarai sukyla variklio apsukos, automobijis nesibegeja. Vaziuojant nuokalne ir isibegejus nuokalnes pagalba pavaros 3,4,5 susimeto kaip priklauso, taciau su likusiu siokiu tokiu prabuksavimu kaip kad anoj dezej. Su WINTER rezimu nejudame is vietos. Hidrokompresosius pakeistas, adaptacija padaryta, klaidu deze nerodo. Iskart itarimai krypsta i dezes kompiuteri. Pakeitus kompiuteri niekas nepasikeite. Ka dar tikrinti? Negi deze susabacinta nusipirkau? Siom dienom masina bus vezama pas Kesta is Grifino, prasides kompu perprogramavima visokie, Kestas pats peciais trukcioja, nezino kasdo ciudas. Gal forumieciai kuris turit kokia minti gera..?

Problema isspresta perrenkant deze. Isigijau gera 170 puslapiu knyga, kur viskas step by step aprasyta. https://www.atsg.us/atsg/new-releases-2 ... sn-dl.html , galiu salyginai nebrangiai pasidalinti pdf formate su spalvotais paeiksliukais. Jokiuose torrentuose nera, ieskojau pries pirkdamas.