AEROpolis.lt

Sveiki,

gal jūs žinote nuo kelintų metų pradėta diegti ESP ir TCS sistemos 9-5 SAAB'uose?

Iš anksto ačiū už atsakymus

ESP lyg nuo 2002 m. Pas maniškį jau yra

Mantvydas83 rašė:ESP lyg nuo 2002 m. Pas maniškį jau yra

Lucky you Aš taip norėčiau, kad ir pas mane būtų, maniškis tai 2000-09 mėn., tai jau su naujesniu 185 AG varikliu, TCS mygtuku (pagal pageidavimą), tik va trūksta matyt ESP iki pilnos laimės

romask rašė:http://lt.wikipedia.org/wiki/SAAB_9-5

aiškiau nei aišku

ESP turbūt eina nuo MY03, nes pas mane MY02 ir TCS.

esp nebuvo standartas. pas mane 02 linear ir yra..

Taip, ESP ejo kaip option'as nuo MY02, tik i AERO kaip standartas

Mantvydai, no offence, tiesiog ten aiskiai ir bisky daugiau parasyta, kada ir kokie pribumbasai ideti

Jubilee rašė:

Mantvydas83 rašė:ESP lyg nuo 2002 m. Pas maniškį jau yra

Lucky you Aš taip norėčiau, kad ir pas mane būtų, maniškis tai 2000-09 mėn., tai jau su naujesniu 185 AG varikliu, TCS mygtuku (pagal pageidavimą), tik va trūksta matyt ESP iki pilnos laimės

Problemos su vestibuliariniu ar su koordinacija? Kadaise saaberiai buvo pilotai, o ne "blondines"

rudik900 rašė:

Jubilee rašė:

Mantvydas83 rašė:ESP lyg nuo 2002 m. Pas maniškį jau yra

Lucky you Aš taip norėčiau, kad ir pas mane būtų, maniškis tai 2000-09 mėn., tai jau su naujesniu 185 AG varikliu, TCS mygtuku (pagal pageidavimą), tik va trūksta matyt ESP iki pilnos laimės

Problemos su vestibuliariniu ar su koordinacija? Kadaise saaberiai buvo pilotai, o ne "blondines"

Tik nereikia... taip ir įsivaizduoju kokie visi pilotai žiemą. Mano asmenine nuomone, papildomos saugumo sistemos niekam tikrai nepamaišytų

Jubilee rašė:Tik nereikia... taip ir įsivaizduoju kokie visi pilotai žiemą. Mano asmenine nuomone, papildomos saugumo sistemos niekam tikrai nepamaišytų

Per 4 žiemas, dar nė karto nebuvo tokios situacijos, kad būtų reikėję šauktis ESP. Startuojant, jeigu slysta ratai, suveikia TCS, o stabdant ir taip viskas vyksta kaip reikia be ESP pagalbos.

ESP sauktis nereikia,jis pats ateina,aisku,jei neisjungtas.Pabandyk,kad ir posuki ,dideliu greiciu,isiminet...prades geltona lempute mirkset.

Cia marketologu bla bla bla :

http://www.youtube.com/watch?v=m5Ug-udF4V0

Gerai matosi, kad klaida suprovokuota (uzsukant vaira ant per dideliu kampu, ka, praktiskai, tipiska blondine ir darytu) nes kai ijungta ESP vairas jau sukomas tiek, kiek reikia. Svedas komentuoja ir chitrai sypsosi Aisku tokiu sistemu dauges (ir teisingai) propocingai "blondiniu" uz vairo skaiciui. O siaip sveikas protas ir teisingos padangos - dvi geriausios sistemos.

Visiškai sutinku su sveiko proto ir gerų padangų deriniu, tik gaila, kad sveikas protas visuomet yra subjektyvus dalykas Papildomos automobilio sistemos visada yra į naudą, kad ir kaip tobulai vairuotum. Cheers!

Davidson rašė:ESP sauktis nereikia,jis pats ateina,aisku,jei neisjungtas.Pabandyk,kad ir posuki ,dideliu greiciu,isiminet...prades geltona lempute mirkset.

Nu aš suprantu kaip ESP "iššaukt" ir veikia tikrai gerai. Mašiną išprovokuot slįst beveik neįmanoma įprastomis sąlygomis. Tačiau sugebant pakoreguojant padėtį vairu ir akseleratorium galima apsieit ir be to.