AEROpolis.lt

sveiki, na atsirado problema su vairo stiprintuvo uzimu atsibodo vazineti su skaudancia galva tai galbut jus suteiksit kazkokia tai konsultacija. tai vat nuo pat saab isigyjimo vairo stiprintuvo siiurblys turejo specifiny uzima na kagi as paemiau nupirkau kita siurbly tiesa ne nauja ysidejau galwoju dabar bus gerai.uzvedu nieko viskas tas pats kaip buvo. nu tuom syk nusispjoviau ir galvojau kad nupirkau dagyvenusy siurbly pavazinejau pora menesiu pradejo jau neuzti o dzergzti net. na galwojau pakeisiu dar viena siurbly pirkau velgi ne nauja bet jau su garantija ir pats maciau kaip jis tame sabukyje puikiai veike. ydedu pas sawe ir visi tie patys garsai kaip su senuoju siurbliu. na viska isknaisiojau nutekejimo tepalu nera pakeiciau trecia karta tepalus vairo stiprintuvo supyliau dextron II/III aniem siurbliam taip pat kokiu tepalu tik nebandziau nieks nemacyja gal jus turite kokiu tai minciu kaip ta nelemta uzima isvyti is po kapoto nes as jau baigiu prarasti vilty

O kartais skystis neturi būti žalias pentosinas?

sveiki.. o a kodel tamsta į seną temą nerašote?

Dar karta paklausiu, ar stiprintuvo vamzdis nuo siurblio iki vairuotojo pusėj už faros esančio sujungimo nėra deformuotas?

(paveiksliukas benzininio, bet kad išeitų suprasti apie ką aš )

mano pamąstymai šiuo klausimu buvo toje temoje: viewtopic.php?f=31&t=8852

na man kiek paklausiau tai sake tinka ir sitas nezinau. o jis deformuotas ta prasme sulinkes trukes ane? trukes tai ne bet deformaciju lyg irgi nemaciau nu nebent neatkreipiau demesio reikia snd dar uzsivaryt ant duobes apeit viska. sorry tos temos nemaciau o tu raimax jy keitei nauju ir pamirsai bedas?

Kaip anoj temoj rašiau pas mane buvo tokia situacija:

jog pro guminę dalį pradėjo lašėti skystis. Kaip vėliau supratau tai įvyko todėl, nes kažkas bandė tempti automobilį parišęs už to vamzdelio, arba kažkaip stipriai užkliudė. Ir pats vamzdelis buvo išlenktas kitu kampu ir žarna užsilaužė.

Išanalizavus naudotų dalių rinką supratau, kad greitai naudoto nerasiu, o naujas apie 500lt .... Todėl Hansa flexas remontavo esamą vamzdelį, bet jį įdėjus pradėjo ūžti. Keičiau skysčius: Raudonas>žalias>raudonas bet rezultatas tas pats. Tada laiko turėdamas naiviai pradėjau ieškoti kito vamzdelio. Radau už 80 km nuo namų, ir kaina nebloga. Bet kai pradėjau jį montuoti pamačiau kad jis irgi yra išlankstytas visiškai kitaip nei turėtų (keldami variklį lauk greičiausia nulankstė jį). Labai atsargiai per kelias valandas atlanksčiau jį taip kaip turėtų būti, ir pakeitus vamzdį garsai dingo.

Kas senajam/remontuotam taip ir neaišku. Keliose vietose matosi kad jis pats yra šiek tiek pasuktas ir pagniaužtas, bet ar tai priežastis - nežinau Dar gali būti HF žarnigalis/žarnos užspaudimas. Bet kaltinti jų nenoriu, nes pasiteirauvo ar čia ne audi. Pasakius ne, paaiškėjo jog kai kurioms audinėms būna tokių dalykų, kad pradeda kaukti siurblys pakeitus žarną

dekui uz issamu paaiskinima na as buvau siandien iki to vamzdelio dasikases nu vizualiai nieko negaliu prikibti nei uzlaustas nei uzlenktas jis lyg ir nera viskas kaip ir butu gerai nu blemba ar jis sunkiasi negaliu dabar pasakyti nes kai keiciau siurbly skyscius ir bakely ploviau tai ten dabar visur pasitaske net nezinau reikia matyt jieskot viso vamzdzio mechanizmo nuo vairo koloneles iki pat siurblio. kokios daug maz kainos naudoto kad nepermoketi?

ir tiesa ar jis sunkiai nusisuka nuo vairo koloneles?

prasidėjo serjalas, keičiam viską iš eilės, gal netyčia patiakysim

Raimax keitė tą vamzdį, dėl to kad jis buvo blogas pas ji, o tu ruošies keisti tik todėl, kad kažkam pakeitus padėjo... nors tirkiausiai visgi dar ir visai kita bėda pa stave

Rolas91 rašė: kokios daug maz kainos naudoto kad nepermoketi?

prieš metus nuo 50 iki 300 lt tame tarpe. Bet kaip minėjau pakankamai reta prekė

Rolas91 rašė:ir tiesa ar jis sunkiai nusisuka nuo vairo koloneles?

jis nesijungia į vairo kolonėlę. kairės pusės priekiniam kampe yra sujungimas kur susijungia du vamzdeliai. Tai iš ten atsisuka nesunkiai. Sunkiau nuo siurblio buvo atsukti (kol pasigaminau raktą)

Myndoza rašė:prasidėjo serjalas, keičiam viską iš eilės, gal netyčia patiakysim

Pažįstamas ir tokį serialą apturėjo tik su japonišku mersiediesu. Keitė siurblį - nepadėjo. Kolonėlę - nepadėjo, vamzdžius - nepadėjo. Tada visą komplektą nusipirko kitą ir susidėjo, tada mačijo

nu nuo kazko keisti reikia pradeti nezinau ar turit minciu dar bet jei kas turit tarkit zody

muzika pasigarsint

Vairo kalonele pakeis arba restaurok ir viskas bus gerai

nu muzika nelb padeda. o tai ka gali but kolonkei mirtis? blem niekada nebuciau pagalvojeskad kolonke man ankstesnio automobilio kai nuejo tai tiesiog pradejo strigti leisti ir galiausia numire visiskai bet jokiu siurbliu uzimu nebuvo. o jei pakeisiu kolonele ir bus tas pats kaip su siurblio pakeitimu rezultatas lygus nuliui tai lb jau nepigus malonumas be tikslo bus.

na viska apejau niekur nieko neradau nezinau praradau vilty gal zinot meistrus kokius kad patikritu kas specializuojasi tuo veiksmas kaune aciu

Kaune, kažkur taikos pr restauruoja kolonėlės. Turi galimybę patikrinti siurblius ir pačias kolonėles. Tad jei pats keiti - bent nereikėtų aklai dalių pirkti. Deja tikslių koordinačių nežinau. Kažkada teko su jais telefonu bendrauti dėl kolonėlės remonto.