AEROpolis.lt

Sveiki,

ieškojau panašios temos, neradau.

Man labai patiko vienas feature kuris yra VW ir kai kuriuose Volvo.
Palenkus posūkių svirtelę, posūkis yra automatiškai tris kartus parodomas.

Kaip čia viskas vyksta? Ar tai programuojamas dalykas, ar stovi kažkokia spec rėlė? Ar įmanoma į SAAB tokį feature susimest?:)
Gal kas žino daugiau informacijos ar yra pasidarę?

One touch turn signal relay arba module tas priedas vadinamas. Naujesni automobiliai jį jau turi įdiegtą automobilio elektronikoje.
Audi ir VW forumuose jis gan dažnai aptarinėjamas ir instaliuojamas.
Turiu tokį bloką pasiėmęs sau, tačiau dar nesiaiškinau kaip veikia saab posūkiai ir ar eis pajungti.
Kaina 80-100lt.

Pasinaudok http://www.google.lt, rasi nemažai info apie tai.

Pas mane 2008 SW ir nėr... Ok, ačiū, bent jau gavau pavadinimą šito priedo : )

Kas įdomiausia, šis priedas visiškai nereikalingas, kol nesusiduri. Kai susiduri - pradedi ir kitur to ieškoti.

Kukiz rašė:Sveiki,

ieškojau panašios temos, neradau.

Man labai patiko vienas feature kuris yra VW ir kai kuriuose Volvo.
Palenkus posūkių svirtelę, posūkis yra automatiškai tris kartus parodomas.

Kaip čia viskas vyksta? Ar tai programuojamas dalykas, ar stovi kažkokia spec rėlė? Ar įmanoma į SAAB tokį feature susimest?:)
Gal kas žino daugiau informacijos ar yra pasidarę?

vienas forumietis šitokį modą darėsi (archyve yra tema "posukiai 3x" ar kažkaip panašiai), bet kaip jis darė tai lyg ir nebuvo aprašyta. Aš pats tokį reikalą turiu susimaketavęs ant breadbordo, realiai belieka pasidaryti pcb, susilituoti ir pajungti 4 laidelius. Pats veikimo principas tai nėra sudėtingas - bent jau pas 9-3og posūkio rankenėlė tiesiog sujungia kontaktus (nepamenu tik poliškumo), tai šios schemos visa esmė yra tokia, kad spustelėjus posūkį trumpam impulsui (bagstelėjus su pirštu trumpam) ji papildomai "užlaikytų" signalą kelioms sekundėms, kad užtektų relei suklaksėti 3 ar 4 kartus, ir šitas uždelsimas kelių sekundžių turi pradėti veikti tik tada kai posūkio rankenėle yra nuspaudžiama, o kai atšoksta - jau turi nebereguoti.

Tomeshas rašė:Kas įdomiausia, šis priedas visiškai nereikalingas, kol nesusiduri. Kai susiduri - pradedi ir kitur to ieškoti.

Tai vat būtent, su tėčio volvo pavažinėjau, tai sakau noriu ir į saab'ą

Aš galvojau (kaip It'iniškas), kad bus paprasčiau, kokia nors funkcija kuri padaro Bet jei net nėr rėlės tokios "programuojamos" tada turbūt tik ir belieka prisidėt ją ir apdorot :/

Forumietis gaminosi kad avarinis sumirksetu tris kartus
Su Golf 5 pavazinejus pasigedau saviskiam 9-5 sito feature

Kaip tycia laikiau teises su golf 5 ir kaip debilas, nezinodamas kame reples, maigiau posukiu svirtele ir galvoje tik "b**t, issijunk" kaire-desine-kaire-desine. Tikriausiai juokingai atrode kas is paskos vaziavo

Nekuriant naujos temos beda susijusi turbut su ta pacia posukiu rankenele. Zodziu SAAB 9-3 ss (05m). nusipirkau nebuvo autopiloto nusipirkau rankenele su autopilotu, taciau dabar beda atsirado norint ijungti ilgasias reikia patraukti svirti i save iki galo. Taciau cia ir beda veikia tik pamirksejimas ilguju, patraukus daugiau uzgesta ir niekas neveikia... Neprisimenu ar veike su senaja rankena taciau kaip suprantu beda ne rankeneleje kadangi ten tik plasmases gabalas... Kur ieskot bedu? saugikliai? rele? Ar visgi rankeneles ieskot?

toks kvailas klausimas, o šviesų jungiklis kartais ne ant "0" pastatytas?

nea ant sviesu kaip priklauso

As tokia beda turejau.. tai per silpnai i save patrakdavau ta rankenele..

nane sis budas atkrenta

Čia jau reik programuot arba žiurėt su rėle kažką

Issisprende beda Rankenele isimiau ir vel idejau ir dabar veikia :/ Nezinau kame beda buvo bet ji sutvarkyta su 0 liniu pinigu investavimu