AEROpolis.lt

Sveiki,

Turiu SAAB 9-3, 2.2TiD 2002m, pastebėjau keistą dalyką, išjungus variklį girdisi priekyje po keleivio kojomis lengvas ventiliatoriaus garsas. Salono ventiliatorius išjungtas. Gal automobilio kompiuteris turi ventiliatorių? Išjungus variklį, po kokių 15 min jis išsijungia.
Kas gali būti? Gal kam teko susidurti?

Ačiū už informaciją.

Tai gal sulinys koks ciurlenantis vis papuola po kojom? Nes ten po keleivio kojom apart skardos, kilimo ir zemes nelabai kas yra daugiau...

tikrai po vairuotojo kojom? ne centrinėj panelėj?

Tiksliau, prie keleivio kojų, priekinėje panelėje apačioje, labiau per vidurį. Kas toje vietoje gali būti? Nėra kompiuterio? Prikabinau nuotrauką su vieta.

kažkur tenai dedasi garso stiprintuvas, bet klausimas ar jame yra kažkoks ventiliatorius. Daugiau šalia sėdynių šildymo mygtuko yra "turbinėlė", kuri paprastai skleidžia triukšmą

raimax rašė:...Daugiau šalia sėdynių šildymo mygtuko yra "turbinėlė", kuri paprastai skleidžia triukšmą

Va šitas ir dirba apie 15min. po išjungimo.

A kas cia per velnias? Kuom jis uzsiima? Mygtukus ausina?

salono temperatūros daviklis. O ventiliatoriukas pučia/traukia į jį orą.

Ten toks ne ventiliatoriukas, gal pompukė O orą tai traukia. Su visom dulkėm

Garsas ne iš ten, garsas giliau, kur stovi salono ventiliatorius, bet būtent kai išjungtas variklis, negali būti koks ECU aušintuvas?

Joks ECU aušinimo neturėjo

O tai iš kur tas svirpimas gali būti, jei salono ventiliatorius neveikia, ECU neturi aušintuvo, kokie variantai gali būti?

Ačiū.

Įmanomas ir toks variantas: atšilus orui pradėjo veikti kondicionierius. Išjungus variklį ir nebedirbant kompresoriui dar kurį laiką vyksta šaltnešio cirkuliacija sistemoje, kol susivienodina slėgiai. Gal tu girdi būtent šio reiškinio garsą?

Na saltas oras kaip ir apacioj sedi, tai ner jam ten labai kur cirkuliuot ir slangos visos i virsu daugmaz keliauja... Is vis nepatiklus sis kolega naujasis Gal pas ji ten kas nors siaip priburta, koks stiprintuvs aftermarket superduper su ausintuvu stovi... O gal garsas is po kapoto sklinda...
Tikslios info apie problema, kaip dazniausiai,- daug ir laaabai issamios... Gaila kava be tirsciu geriu.. galima butu kazka bandyt paspeliot..

Kad pas SAAB'ą išjungus degimą dar 10-20 minučių girdėt visokie zysimai, ūžimai, tai čia natūralu. Trafukas, šaldymo agentas cirkuliuoja net ir tada kai išjungta sistema (aišku, varikliui dirbant). Sprendžiu iš didelio temperatūrų skirtumo kondicionieriaus vamzdžių.