Saab performanco galimybes

[CandyBoy]

Su ss'o vaziuokle tik tiesiai ir vaziuot, tai 2.8 pasiteisina

[Dru]

Hm, įdomu, kiek max hp galima išspaust su T25 turbo? Gal turit patirties?

[timeless]

Hm, įdomu, kiek max hp galima išspaust su T25 turbo? Gal turit patirties?

Kiek ji ir kiti mazgai laikys turi reikšmės?

[Dru]

Hm, įdomu, kiek max hp galima išspaust su T25 turbo? Gal turit patirties?

Kiek ji ir kiti mazgai laikys turi reikšmės?

Proto ribose aišku:D neužkalus wastegate'o. Kiek skaitinėjau, kažkur apie 260 hp, bet čia, manau, labai pasisekus. Gal savo patirtim kas gali pasidalinti?

[Povilas]

Šiaip jei jau nori išspaust maximum iš stockines turbos, tai netgi labai verta pagalvot apie Trionic7 APC vožtuvą. Nes T5 sunku rasti normaliai laikantį slėgį, nenudrožtą, o naujo kaina kosminė. Yra internetuose pilna info kaip T5 ECU perdaryt kad veiktų su T7 APC. Perdaryta pas mane, ir labai džiaugiuosi, stabiliai pučia 1,2bar be jokio overboosto kol baigiasi pakilimo takas

[Dru]

Apie BPC T7 mod'ą girdėjau. Tik nežinojau, kad labai performace'ui gelbsti. Tik sužinojau, kad:
1. Jis patikimesnis ir ne taip greit susivaro;
2. Pigesnis.

Šiam mod'ui irgi pasiruošęs - turiu porą ecu, teks bandyt litavimo įgūdžius

[tmocke]

Jei prilituot bdm eilute, tai labai paprasta. Reikia tik technika atkalti.

[Dru]

ką gi, teks bandyt T7 BPC pasidaryt. O BDM tikiuosi neteks lituot, bandysiu per CAN pajungimą stage 1 perpūst. Gal viskas sklandžiai eisis

[Romeo]

Hm, įdomu, kiek max hp galima išspaust su T25 turbo? Gal turit patirties?

Na, man asmeniškai nelabai patiko T25. Nustatytą 1.25 bar nebeužpūsdavo pasiekus 4000 rpm/min. Su dvilitriu gal kitaip bus. Visai kitas reikalas su Mitsu TD04-15T. Prie žemų apsukų ir mieste T25 gal ir smagesnis, bet prie aukštų sūkių Aero turbina daug malonesnė.

[Dru]

Hm, įdomu, kiek max hp galima išspaust su T25 turbo? Gal turit patirties?

Na, man asmeniškai nelabai patiko T25. Nustatytą 1.25 bar nebeužpūsdavo pasiekus 4000 rpm/min. Su dvilitriu gal kitaip bus. Visai kitas reikalas su Mitsu TD04-15T. Prie žemų apsukų ir mieste T25 gal ir smagesnis, bet prie aukštų sūkių Aero turbina daug malonesnė.

Romeo, ačiū už info! Vis užmetu akį į turbas. TD04 man vis už akių užkliūna Galvoju neblogai būtų tokią įgyt. Nauja brangoka, tačiau padėvėtą pirkt atrodo nelabai patikima. Gaila 300 € į restauravimą kišt + dar € už padėvėtą turbą. Kiek žiūrėjau, už 450-650 € galima naują paimt. Nors kas ten žino.
Įdomu, kokia naudotų kaina.

[timeless]

Įdomu, kokia naudotų kaina.

Profesionaliai kažkada restauruotą ir puikiai veikiantį Garrett'ą, kuris nors ir nėra tai kas už akių užkliūna, jei ką šiuo metu galiu už ~150 € atiduot.

[Dru]

Įdomu, kokia naudotų kaina.

Profesionaliai kažkada restauruotą ir puikiai veikiantį Garrett'ą, kuris nors ir nėra tai kas už akių užkliūna, jei ką šiuo metu galiu už ~150 € atiduot.

O koks tas garret, kolega? Spėju, ne GT2860RS

[romask]

9-5 LPT turbina... Griffinai, tu dar koki fena pasiulyk su 1,2bar boostu vazinet...

[Dru]

na, jei tai gt17, tai ačiū, ne. Norėčiau UPgreidint, ne DOWNgreidint Šiaip domintų TD04. Kiek žinau, ją pačią galima truputį pamodifikuoti

[romask]

Tai visos jos customaizinamos turbut Kiek pamenu tai ir dede PRUSAS ta daro