Padekite apsispresti del SAAB pirkimo

[sarasand]

jei čia man siūlot, tai įtariu nepajėgsiu įpirkt 9-5 antroji pusė 9-5 3,0 benzą+5 kartos dujos 2000metų automatą+oda+gera komplektacija pirko už 6500lt ir tai man jau per brangu Jei galėčiau 9-5 nusipirkt, tai į 900inius net nesižvalgyčiau

tada atsiprasau, uz siuloma panasios sumos ir nori, kaip jusiskio

[selvedre]

tai kad šiaip pas x25xe variklį vienas vamzdis gale..

[Rudik]

[selvedre]

aš tai pavadinčiau dvigubu antgaliu:) vamzdžiais vadinčiau, jei iš kiekvienos cilindrų eilės eitų iki galo atskirai..
Kaip supratau, norėjai pasakyti, kaip turi atrodti originalus išmetimas vizualiai.

[Safriukė]

Sveiki, na vis dar ieškau sau saabo. Bet kadangi šalčiausią naktį per padirbtą antifryzo koncentratą praradau savo mylimiausią citroeną, tai dabar visos pastangos dedamos surasti normalų 4/5 saab. Ir jau dabar varijuoju ne tik prie 900, o ir 9-3 I.. Klausimas: 9-3 išlaikymas brangesnis už 900 nepaisant jo opeliškumo? Ir ar daug brangesnis? Krito žvilgsnis į http://auto.plius.lt/skelbimai/saab-9-3 ... 50414.html bet bijau tiek to kad ji naujesnė už 900 (išlaikymo atžvilgiu), tiek to kad turbininė

[drh]

Sveiki, na vis dar ieškau sau saabo. Bet kadangi šalčiausią naktį per padirbtą antifryzo koncentratą praradau savo mylimiausią citroeną, tai dabar visos pastangos dedamos surasti normalų 4/5 saab. Ir jau dabar varijuoju ne tik prie 900, o ir 9-3 I.. Klausimas: 9-3 išlaikymas brangesnis už 900 nepaisant jo opeliškumo? Ir ar daug brangesnis? Krito žvilgsnis į http://auto.plius.lt/skelbimai/saab-9-3 ... 50414.html bet bijau tiek to kad ji naujesnė už 900 (išlaikymo atžvilgiu), tiek to kad turbininė

Su išlaikymu nepasakyčiau, kad ten kas smarkiai skirtusi. Jei gera paimsi nereikes daug galvos sukt del remonto,bet čia loterija. Su 9-3 turesi minimaliai, bet akiai ir sielai daugiau pliusu, multifunkcinis vairas, cd grotuvas, (900 su cd changeriu buna, bet bagazineje) daugiau ir nesugalvoju..aišku ir kaina didesne turėtų būti o didžioji dauguma detalių tai identiškos, mano žiniomis , toks pats variklis stovi B204L 136kw

[Safriukė]

....Su 9-3 turesi minimaliai...

kaip tą minimaliai suprasti, čia su 9-5 lygini? Va ko pas 9-3 nematau, tai norimo TCS, net nežinau ar būna ten.. O šiaip ar taip nematau kad išvis ispūdingom komplektacijom pasižymėtų tų metų saabai (griffinų neturiu omeny), bet su minėtu 9-3 vistiek maloniau kad ir valdymas nuo vairo, ir sėdynės reguliuojamos, ir ne konforkės.. Tik su turbo baisu pirkt Įdomu kokios 9-3 turbinų restauravimo kainos (na maža kas atsitiks)

[selvedre]

apie 1000 plius 200-300 išėmimas uždėjimas.

[Marrat]

....Su 9-3 turesi minimaliai...

kaip tą minimaliai suprasti, čia su 9-5 lygini? Va ko pas 9-3 nematau, tai norimo TCS, net nežinau ar būna ten.. O šiaip ar taip nematau kad išvis ispūdingom komplektacijom pasižymėtų tų metų saabai (griffinų neturiu omeny), bet su minėtu 9-3 vistiek maloniau kad ir valdymas nuo vairo, ir sėdynės reguliuojamos, ir ne konforkės.. Tik su turbo baisu pirkt Įdomu kokios 9-3 turbinų restauravimo kainos (na maža kas atsitiks)

drh turėjo omenyje, kad 9-3 už 900 turi truputį daugiau ("minimaliai") komforto įrangos. Dėl komplektacijų, tai ko konkrečiai pasigendate? Gal žiūrinėjate pigius variantus su bazinėm komplektacijom... O TCS būna brangesnėse, galingesnėse 9-3 versijose.
Sėdynių forma šiek tiek skiriasi 9-3 ir 900, valdymas toks pats - rankinis arba elektra. Ką tai reiškia "konforkės"?
9-3 bus hidraulinė sankaba, kuri lengviau įminama - tas turėtų būti aktualu merginai, o daugumoje 900 bus trosu valdoma sankaba, nebent hidraulika bus vėlyvuose modeliuose arba kuriuose įdiegtas atnaujinimas.
Dėl turbinos, nereikia per daug bijoti - jeigu tvarkingą nusipirksite ir tinkamai prižiūrėsite (reguliariai keisite sintetinę variklio alyvą), ji tarnaus ilgai - aš pats jau trejus metus važinėju nekišdamas nagų.

[Safriukė]

drh turėjo omenyje, kad 9-3 už 900 turi truputį daugiau ("minimaliai") komforto įrangos. Dėl komplektacijų, tai ko konkrečiai pasigendate? Gal žiūrinėjate pigius variantus su bazinėm komplektacijom... O TCS būna brangesnėse, galingesnėse 9-3 versijose.
Sėdynių forma šiek tiek skiriasi 9-3 ir 900, valdymas toks pats - rankinis arba elektra. Ką tai reiškia "konforkės"?
9-3 bus hidraulinė sankaba, kuri lengviau įminama - tas turėtų būti aktualu merginai, o daugumoje 900 bus trosu valdoma sankaba, nebent hidraulika bus vėlyvuose modeliuose arba kuriuose įdiegtas atnaujinimas.
Dėl turbinos, nereikia per daug bijoti - jeigu tvarkingą nusipirksite ir tinkamai prižiūrėsite (reguliariai keisite sintetinę variklio alyvą), ji tarnaus ilgai - aš pats jau trejus metus važinėju nekišdamas nagų.

na visų pirma kreipkitės į mane "tu", manau esu už daugelį iš čia jaunesnė, taip kad nejaukiai jaučiuos dėl to "jūs"
Dėl komplektacijų tai turiu omenyje kad retai matau pilnesnes, o žiūriu visus 900 ir nebrangius 9-3. Pas trečiukus tai dar dar tos komplektacijos, pas 900 išvis beveik nėr. O konkrečiai iš komplektacijos norėtųsi šviesaus smėlio spalvos salono su šildomom sėdynėm (na jei veliūras tai ir šildymo man nereik), tcs, priešrūkinės, klimatronikas (konforkėm vadinu tas pečiuko rankenas kaip senesnėse dujinėse viryklėse ), el. reguliuojamų sėdynių (aišku be jų irgi išgyvenčiau), multifunkcinio vairo. Dar 9-3 tokių būna pasitaiko, bet didžiausia problema kad trečiukai beveik visi dyzeliai (dyzelio tikrai neimsiu). O 900 visus pražiūrėjau iki 6000 - plikos kaip skinheadai.. Arba dvidurės Vėl gi: nesitikiu visko iš karto surasti, bet didžiosios dalies kriterijų norėtųsi.
Rytoj tikriausiai apžiūrėsiu du sabonius, bet nei vienas iš jų į akį nekrenta

[Rudik]

Jau is ieskamos komplektacijos, galima suprast, kad jaunimas, nepatyres dar...

[Safriukė]

Jau is ieskamos komplektacijos, galima suprast, kad jaunimas, nepatyres dar...

kodėl? elektronika nelaiko? na tik nepagalvokit kad komplektacija man svarbiau už mašinos stovį, galų gale jaučiu ir bus paimtas kaip visad - plikas bet patikimesnis variantas, bet aišku tada bambėsiu porą metų kad to nėra, ano nėra Iš tikrųjų tai ne iš lempos ta komplektacija (apart salono spalvos). Vairuos du vairuotojai (170cm ir 200 ūgio), todėl patogiau el. sedynės. Be to nuolat ant galinių sedynių pas mane guli didelis narvas, kurį reikia "prispaust" priekinėm, kad nevažinėtų kelionės metu (gyvūno į bagažinę tikrai nekišiu). Šildomos nes keikiuos kaskart įsėdus į dabartinį šeimos 9-5 su odiniu salonu, tiek žiemą tiek vasarą. Bet turėtų būt galimybė prasivest nesunkiai šildymą tiek 900 tiek 9-3? Klimatronikas vėl gi - man patogiau lapsniais nustatinėt (ypač kai dviejų zonų yra), nes aš šilumos megėja (vasarą prie 30 be kondicionieriaus nesiskundžiau), o gyvūnui bloga nuo karščio labai, kas pusvalandį vasarą stovinėt reik nes vos ne alpsta. Priešrūkinės (irgi kiek žinau nesunkiai prasivedamos) gerai apšviečia šaligatvius, metus be jų važinėjau ir skundžiaus, nes ypač kai blogos matomumo sąlygos naktį jos padeda. Multifunkcinis vairas savaime suprantamas dalykas Na ką galiu pasakyt.. išpuikau važinėdama senais prancūziškais automobiliais su šildomais priekiniais stiklais, dvejų zonų klimatronikais, pripučiamomis sėdynėmis ir t.t. Kažkaip nesinori atprast nuo gero

[drh]

Nužiūrėjau 9-5 my02 su b235e varikliu, pagal kėbulą ir 5 pavarų automatą panašu, kad jis jau patenka į tą laikotarpį kai buvo ištaisytos bėdos su karterio ventiliacija? Ar turi šis variklis kažkokiu spefiniu pliusu ar minusu, suprantu ,kad turba LPT ir tik 136kw o daugiau?

[Safriukė]

na va, 900inį apžiūrėjau šiandien. Dabar iškilo klausimas: gal elektrinės sėdynės labiau gali prisitraukti/atsitraukti nei mechaninės? Pilnai prisitraukus neįminu (spaudžiu kojų pirštų galais) sankabos pas 900, kas mane labai nustebino

[drh]

na va, 900inį apžiūrėjau šiandien. Dabar iškilo klausimas: gal elektrinės sėdynės labiau gali prisitraukti/atsitraukti nei mechaninės? Pilnai prisitraukus neįminu (spaudžiu kojų pirštų galais) sankabos pas 900, kas mane labai nustebino

Spejimas būtų,kad vienodai. Del įminimo tai arba pripratimo reikalas arba tikrai iki galo sedyne neprisitrauke, nes man atrodo gali taip prisitraukt, kad su pilvu vairuoti galėtum