AEROpolis.lt

Sveiki. Nusipirkau išsvajotą saab 2007 nedidelė rida. Gražus berods be didesnių problemų. Nuvežiau pas draugą į servisą patikrinti, nieko blogo nerado. Variklis tvarkingas pakaba irgi. Sako neblogas variantas imk. Paėmiau. Ir panašu kad įsigijau angla peredela. Kilo (pagaliau) mintis pasiziuret Ta lapą.. Kilmės šalis britanija... Žibintai -2.5 kairė-1.8 dešinės. Rūko -0.7 kairė ir - 4.6 dešinės... Dabar aišku kodėl jis sakė kad ta lapą pametęs ir isims dublikatą kurį atidavė su draudimo lapu jau po pirkimo sutarties pasirašymo.nes nei draudimo nei tech pase nesimato is kur mašina. jei vistik bandyti į teismą? Gal kas susidūrė Nors verk. Važiuoja gerai kolkas.Geometrija tvarkinga. Vairas tiesus jokių garsų, jokio tempimo į šoną nėra vibracija lygį 0 prie 120-130. Jokių nesąmoningu laidų prie variklio nesimato, nors prie atsarginio rato kažkoks blokas matosi tai ten lyg ir pavyniota izoliacija bet tvarkingai. Vienas galinis sailenblokas pavargęs. Šiaip viskas švaru ir tvarkinga. Bet xenonai pernelyg tiesai šviečia,kiek pasiskaiciau panašu į amerikonų. Bijau kad nepradėtų byrėti po metų. Visa elektronika dirba be priekaištų. Nzn ką daryt ar galima per teismą atsiimti pinigus ar važiuoti ir nesukti galvos. Patarkite prašau. Is anksto ačiū

Visų pirmą blaškaisi tarp kelių skirtingų "baubų":
1.Stirpiai daužto automobilio. Tokių iš anglijos nevaro ir neperdarinėja. Tad geometrija ir žibintų sureguliavimas neturi nieko bendro su anglu.
2. Amerikonu. Saabu buvo leižiamas amerikos rinkai. Tačiau amerikos rinkai su vairu dešinėje - nebuvo. Jei žibintai šviečia tiesiai (nelaužia spindulio), tikėtina, kad svirtelės nulenktos į neutralią poziciją, kad spindulys nebūtų laužtas kairėn. Saabas amerikonas - joks baubas.
3. Perdaryto anglo. Šis baubas baisiausias, nes viskas priklauso nuo to, kas jį perdarinėjo ir kiek pastangų tam įdėjo. Didieji gražumai paprastai slepiasi po panele ir variklio skyriaus pertvaroje.

Tomeshas rašė:Visų pirmą blaškaisi tarp kelių skirtingų "baubų":
1.Stirpiai daužto automobilio. Tokių iš anglijos nevaro ir neperdarinėja. Tad geometrija ir žibintų sureguliavimas neturi nieko bendro su anglu.
2. Amerikonu. Saabu buvo leižiamas amerikos rinkai. Tačiau amerikos rinkai su vairu dešinėje - nebuvo. Jei žibintai šviečia tiesiai (nelaužia spindulio), tikėtina, kad svirtelės nulenktos į neutralią poziciją, kad spindulys nebūtų laužtas kairėn. Saabas amerikonas - joks baubas.
3. Perdaryto anglo. Šis baubas baisiausias, nes viskas priklauso nuo to, kas jį perdarinėjo ir kiek pastangų tam įdėjo. Didieji gražumai paprastai slepiasi po panele ir variklio skyriaus pertvaroje.

Butu visai kitas reikalas jei iskart zinociau jei perdarytas tai perdarytas ok, kas dare kaip dare ar yra nuotraukos ir tt, man metai nera svarbu, svarbu tureti patikima ir saugu automobili, bet kaip gali jaustis saugus kai vaziuoji su bala zino kuo, kai pardavejas skiede kad neva pazystamo automobili parduoda ( kuris atseit ligoninej) ir tikslios info apie ji neturi, vos ne pats ivertink stovi, jei tinka patinka,- dek pinigus ir tavo. bet kai apniko abejones patikrinus regitroj, be jo ir manes daugiau savininku nera buve lietuvoj.

Jei rašo kad kilmės šalis Britanija reiškiasi bus perkeltas vairas. Kaip rašė Tomeshas dėl geometrijos gali būti ramus (su sąlyga, kad nebuvęs stipriai daužtas). Jei auto buvo daromas tvarkingai ir kruopščiai važinėsi laimingas. Aišku lempas teks susitvarkyti. Išsiaiškinti kaip padarytas dabar gali tik pasigavęs ir prispaudęs pardavėją. Kas liečia teismus, manau, sunkus atvejis. Turėtum sugebėti įrodyti, kad jis iš tikrųjų tave apgavo. Ir ar turi įrodančius dokumentus kiek sumokėjai už mašiną.

O pirkai automobilį (tiksliau į PP sutartį surašėt duomenis) iš privataus asmens ar kokios firmos? nes jei privatus asmuo, tai gali prasdėti gaudymas vėjo laukuose. Ir kažin ar pavyks parišti kas darė, kaip darė, ir koks auto buvo prieš remontus

Daugiau, trumpų švesų žibintas lešinis? jei taip, tai gali būti su juo visas tvarkoj, nes dažnas persidaro iš anglo į EU.

parasyk kokiam servise draugas dirba, zinosiu kur nevaziuot... nes normalus meistras tik paziurejes mato kad anglas ir nesiulo pirkti. kaip man sake su anglais didziausia beda buna su elektra, nes laidus kartais per daug istempia, nes kitaip nesueina, kartais nukerpa sujungia su pirstais, nei lydmetalio, nei kembriku nenaudoja su izioliacija apvinioja ir vsio, tai buna klaidu kas savaite metimas, blogesniais atvejais tai buna gaisro priezastimi....

Dancius rašė:Pylnas netas apie tokius pardavejus ir viestiek sugeba kazkas uzlipt ant to greblio

negaliu ir aš suprasti šito internetas pilnsa info ir... nepasiseka

..ir ar tikrai varei į servisą mašiną? kaip galėjo nepastebėti?

Jeigu visą pravodkę keitė, tai nematau problemos. Bet jeigu litavo, tai tikrai bus problemų vėliau, ypač žinant kas per hemarojus yra ta saabinė elektronika...

Mano pažįstamas prieš metus nusipirko 9-3 cabrio. Džiaugėsi kelias savaites. Vėliau prasidėjo bėdos (pvz., važiuojant sprogo keleivio pusės pagalvė); rimčiau apžiūrėjus pasimatė ir krūva broko. Po teismo automobilį grąžino pardavėjui.
Na bet gal šiuo atveju viskas bus perdaryta normaliai.

pirktas is privataus asmens, pagal regitros duomenis be jo daugiau savininku lietuvoje nera buve. suma irasyta tokia kokia ir moketa. draugas rasmite dirba, jo prasiau ivertinti varikli ir pakaba, bendra stovi, kazkaip nekilo itarimu kad perdarytas tai ziurejom daugiau ar stipriai nedauztas ir tt. taip ir praziopsojom....

siuliciau duot i teisma, pirma gali pasitarti su teisinku, savivaldybese yra nemokami teisininkai uzsirasai i eile ir gausi patarimu ka daryti...

Su teismu gali vargiai pavykt, nebent įrodysi kad pardavėjas nenurodė kilmės šalies. Trūkumų nėra - nebuvo ką nurodyt PP sutarty. Viskas pardavėjo naudai, o juk matai ką perki. Ne katę maiše

utah rašė:Su teismu gali vargiai pavykt, nebent įrodysi kad pardavėjas nenurodė kilmės šalies. Trūkumų nėra - nebuvo ką nurodyt PP sutarty. Viskas pardavėjo naudai, o juk matai ką perki. Ne katę maiše

tas tai taip, vienintelis praktiskai kabliukas kad jis apziuros dublikata (ataskaita atseit pamete ) iseme pirkimo pardavimo diena tuo- mano asmenine nuomone- bandydamas kiek imanoma nuslepti ta fakta kad auto perdarytas. jei butu ten rida kokia atsukta visai nesukciau galvos, nes pirkau pagal esama stovi, o ne kiek km ant odometro. kartu buvo ir liudininkas kuris gali paliudyti, kad perdave ta lapa ir draudimo polisa jau pasirasius pp.

tu visu pirma apsispresk ka nori daryti. t.y. ar butum pirkes toki auto jei zinotum kad is DB pvz uz mazesne kaina, ar isvis nebutum pirkes. jei nebutum pirkes reiskia esama masina tavo poreikiu netenkina. Mano nuomone teismai nera brangus tik eikvojantys laika tai pabandyk pakalbinti pardaveja o po to i teisma. kitas variantas auto i skelbimu portala ir parduot. o siaip teismai buna "kliento-pirkejo" puseje. tai siaip as buciau uz teisma bent is sportinio intereso.

O kaip TA praėjo su UK žibintais? Priešrūkinio lemputę į kitą puse gale dar perdėt turėjo (mažiausia problema). Turėjo gaut sertifikatą prieš registruojant lietuvoje, o ten griežtai žiūri(USA, UK automobilius), uk automobiliams turėjo tikrint ir saugumą. Jei pertvarą gerai padarė, stabdžius tvarkingai perkelė, laidus dėjo iš donoro-nesukčiau galvos. Lieka tik priekiniai žibintai, bet lešiai gal reguliuojami? Ar telpa į ribą jei sertifikatą ir TA praėjo?