AEROpolis.lt

Važinėjant dieną 4000K<... yra labiau pastebima nei šiltai balta spalva. O dėl šviesos srauto, tai svarbu matytųsi, kad žibintas šviečia. Idealus variantas būtų artimoms šviesoms pakeisti LEDines lemputes, bet prisireikus važiuoti tamsoje juk neisi kaskart kaitaliot jų.
P.S. raimax, aš visada norėjau žalių

aurissan rašė:P.S. raimax, aš visada norėjau žalių

tai tam reikalui manau tiktų maximiniai "xenon light" ar kažkas tokio, nes kažkurie šviečia su gan stipriu žaliu atspalviu.

Su gan stipriu žaliu atspalviu šviečia 5000K xenon per geltoną žibinto stiklą .
Pas mane priešrūkiniuose 3000K xenon sudėti. Geltonos per akis ir tokios egzotikos kaip 2500K tikrai neieškočiau.
Be to, kaip amerikonas turi ir prieš tai minėtą sistemą, kuri įsijungia įjungus posūkį. Deja amerikono priešrūkinių negavau.

O tu savuosiu apžiurék gerai, nes ant vieno donaro priešrūkinio buvo įdéta zaglušké ir riebiai užtepta kažkokiu hermetiku:-)

Apžiūrėjau ir ne kartą. Yra apvadas, bet viduje (žiede) tik plokščias paviršius, be skylės ir išpjovų fiksacijai.
Bet korpusų turiu, reikės gal kada dilde pažaist.
Antra vertus, man visai gražu mano geltoni fogai ir nesu tikras ar labai noriu dėtis diodus, imituoti drl tam, jog sutaupyčiau 100ml kuro . Yra kitų vietų, kur galėčiau pasispausti .

Jei mąstai, kad dediesi DRL dėl kuro- nedėk. Čia tik reklaminis išgalvotas privalumas, kai to realybėje tikrai nepajusi. Kiti araliai važinėja dieną susijungę ir priešrūkines (dabar jau tokių lyg mažėja), ale gi "reik pasirodyt, kad ir ten sejoniniai žibintai". Tuo labiau, kad, kaip kolega aukščiau minėjo, negalima antirūkinių naudoti kaip DRL.

Na, matyt aš vienas tų erelių, kurie važinėja..

aš ir važinėju su priešrūkais ir gabaritais, nes xenonus taupau O dar yra tokie, kurie susimontuoja DRL ir jie teisingai sumontuoti turi šviesti į akis. Bet kai patys susimontuoja, tai įjungus artimas neišsijungia DRL ir važinėja naktį su tokiais. tas erzina, kai spigina.

selvedre rašė:aš ir važinėju su priešrūkais ir gabaritais, nes xenonus taupau O dar yra tokie, kurie susimontuoja DRL ir jie teisingai sumontuoti turi šviesti į akis. Bet kai patys susimontuoja, tai įjungus artimas neišsijungia DRL ir važinėja naktį su tokiais. tas erzina, kai spigina.

+ Tam iš vienos pusės ir aš noriu DRL'ų, kad paeikvoti lemputes.
O tokių pe de' rastų kurie naudoja DRL'us ne pagal paskirtį pilna. Pas vienus žalios LED grilijandos po buferiais ar tarp grotelių įkištos, pas kitus aplink faras ar priešrūkinius apsukta jais.. Treti, kaip jau kolega paminėjo - ir naktį važinėja su įjungtais

selvedre rašė:aš ir važinėju su priešrūkais ir gabaritais, nes xenonus taupau ...

Aš irgi į darbą ir atgal su priešrūkinėm, nes iki darbo 3min. kelio, tai xenonams kančia: vos įsižiebia ir jau vėl gesink.

aurissan rašė:Aš irgi į darbą ir atgal su priešrūkinėm, nes iki darbo 3min. kelio, tai xenonams kančia: vos įsižiebia ir jau vėl gesink.

O tai išvis ar apsimoka tada su ta mašina važiuot? vasara su pats gazas

Nepilk druskos ant žaizdos

selvedre rašė:aš ir važinėju su priešrūkais ir gabaritais, nes xenonus taupau O dar yra tokie, kurie susimontuoja DRL ir jie teisingai sumontuoti turi šviesti į akis. Bet kai patys susimontuoja, tai įjungus artimas neišsijungia DRL ir važinėja naktį su tokiais. tas erzina, kai spigina.

Aš tai kolkas važinėju su xenon'ais, bet pagalvojau, kad mieste tikrai xenonai nereikalingi (užmiestyje ok), tai mąstau apie važinėjimą gabaritai + priešrūkiniai.. Bet po to galvos žmonės, kad išsidirbinėju ))

Dar sprendimas (labai į temą) tiems pas ką ne xenon'ai





Įsidėjus tokias į požibinčius- šviestų gana aiškiai (nerandu ant greičio, matęs su daugiau SMD) ir būtų galima važinėti tik ant požibinčių padėties.

O xenoniniams galima susidėt būtų į priešrūkines (vis tiek iš jų naudos su xenonais tai beveik nėr). Viena bėda, kad greičiausiai ant technikinės užtrumpins.


Beje, mane vakar subalamutino. Pas mane įjungus ilgas, xenon'as pasikelia, bet įsijungia H7 lemputė. Tai čia nėr bi-xenon variantas? (nes bandė mane įtikint, kad čia bixenonas).