Kasko & 3 lygio signal;izacija

[pjezo]

kaip manote Saab 9-5 vector 3.0 TiD 2004 m.

2900 lt kasko draudimas. Ar tai normali kaina , ar galima dar kazka ispesti ?

draudimas skaiciuoja pagal auto verte...
palyginimui: praeitais metai mano s9k ivertino 19,5 kLt, draudimo kaina (be vagystes rizikos) SEESAM - 1020 Lt.

[Gustas]

Geguzes menesi draudziau 9-3, 2000m, nuo visu riziku, francize 300 Lt, vagystes atveju 90%. Kaina 1000 Lt metams (LD). Detales keiciamos naujomis (t.y. neskaiciuojamas nusidevejimas). Taciau as pasinaudojau tokiu variantu, kai draudimo suma nera fiksuojama (tai leidzia sumazinti draudimo imoka), t.y. mokama pagal tuo metu esancia rinkos verte (kuri, aisku, metu begyje mazeja. Del vagystes - yra toks "triukas" - jei tau ismusa langa, tai gali buti traktuojama kaip treciuju asmenu padaryta zala (francize 300Lt), bet jei tai kazka pavoge (kas is prigimties yra auto dalis, ne striuke aisku), pvz. gamyklini maga, tai jau traktuojama kaip vagystes metu padaryta zala ir mokama 90% nuo visos zalos. T.y. pva. zala 250Lt - pirmu atveju negauni nieko, antru atveju moka 225Lt. Beja, del signalizacijos: apvaziavau kelias kontoras ir niekur man gamyklinei signalizacijai nedave 3 lygio . Pagrindinis kliuvinys - nereaguoja i smugi ir nera turiu davikliu Permeciau signalizacija is senos masinos...

[ALDU]

Tarp kitko... Kaip rašiau, mano apdrausta Kasko, bet signalizacijo tai nėra . Agentui, draudžiusiam mašiną, į klausimą, ar yra, buvo atsakyta : žinoma! Tokia mašina, ir nebus signalizacijos? Be to, ji gi firminė saabinė, visa tokia super-puper. Patikėjo... Bet dabar vat galvoju, gal įdėt?... Norėtusi su distanciniu paleidimu, bet gaila vieną raktelį imobilizatoriaus apėjimui aukot...

[pjezo]

Norėtusi su distanciniu paleidimu, bet gaila vieną raktelį imobilizatoriaus apėjimui aukot...

Kazin kiek kainuoja ir ant kiek patikimas tas dalykas - distancinis paleidimas?
Nes is tiesu neblogai butu- masina statau visa laika po langais, tad saltesniu oru gerdamas kava uzvesciau... Sedi ir vaziuoji- jokio laukimo kol susils variklis, plius per ta laika salonas ar bent sedynes spetu susilti
A ir ar yra kokia apsauga, kad distanciniu budu neuzvestum ant begio ir kad kas nors nenuvaziuotu pamates uzvesta masiniuka

[ALDU]

Kazin kiek kainuoja ir ant kiek patikimas tas dalykas - distancinis paleidimas?
Nes is tiesu neblogai butu- masina statau visa laika po langais, tad saltesniu oru gerdamas kava uzvesciau... Sedi ir vaziuoji- jokio laukimo kol susils variklis, plius per ta laika salonas ar bent sedynes spetu susilti
A ir ar yra kokia apsauga, kad distanciniu budu neuzvestum ant begio ir kad kas nors nenuvaziuotu pamates uzvesta masiniuka

Tercijoj siūlė kažkurią iš Šerif berods. Kažkur 1600 Lt. Dėl patikimumo - konkrečiai nepasakysiu, bet tie, kurie yra susimontavę lyg ir nesiskundė.
Kaip buvo pereitos žiemos šalčiai, labai naudingas dalykas IMHO. Ne tik dėl pašilusių prieš važiavimą variklio ir salono. Dar atitirpina ledą-sniegą nuo stiklų, o svarbiausia - neduoda visiškai atšalti visoms sistemoms pvz. per naktį. Užprogramuoji, kad užsivęstų kas tris val. kokiai 15-ai minučių, nerekia po to kankinti iki -30 užšalusio variklio...

[draivas]

SAABui netiktų tokia distancinio užvedim o sistema, nes automobilį reikia palikti išjungta pavara. Kaip žinia, visuose (išskyrus 9000) SAAB degimo raltelis ištraukiamas tik tada, kai įjungta "R" pavara (nžn kaip su automatais reikalai). Tik su 9000 uoju tokia sistema galėtų sėkmingai veikti. Mašiną parkuojant būtina rankinį užtraukt. O žiemą rankinį traukiot... gali tekti paskui visą mašiną vežt kur nors šiltai palaikyt.

[pjezo]

Tik su 9000 uoju tokia sistema galėtų sėkmingai veikti. Mašiną parkuojant būtina rankinį užtraukt. O žiemą rankinį traukiot... gali tekti paskui visą mašiną vežt kur nors šiltai palaikyt.

Nzn... visa praeta ziema rankini naudojau, niekas niekada nebuvo uzstrige...

Tiktai kaina 1600 laaaabbbaaai jau nepadoriai didele....
Tada jau geriau pagalvoti apie vebasto sistema...

[draivas]

Nzn... visa praeta ziema rankini naudojau, niekas niekada nebuvo uzstrige...

Būna, kad tiesiog prišąla ir paskui neina "nuimt nuo rankinio" - rankeną nuleidi, bet kaladėlės neatsileidžia, galiniai ratai ir toliau lieka užblokuoti.