Ko reikia keiciant automata i manuala?

Senų temų archyvas
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2008 Vas 07, 10:50

Justas rašė:teko girdeti, jog zmogus su 9000 nuvaziavo puse limono be kapitalinio remonto, tiesa masina priziurejo tai ne tas zodis....
O tai ko cia stebetis ? Normalus atvejis,cia tau ne japoske kokia...
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Justas
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 61
Užsiregistravo: 2007 Bal 01, 12:23
Miestas: vilnius
Contact:

Standartinė Justas » 2008 Vas 07, 23:34

na japoske, nejaposke bet puse limono, tai jau ne suns papas.. o beto kas blogai su japoskem? tu manai gerai priziurimas japonas tiek nenuvaziuotu???
saab 9-5 my01 2.0t dzo 902
Mobcas
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 195
Užsiregistravo: 2007 Rgs 02, 23:23
Miestas: Kaunas
Contact:

Standartinė Mobcas » 2008 Vas 08, 00:05

ka reiskia priziurimas? ar kad nuplauni purvus, ar keiti detales pagal gamintojo rekomendacijas? japoske suputu iki to laiko, o visa kita naisku kaip atlaikytu
9-5 Aero, MY2001, AT(BRO 652)
Spalva - Pod Vedro..
http://www.youtube.com/watch?v=VrHl5Jdhvm8
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2008 Vas 08, 09:46

Justas rašė:na japoske, nejaposke bet puse limono, tai jau ne suns papas.. o beto kas blogai su japoskem? tu manai gerai priziurimas japonas tiek nenuvaziuotu???
As ne manau,o zinau...200kkm ir pabaiga,priziurek kaip nori.O puse limono,anot taves,saabo,bmwo,merso varikliams,yra chuinia...
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Vartotojo avataras
sarasand
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1371
Užsiregistravo: 2007 Lie 17, 21:28
Miestas: Kaunas
Contact:

Standartinė sarasand » 2008 Vas 08, 10:08

Ka cia ant tu japonu stumiat tikrai ne viena esu mates virsijusy 300k km ir nieko baisaus jiem nera, aisku salonas tai visas barska bet motoriukai bent jau hondu tai tikrai dar puikiai sukas
SAAB 9-3 2.0t my03
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my07
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my02
EX SAAB 9-5 2,2TID my02
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my00
EX SAAB 9-3 2.0 Aero my00
EX SAAB 9000 Aero 2.0T my95
EX SAAB 9-3 SE 2.0t my02
EX SAAB 9000 2.3T my96
Vartotojo avataras
WinPx
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 95
Užsiregistravo: 2007 Spa 07, 20:09
Miestas: Kaunas

Standartinė WinPx » 2008 Vas 08, 10:18

na kai as nusipirkau honda civic pravaziavusi 185kkm (bent jau taip rodė odometras, nžn ar nebuvo atsuktas), tai po poros mėnesių pakeičiau variklį. Bet čia gal tik man taip pasitaikė, nes daugiau tai nelabai kas galėjo ką blogo pasakyt apie hondų variklius. Paprastai kėbulas supūdavo greičiau nei užsilenkdavo motoras. Tiesa važiuoklė pas jį nekokia buvo, kartą metuose tekdavo beveik visus sailenblokus pakeist (apie 10-14), bet jau po pusmecio pradėdavo jaustis, kad dalis išplyšo.
kalbant apie senas mašinas, tai jų gedimam markė ar modelis turi mažiau įtakos nei ekspoatacija, kaip ir kur su jom važinėjama ir pan.
it is extremely safe to crash with a volvo, if You are sitting in a SAAB !

9-5, 2,3t SE, LPT, 1998, AT, Silver (DEV 830)
Justas
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 61
Užsiregistravo: 2007 Bal 01, 12:23
Miestas: vilnius
Contact:

Standartinė Justas » 2008 Vas 08, 17:08

Davidson rašė:
Justas rašė:na japoske, nejaposke bet puse limono, tai jau ne suns papas.. o beto kas blogai su japoskem? tu manai gerai priziurimas japonas tiek nenuvaziuotu???
As ne manau,o zinau...200kkm ir pabaiga,priziurek kaip nori.O puse limono,anot taves,saabo,bmwo,merso varikliams,yra chuinia...


na visu pirma nekiekvienai masinai 200kkm yra pabaiga, nes yra galybes skirtingu masinu, su skirtingais variklais.. pvz kokiam senesniam akordui puse limono gerai priziurint yra normaliokas.. o pvz paimkim kokia mazda 323f su 1,8 varikliu, tai tiketina kad jis ir 150kkm neatlaikys...
o visu antra, jokiai net auksiniai masinai 500kkm nera mazai ir velgi pasikartosiu cia viskas priklauso nuo masinos eksplotacijos, varavimo manieru ir keliu gerumo
saab 9-5 my01 2.0t dzo 902
Amighty
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 30
Užsiregistravo: 2007 Spa 04, 08:57
Miestas: Vilnius

Re: Ko reikia keiciant automata i manuala?

Standartinė Amighty » 2008 Vas 11, 13:50

Vitoldas rašė:Sveiki. Turiu 9000 CS, puikiai issilaikes, todel nenoriu keisti, taciau noreciau pasikeisti automata i manuala. Gal kas esat susidures ir zinot ko tai procedurai reikia papildomai be dezes, pedalu, pavaru perjungimo svirties ir naujo preitaisu skydelio? Ir ar nebus jokiu problemu pakeitus su technikine? Aciu. :)


Reikia babkiu - daug :)
Saab 9-5, 2t, 2001

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 16 ir 0 svečių