Kuro siurblio keitimas

Senų temų archyvas
jerry
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 24
Užsiregistravo: 2006 Bal 28, 07:08
Miestas: Klaipėda - Gargždai

Standartinė jerry » 2006 Gru 14, 09:19

Prieš gerą mėnesį vienam 9-5 3.0V6 nusibaigė kuro siurblys, tai suradom naują tokį patį už mažiau nei 300Lt. Saab atstovai siūlė visą "kelmą su siurbliu", kuris kainuoja nemažai (berods kažkur apie 1200Lt). Pagal sugędiusio siurblio gamintojo P/N "Tanagroj" radom jį pirkt atskirai.
9-5 V6 3.0SE MY2001
Vartotojo avataras
domas.j
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 804
Užsiregistravo: 2006 Rgs 10, 17:11
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė domas.j » 2006 Gru 14, 10:50

turi omeny deveta paemei uz nepilnus 300lt?
jerry
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 24
Užsiregistravo: 2006 Bal 28, 07:08
Miestas: Klaipėda - Gargždai

Standartinė jerry » 2006 Gru 14, 11:31

ne - visiškai naują ir viens prie vieno, koks buvo įstatytas prieš tai. Tik, kaip ir minėjau, Saab atstovai kažkodėl atskirai pačio siurblio neparduoda, o parduoda visą komplektą (fuel pump assembly), del ko ir kaina tokia didelė turbūt. O iš "Tanagros" gavom vien tik pačią pompą.
9-5 V6 3.0SE MY2001
Anthony
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 602
Užsiregistravo: 2006 Sau 14, 18:34
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Anthony » 2006 Gru 14, 19:10

Beje, jei parejo kuro siurblys, o auto dar stovi ir duju iranga, toki auto imanoma uzkurti.

Aisku budas gal ir ne pats sveikiausias, bet jei mirtinai reikia: perjungus ant benzo uztempti auto ant buksyro, ijungti begi ir su ijungtu begiu pavaziuoti 200-300 metru. Tada perjungti ant duju. Duju iranga galvoja kad jai jau laikas isijungti, nes variklis sukasi (nors degimo ir nera) ir perjungus ant duju variklis uzsikuria. Paciam teko si nemalonuma isbandyti du kartus ir iki serviso nuvaziavau savo jegomis.
AUGIS
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 269
Užsiregistravo: 2005 Gru 21, 09:22

Standartinė AUGIS » 2006 Gru 15, 08:19

Anthony rašė:Beje, jei parejo kuro siurblys, o auto dar stovi ir duju iranga, toki auto imanoma uzkurti.

Aisku budas gal ir ne pats sveikiausias, bet jei mirtinai reikia: perjungus ant benzo uztempti auto ant buksyro, ijungti begi ir su ijungtu begiu pavaziuoti 200-300 metru. Tada perjungti ant duju. Duju iranga galvoja kad jai jau laikas isijungti, nes variklis sukasi (nors degimo ir nera) ir perjungus ant duju variklis uzsikuria. Paciam teko si nemalonuma isbandyti du kartus ir iki serviso nuvaziavau savo jegomis.

Tai gal ir gali pavykti jeigu ant dujų reduktoriaus nėra termo daviklio. Su juo kol variklis nesušils > 30 , dujų neįjungsi.
SAAB 9000 CSE 2,3LPT 97
JAGUAR X TYPE 2,5 AWD 04
Vartotojo avataras
aKa_Rio
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 516
Užsiregistravo: 2005 Lap 24, 16:58
Miestas: Vilnius

Standartinė aKa_Rio » 2007 Spa 15, 15:13

Na va, po sestadieninio pasidraskymo :twisted: sekmadieni neuzsiveda saabas :cry: Tiksliau, uzsivede, padirbo pora sekundziu ir uzgeso, o paskui tik bir bir bir, o kurtis nesikuria. Isiklausius girdisi, kaip kuro siurblio rele sudirba, bet pats siurblys - gyvate blyn :evil: - tyli. Tai, esant tokiai problemikei, noriu pasiidomauti, ar kam teko paciam kuro siurbli is 9000tuko islupt ir ar galetu patirtim pasidalint, nes kazkokiu instrukciju ar issamesniu aprasymu nete taip ir neradau.
MY05 9-5 Aero 2.3
ex. MY97 9000 Aero 2.3
Vartotojo avataras
i4rilu
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 266
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:33
Miestas: Kaunas

Standartinė i4rilu » 2007 Spa 15, 15:23

Jei skaitai rusiskai, tai SAAB_9000_Book.iso viskas labai issamiai aprasyta su nuotraukomis. Faila galima rasti FTP, kur naudingose nuorodose...
EX SAAB 9-5 SE FPT, B205E (141 kW), '98, MT, LPG, baltas
EX SAAB 9000 CS, B202I (non-DI), '93, MT, LPG, sidabrinis
jon
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 28
Užsiregistravo: 2007 Sau 24, 09:34
Miestas: Vilnius

Standartinė jon » 2007 Spa 15, 20:38

Darijus rašė:
Oldb rašė:
Darijus rašė:a kas kiek laiko reikia keisti kuro filtra?
nes kol kas turiou 2 men auto, tai ir galvoju ar butina?


Būtina, nes nežinai kada ankstesnis savininkas keitė


kiek tas filtriukas kastuoja 95 sabui?


Kai maniskiui buvo nustojusi rodyti benzo rodykle (ji ten kartu su siurbliu eina), didziausia saukta kaina buvo 1,5kLt. Taciau issisukau be tokiu sumu.
__________________________________
SAAB 9-3,MY99
Šviesa tunelio gale gali būti ir atvažiuojančio traukinio.
__________________________________
Vartotojo avataras
virgis
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 846
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:45
Miestas: vln
Contact:

Standartinė virgis » 2007 Spa 15, 20:42

jon,cituoji apie filtra,o rasai apie siurbli :roll:
Vartotojo avataras
sabusa
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1056
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:00
Miestas: Klaipėda- Kaunas
Contact:

Standartinė sabusa » 2007 Spa 15, 20:45

Išsiima paprastai. Sėdinę atlenki, kilimus pakeli ir psio. Įtariu kad šepetėlei bus nusibaigę. Kaune kažkur ~100Lt sutvarkimas.
SAAB 9000CSE
jon
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 28
Užsiregistravo: 2007 Sau 24, 09:34
Miestas: Vilnius

Standartinė jon » 2007 Spa 16, 07:52

virgis rašė:jon,cituoji apie filtra,o rasai apie siurbli :roll:


Oi. nemiegojes buvau :oops: :oops: :oops:
__________________________________
SAAB 9-3,MY99
Šviesa tunelio gale gali būti ir atvažiuojančio traukinio.
__________________________________
Vartotojo avataras
aKa_Rio
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 516
Užsiregistravo: 2005 Lap 24, 16:58
Miestas: Vilnius

Standartinė aKa_Rio » 2007 Spa 16, 10:59

sabusa rašė:Išsiima paprastai. Sėdinę atlenki, kilimus pakeli ir psio. Įtariu kad šepetėlei bus nusibaigę. Kaune kažkur ~100Lt sutvarkimas.
O tai jis po sedynem ir kilimais, ar is bagazines prieinamas - toks, kaip kazkas sake - kaimiskas bidonas, kurio dangtis nusiima...
MY05 9-5 Aero 2.3
ex. MY97 9000 Aero 2.3
Vartotojo avataras
sabusa
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1056
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:00
Miestas: Klaipėda- Kaunas
Contact:

Standartinė sabusa » 2007 Spa 16, 12:50

Iš salono, galinių sėdynių sėdimąją dalį reikia pakelti/atlenkti ;)
SAAB 9000CSE

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 11 ir 0 svečių