Jei sustotų automatas

[SenoliS]

Che che, atsimenu, kai sustojau už Kauno ir bandžiau išsikviest pagalbą kelyje Kaina nuo 600 iki 1200 Lt, tai paskambinau draugeliui, tas vidury nakties surado išsinuomot priekabikę (už 40 Lt 3-4 valandom) ir parvežė iki Vilniaus. Kainavo 170 Lt Vat tau ir pagalba kelyje Manyčiau, kad reikėtų įdėt tų priekabų nuomą į naudingas nuorodas, tik kad kontaktų nežinau, bet galiu sužinoti ir visiem automatininkams bus naudinga. Geriau draugui sumokėt už kurą ir partempimą, nei kažkokiom kelių tarnybom nerealius pinigus mokėt...

[Melagis]

Na va. Papasakosiu, kaip šiandien su kaimynu automatą (Renault) užtempinėjom... Neužsikūrė kaimyno mašina, o krokodilų niekur negavom Tai tas, sako, kad girdėjo, jog automatą galima užvesti tempiant. Pasiginčijau, bet iš sportinio intereso susigundžiau jį patemti... Užsikūrė ...

Jokiu būdu negalima bandyt to su SAAB. Japonai kai kurie (Honda kai kurie modeliai, Mazda, Nissan) turi tokią galimybę užkurt tempiant, apie ką galima perskaityt ir jų serviso, eksploatascijos knygelių aprašymuose. tačiau SAAB toks bandymas greičiausiai baigtūsi liūdnai. Visa tai dėl pavarų dėžės kontrukcijų principinių skirtumų.

[SenoliS]

Gali būti, nesiginčysiu. Tada kaimyno Renault'ą užtempėm, o SAAB'u taip eksperimentuoti nedrįsčiau

[Egi2x]

Man buvo toks atvejis, kad trinktelęjus per gerą duobę variklis užgeso, tačiau kol sustabdžiau - vėl užsikūrė. Jau po to prasukau kokius 10000 km, kol kas viskas normalu.

[draivas]

Che che, atsimenu, kai sustojau už Kauno ir bandžiau išsikviest pagalbą kelyje Kaina nuo 600 iki 1200 Lt, tai paskambinau draugeliui, tas vidury nakties surado išsinuomot priekabikę (už 40 Lt 3-4 valandom) ir parvežė iki Vilniaus. Kainavo 170 Lt Vat tau ir pagalba kelyje Manyčiau, kad reikėtų įdėt tų priekabų nuomą į naudingas nuorodas, tik kad kontaktų nežinau, bet galiu sužinoti ir visiem automatininkams bus naudinga. Geriau draugui sumokėt už kurą ir partempimą, nei kažkokiom kelių tarnybom nerealius pinigus mokėt...

O priekabėlė buvo "rateliai" ar normalus traliukas, kur visą mašiną užkeli. Nes tie "rateliai" yra už įstatymo ribų. O tempti su traliuku tai B kategorijos gali neužtekti, nes su ja gali tik priekabą iki 750 kg tempti.

[SenoliS]

Ten buvo traliukas (visa mašina tilpo ant jo) Draugelis C kategorijos tikrai neturi ir rizikavo, policija buvo sustabdžius, bet išsisuko kažkaip

[rusla]

Na va. Papasakosiu, kaip šiandien su kaimynu automatą (Renault) užtempinėjom... Neužsikūrė kaimyno mašina, o krokodilų niekur negavom Tai tas, sako, kad girdėjo, jog automatą galima užvesti tempiant. Pasiginčijau, bet iš sportinio intereso susigundžiau jį patemti... Užsikūrė ...

Jokiu būdu negalima bandyt to su SAAB. Japonai kai kurie (Honda kai kurie modeliai, Mazda, Nissan) turi tokią galimybę užkurt tempiant, apie ką galima perskaityt ir jų serviso, eksploatascijos knygelių aprašymuose. tačiau SAAB toks bandymas greičiausiai baigtūsi liūdnai. Visa tai dėl pavarų dėžės kontrukcijų principinių skirtumų.

na nežinau kaip dėl saab'ukų, bet draugelio mersas (nesuprantu nieko apie jų modelius, na bet kaip senas taksas, jau nedaug tokiu ), bet kurėm traukdami ir nuo kalno užsikurdavo, vienų žodžių nemirtingas tarantasas, 1978m bet dar važiuoja

[sK]

na nežinau kaip dėl saab'ukų, bet draugelio mersas (nesuprantu nieko apie jų modelius, na bet kaip senas taksas, jau nedaug tokiu ), bet kurėm traukdami ir nuo kalno užsikurdavo, vienų žodžių nemirtingas tarantasas, 1978m bet dar važiuoja

Mersų automatų senesnių knygutėse yra parašyta kaip užsikurti. Rideni ant N... Jungi L... Kažkas tokio. Bet tikrai tai galima praktikuoti ne su visom dėžėm.