super stabdziai

Senų temų archyvas
Simas
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 343
Užsiregistravo: 2006 Geg 01, 21:55
Miestas: Vilnius- Kaunas

Standartinė Simas » 2008 Rgp 27, 18:37

siaip tai stabdziai ne sportiniai (tai yra jie neskirti "race" ar pastoviam "track day"), jie pasak gamintojo web saito yra skirti spirited driving for powerfull european vehicles ar pan ten... sportiniai yra EBC Yellow Stuff ir dar berods blue stuff. Daug domejausi, skaiciau atsiliepimus saabscene ir kitur pries pirkdamas, nes nu blyn nepigu...

Pasak gamintojo, kaladeliu darbine temperatura yra aukstesne nei paprastu, todel salti jie turetu stabdyti panasiai ar vos vos blogiau nei standartiniai, o pasieke darbine temperatura zymiai geriau, plius ju max temperatura daug ausktesne nei standartiniu, todel nebus, kad kur nors kalnuose stabdziai dingo :lol: O kad pasiektu reikiama, pora geresniu spustelejimu ir uztenka

Deja realiai apie stabdymo kokybe nieko dar pasakyti negaliu, nes ka tik susidejau, o per aptrynimo procesa (bedding) reikia su jais labai svelniai elgtis, tai kaip ir nebandziau (kazkur apie juos aprasyme skaiciau, kad nuo 160 km iki nulio ten jie sustoja ar 13 metru trumpiau, bet gal ir blogai atsimenu...bet cia tarp kitko).. man ir paciam tas idomu...

Sitie stabdziai tarnaus ilgiau nei standartiniai, nes jie pagaminti is kietesniu metalu (de to bijojau kad gali cypautis, bet nei gerselio :)
SAAB 900 Turbo 1989 m.
SAAB 9-5 Aero 2002 m.
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2008 Rgp 27, 20:48

Simas rašė:siaip tai stabdziai ne sportiniai (tai yra jie neskirti "race" ar pastoviam "track day"), jie pasak gamintojo web saito yra skirti spirited driving for powerfull european vehicles ar pan ten... ...........
Pasak gamintojo, kaladeliu darbine temperatura yra aukstesne nei paprastu, todel salti jie turetu stabdyti panasiai ar vos vos blogiau nei standartiniai, o pasieke darbine temperatura zymiai geriau, plius ju max temperatura daug ausktesne nei standartiniu, todel nebus, kad kur nors kalnuose stabdziai dingo :lol: O kad pasiektu reikiama, pora geresniu spustelejimu ir uztenka

Deja realiai apie stabdymo kokybe nieko dar pasakyti negaliu, nes ka tik susidejau, o per aptrynimo procesa (bedding) reikia su jais labai svelniai elgtis, tai kaip ir nebandziau (kazkur apie juos aprasyme skaiciau, kad nuo 160 km iki nulio ten jie sustoja ar 13 metru trumpiau, bet gal ir blogai atsimenu...bet cia tarp kitko).. man ir paciam tas idomu...




na galbut tada ir neblogas dalykas....
jei nepamirsi, ir bus nesunku - kai prisitrins ir galesi gerai isbandyti parasyk cia ispudzius, manau daug kam bus idomu ;)
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Vartotojo avataras
drh
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1165
Užsiregistravo: 2007 Sau 24, 18:16
Miestas: Vilnius

Standartinė drh » 2008 Rgp 29, 19:02

ipacc jei eitu uzmaut ant maniskiu, nes turbut diskai su kaladem i pabaiga ejna :S
Saab 9-5 2,3t Vector MY02 LPG
Honda Deauville NT650V

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 12 ir 0 svečių