AEROpolis.lt

Man irgi visi simptomai rode i vidine granta(vibracija pagrinde didedavo uzminant ant pedalo prie 80, ir sumazedavo prie 120). Taciau pasikeitus ratus, problema dingo, tfu,tfu,tfu...
p.s. galines padangas reikia mesti lauk...

Pas mane irgi tokia beda...vibracija spaudziant "gaza" kai greitis jau virs 90km/h. Bedos niekaip nerandu nei as nei servisai...

Dominykas rašė:Pas mane irgi tokia beda...vibracija spaudziant "gaza" kai greitis jau virs 90km/h. Bedos niekaip nerandu nei as nei servisai...

Ant tiesios? Pries kalniuka? Ant mazesniu greiciu bet gerai uzmynus nevibruoja? Gal vidine granata? Pusasiu laisvumas prie greiciu dezes?

As nesenai issigydziau - vibravo greitejant arba pastoviu greiciu, bent kiek paspaudus akseleratoriu.
Problema buvo vidinese granatose - pakeitus pusasius naudotais viskas susitvarke.

Diagnozavimas - pasikelus reiktu paklibinti ar yra laisvumas vidineje granatoje. Ciupinejant senuosius pusasius jis akivaizdus.

Kaleusius rašė:

Dominykas rašė:Pas mane irgi tokia beda...vibracija spaudziant "gaza" kai greitis jau virs 90km/h. Bedos niekaip nerandu nei as nei servisai...

Ant tiesios? Pries kalniuka? Ant mazesniu greiciu bet gerai uzmynus nevibruoja? Gal vidine granata? Pusasiu laisvumas prie greiciu dezes?

Nesvarbu ant tiesios ar pries kalniuka, bet jei tik apkrova padideja ant ratu priekinius ty dididant greiti vaziujant magistrale per kelio nelygumus (ne kai duobeles o banguotas truputi asfaltas) atsiranda toks virpejimas rezonansinis, toks jausmas lyg ratas butu buktuotas truputi, taciau ratai keitineti, suvedimas ir balansavimas darytas n kartu..jau draugus servise uzknisau...vaziukle tvarkoje...tiesa diskai stagdziu pasideveje bet tas juk reiksmes turetu tik stabdant, ar ne? Beje kuom pasireiskia laisvumas pusasiu? ir jei tas laisvumas yra tai tame ir beda?

Jei pries kalniuka davus daugiau gazo pradeda vibruot priekis, 7 atvejais is 8 - reikia vidinę granatą keisti, išsidėvėjusi būna, iš to ir pusašių laisvumas.

Noreciau Jusu, gerbiamieji kolegos, patarimo.
O situacija tokia: pradedant vaziuot is vietos, lengvai isibegejant, tarpe nuo 20 km/h iki 40 km/h gan jauciamai supurto masinos prieki, paskui vibracija dingsta. Tarkim nuo 60 km/h gerai paspaudus per tapke masina taip uzvibruoja, kad jausmas toks lyg vaziuotum isvien kur autostradoj pries miestelius buna suletejimo zona tokia (skersai kelio tokios juosteles, buna kokie du ruozai, arba autostrados krastuose kad pajaustum kad vaziuoji i sona (tikiuosi suprantamai paaiskinau )). Nuvaziavau i Piliakalni sako gali buti vidines granatos, nes is vairuotojo puses granatos paklibinus pusasi pradejo vanduo varveti is jos, bet sako nesu 100% tikras. Nuvariau i Paneriu 64, ten sako arba granatos arba greiciu deze, atseit dar pavazinek. Nieks neapsiema tvarkyti. Galvoju paciam pabandyt nusipirkt granatas ir paprasyt kad kas pakeistu. Vienam pardavejui paskambinau, tai naudota 350 lt. bet sako nuo 9-3 99m automato, o pas mane 9-3SS nuo 2003 2.0t automatas. Tai norejau paklaust ar ji man tiks, Virgis is paneriu sako kad nezino Dekui uz kantrybe skaitant, laukiu patarimu

Mano patarimas - nuvažiuot į ŽR ir diagnozuoti normaliai. Neidealu, bet geriau šiuo metu vargu ar rasi.

Snatch rašė:Mano patarimas - nuvažiuot į ŽR ir diagnozuoti normaliai. Neidealu, bet geriau šiuo metu vargu ar rasi.

Mano atveju zr pradiagnozavo tiksliai, uz 50lt buvo rasta problema ir dar pateiktas visas sarasas priekio ir galo keistinu gumu. Beliko viska susipirkt ir nuvaziuot i paneriu g....

Snatch rašė:Mano patarimas - nuvažiuot į ŽR ir diagnozuoti normaliai. Neidealu, bet geriau šiuo metu vargu ar rasi.

O Aeropolis ?

O taip!!! Buvau pamiršęs...

acidal rašė:Mano atveju zr pradiagnozavo tiksliai, uz 50lt buvo rasta problema ir dar pateiktas visas sarasas priekio ir galo keistinu gumu. Beliko viska susipirkt ir nuvaziuot i paneriu g....

Mano 9-3 atvejis buvo kiek sudėtingesnis. Vibracija atsirasdavo kaip ir pas tave - prie didesnio greičio, bet ne paspaudus akceleratorių, o atleidus. Nei ŽR nei Audrimantas negalėjo normaliai diagnozuoti iš karto. Todėl ėmiausi kompleksinio sprendimo. Permečiau pusašius, sudėjau naujus pagrindinius sailentblokus, paskui stabdžių diskus, liko ratlankiai ir padangos. Kai juos pakeisiu saab'as bus ledinis...

Snatch rašė:9-3, OG, MY'99

a ziurek kokis tai keistai sviezias OG'is pas tave

ziopliai rašė:

Snatch rašė:9-3, OG, MY'99

a ziurek kokis tai keistai sviezias OG'is pas tave

Ir balsas kitom bangom sklinda...

ziopliai rašė:

Snatch rašė:9-3, OG, MY'99

a ziurek kokis tai keistai sviezias OG'is pas tave

taigi čia OGis troikė. O kaip gerb ALDU sykį išaiskino - jeigu senasis 900 yra OG, tai senasis 9-3 irgi gali būti OG.