Kemšasi katalizatorius

[ernastas]

oro filtro juk deveto nekyla mintis pirkti, su tuo DPF irgi tas pats. Jei tau nusispjauti ant praeivių sveikatos - galima pasiieskoti kas jį programiškai panaikintų ir išdraskyti vidurius velniop, tik tada rudik'as supyks
o EGR pas situs (2.2) variklius brangi kaprizinga liga. Kažkas emuliatoriu dėjosi, po to lyg neminejo kad bėdų turėtų del to. Bet plovimas tai tik geriausiu atveju išlošimas laiko pinigų taupymui.

Kažką suklydai, mano atveju variklis 1,9 TTiD.
Prie ko čia aplinkinių sveikata??? esi stovėjęs šalia saabo (arba kokios kitos mašinos), kai vyksta regeneracijos procesas?
galiu pakviesti pauostyt truputi - jaučiu užteks to 15 metų į priekį

[romask]

As ne apie regeneracija, o apie DPF paskirtį
o uostyti tai gal nereikia, užtenka kamščiuose ko prisiuostau

[ernastas]

As ne apie regeneracija, o apie DPF paskirtį
o uostyti tai gal nereikia, užtenka kamščiuose ko prisiuostau

Na tai DPF'o paskirtis yra rinkti/kaupti suodžius tam tikrą kilometrų skaičių ir tada jį išvalyti, visą tą sukauptą šudą išmetant laukan kartu su didele smarve ir dideliu karščiu.
Pagal teorija valymas DPF'o turi vykti maždaug kas 900km.

[Kukiz]

O šita, kas gali įtakot padidėjusias sąnaudas kuro?
Esmė kad ramiai važiuojant mažiau 9 vidurkį sunku numesti.
Gali kaltas būti EGR? Plautas kartą (pas mane 1.9 TTiD irg) ir kiek žn elektroniniu būdu valdomos sklendės :/

Gal reiktų pasikeist jį.. nes iš karto po plovimo tai fantastinės kuro sąnaudos buvo (bet kartu ir DPF'as buvo pakeistas).

[romask]

DPF regeneracija ji tik pravalo, o ne išvalo. su laiku jis vis labiau kišasi ir dažnėja regeneracijos. kas priveda prie variklio bėdų arba DPF keitimo.

[ernastas]

Į kokį servisą čia kažkas važiavo vaduvos 2a. Čia Vilniuje? kaip vadinasi?
kontaktai?

[Kukiz]

Aš, kaip vadinas nežinau.
Saulius - 8 645 42503

[Julius 9-3]

O... Pasirodo ne man vienam tos bėdos.

Su šituo kaip p*suos taip ir p*suos. Pakeistas EGR, pakeisti DPF davikliai ir nieko... Dabar bandys patikrinti ar koks purkštukas nepraleidžia kuro daugiau, nes kiek meistrų tiek nuomonių. Nes ir pačiam keista - pajudant iš vietos dūmų duoda, nors čia mašina ne 1995 metų, o 2006. Tai tą paaiškina vienas iš dviejų - arba tepalą rija arba kuro per daug duoda. Sąnaudos kaip ir pakilusios, bet ne taip jau ir žiauriai - 1l, o tepalas pastovus. Tai gal antgalis purkštuko kaltas koks - bus matyt.

Betkokiu atveju filtras jei kimšosi tai tik tai prilėtins kimšimąsi. Tad gal kas iš jūsų bandė išmest jį lauk, nes neaišku kaip su technikine bus.

[Kukiz]

Aš jau jį pjaunuos lauk:)
Jaučiu sulauksiu daug neigiamų atsiliepimų, bet pats darau ne iš didelio noro, o dėl to kad jau taip gavos.
Dėl techkinės galėsiu pasakyt 2014 kovo/balandžio mėnesį, jei nebebus pasaulio pabaigos gruodį ir neparduosiu mašinos

[raimax]

Aš jau jį pjaunuos lauk:)

perprogramuos variklio valdymo bloką ar kabinsi kokį makaroną-apgaviką?

[Julius 9-3]

Pratikrino tuos purkštukus - viskas ore. Dabar beliko keletas variantų: pjauti lauk, važiuoti į Dizridą ir bandyti pas juos tikrinti variklį, arba parduoti mašiną.... Gal jau yra koks žmogus, kuris išsipjovė tą DPF?

[Kukiz]

Man perprogramuoja... Bet kaip supratau Lietuvoje pirmas toks Saab, tai labai ilgai jau knisas.. ir šianskambinau, sakė kažkokios bėdos su kompu Tikiuos, kad nesup**o ko nors

[Julius 9-3]

Tai kaip su tuo pašalinimu? Ar sutvarkė iki galo?

[Kukiz]

Šian neskambino... Kaip supratau ten vienas čiuvas nesugebėjo padaryt, tai dabar su galingas.lt berods šneka.. ryt skambinsiu pats jei nebus žinių

[romask]

Jau gal kompo naujo iesko