Cia du gajdziai,viename...widas rašė:yra Mazda RX-8 ten varinklis 1.3 o AG - 225 -230 . ROTORINIS VARIKLIS
SAAB 9-5 2,0t ar nepersilpnas?
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
-
nu ir kas?
Jeigu jau isejome is stumokliniu varikliu galimybiu, tai, zvelgiant i prieki, matau didesnes perspektyvas kitokiose sistemose.
Kaip Jumi patiktu roudsteris, kuris 0-100 km/h padaro per 4 sek, o nuvaziuoti 100 km su juo nekainuoja 2 Lt?
http://www.teslamotors.com/
http://www.teslamotors.com/
- sharkees
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 14
- Užsiregistravo: 2007 Rgp 09, 08:42
- Miestas: Vilnius
- Contact:
-
Mobcas
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 195
- Užsiregistravo: 2007 Rgs 02, 23:23
- Miestas: Kaunas
- Contact:
nu ir kas? rašė:Jeigu jau isejome is stumokliniu varikliu galimybiu, tai, zvelgiant i prieki, matau didesnes perspektyvas kitokiose sistemose.Kaip Jumi patiktu roudsteris, kuris 0-100 km/h padaro per 4 sek, o nuvaziuoti 100 km su juo nekainuoja 2 Lt?
![]()
http://www.teslamotors.com/
Pirksim "batareikas"
-
vava
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 166
- Užsiregistravo: 2006 Bal 04, 19:05
- Miestas: Vilnius
sharkees rašė:nu tai man paciam reikejo pastumejimo link galingesnio, nes sunki masina plius automatas.
tik patvirtinot tai.
tai dar diesel niekas nepasisake ,kodel jie atsilieka pagal kainas?
ar ten jis netraukia,ar byra ,kas ten do mistika. kalbu apie 3.0 TiD
modelis juk naujesnis.
3.0 TiD labai smagiai vaziuoja. Tik klausimas, kiek ilgai vaziuos bet kuri masina, jei pastoviai minkysi "tapke"? O jei dar ir motorui po apkrovu pailset neduosi, tai daznas servisu svecias gali patapt
- sharkees
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 14
- Užsiregistravo: 2007 Rgp 09, 08:42
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
Jei laimingai vazinesi,be gedimu,tai ir tu islaidu neturesi...Filtrai,tepalai,antifrizai - tai ta pati kainuoja.sharkees rašė:o is eksploatacijos kazkas minejo,kad brangi labai, kas ten brangiausiai,nekalbant apie einamus dalykus filtrai ,tepalai ir t.t.?
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
-
dujokaukė
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 8
- Užsiregistravo: 2007 Rgs 16, 17:00
sharkees rašė:nu tai man paciam reikejo pastumejimo link galingesnio, nes sunki masina plius automatas.
tik patvirtinot tai.
tai dar diesel niekas nepasisake ,kodel jie atsilieka pagal kainas?
ar ten jis netraukia,ar byra ,kas ten do mistika. kalbu apie 3.0 TiD
modelis juk naujesnis.
Netyčia teko Piliakalnyje nugirsti pokalbį apie Saab 9-5 su 3l dyzeliu.
Nžn ar TiD ar koks senesnis ar naujesnis, bet buvo įvardintas kaip variklis turintis trūkumų konstrukcijoje kurių rezultatas - mažas resursas ir neišvengiamas rimtas kapitalinis remontas arba variklio keitimas.
Kalbant apie sukimo momentą - vien jis irgi nenusako "valinimo".
Tarkim šiuolaikinių turbodyzelių sukimo momentas "ant popieriaus" didžiulis, bet jis dažnai pasiekiamas labai ribotame sūkių diapazone.
-
Torque
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 149
- Užsiregistravo: 2006 Spa 21, 15:12
- Miestas: Vilnius
Mano diezeliukui Daudriuje buvo padarytas "kapitalinis"
profilaktiskai pakeisti 5 indeklai, 1 del gedimo, svaistiklis ir stumoklis..
Tu 3 litru diezeliuku yda yra ta, kad indeklai nera sutvirtinti, nenuspesi kada pasislinkt gali 0.01mm zemyn, o tada varikliui ikaitus, iskart pasijaucia kalimas.. Mano atveju viename cilindre taip ir atsitiko, kelis kartus varikli rinkt reikejo..galiausia problema buvo isspresta pasikonsultavus su treciais asmenim ir indeklas sutvirtintas buvo.. Dabar ramia galva vazineju
profilaktiskai pakeisti 5 indeklai, 1 del gedimo, svaistiklis ir stumoklis..
Tu 3 litru diezeliuku yda yra ta, kad indeklai nera sutvirtinti, nenuspesi kada pasislinkt gali 0.01mm zemyn, o tada varikliui ikaitus, iskart pasijaucia kalimas.. Mano atveju viename cilindre taip ir atsitiko, kelis kartus varikli rinkt reikejo..galiausia problema buvo isspresta pasikonsultavus su treciais asmenim ir indeklas sutvirtintas buvo.. Dabar ramia galva vazineju
MY03 Saab 9-5 Vector 3.0 TiD
-
gincevince
- sharkees
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 14
- Užsiregistravo: 2007 Rgp 09, 08:42
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Torque rašė:Mano diezeliukui Daudriuje buvo padarytas "kapitalinis"
profilaktiskai pakeisti 5 indeklai, 1 del gedimo, svaistiklis ir stumoklis..
Tu 3 litru diezeliuku yda yra ta, kad indeklai nera sutvirtinti, nenuspesi kada pasislinkt gali 0.01mm zemyn, o tada varikliui ikaitus, iskart pasijaucia kalimas.. Mano atveju viename cilindre taip ir atsitiko, kelis kartus varikli rinkt reikejo..galiausia problema buvo isspresta pasikonsultavus su treciais asmenim ir indeklas sutvirtintas buvo.. Dabar ramia galva vazineju
O tai kiek tau tas malonumas atsiejo? pirkai tokia ,ar islindo veliau?
tu apie jos trauka savo nuomone pasakyk, uztenka ekstra aplenkti, ar isibegeti be vargo?
ieskantis lektuvo
-
Torque
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 149
- Užsiregistravo: 2006 Spa 21, 15:12
- Miestas: Vilnius
Saabe jau kazkas daryta su varikliu buvo pries perkant.. nes varztai kaikurie netaip susukti buvo kaip turetu but.. Remontas variklio nepigus malonumas virs 6 gabalu.. bet dabar ramu bus.
Su lenkimais problemu nekyla, jei lenki ties 3000 apsuku, nes iki tiek dar tiek arkliuku nera uzsibege, nors sukimo momentas nuo 2.5k ~350nm, tuomet pastebi kaip aplenki, o kai persirikiuoji i eile atgal automobilis aplenktas matyt uz 30-50 metru:) heh... Kalbant apie trauka, ji geriausiai jauciama 2,3 begiais, o nuo 100 iki 190 5pavara, be pasispardimu isibegi..o daugiau 190 patariu nemegint, nes butent man beda ir atsivere beieskant "top speed" ties 215km..nors apsuku dar laisvu iki red buvo... 6 begio reiktu..norint maloniai test:) tada greicio toliai dar vaizdingesni lauktu
Su lenkimais problemu nekyla, jei lenki ties 3000 apsuku, nes iki tiek dar tiek arkliuku nera uzsibege, nors sukimo momentas nuo 2.5k ~350nm, tuomet pastebi kaip aplenki, o kai persirikiuoji i eile atgal automobilis aplenktas matyt uz 30-50 metru:) heh... Kalbant apie trauka, ji geriausiai jauciama 2,3 begiais, o nuo 100 iki 190 5pavara, be pasispardimu isibegi..o daugiau 190 patariu nemegint, nes butent man beda ir atsivere beieskant "top speed" ties 215km..nors apsuku dar laisvu iki red buvo... 6 begio reiktu..norint maloniai test:) tada greicio toliai dar vaizdingesni lauktu
MY03 Saab 9-5 Vector 3.0 TiD
- Mantas.
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 91
- Užsiregistravo: 2007 Rgs 08, 14:27
- Miestas: Panevėžys
- Contact:
draivas rašė:nu ir kas? rašė:daemonas rašė:skelbime raso, kad turi autotransporto priemone turi 150AG, tai as sakau, kad per mazai, ieskok daugiau
Investuoji dar 800-900 jevru, ir pasidarai 220 AG.
http://en.bsrab.se/products/t52/
Su minėtais eurais tik galingumą pakelsi, tačiau dėžė liks neupgreidinta... Geriau iškart imt aero ir viskas. Taip sakant variantą "viskas įskaičiuota"
Kad ateityje kitu ir saves neklaidintum:
Aero modelyje deze lygiai tokia pat kaip ir 2.0-2.3 LPT FM55B01 iki 2001 metu ir FM55B02 nuo 2001 metu
SAAB 96 61m. 2 stroke
VW Passat 1.9 TDI
EX Saab 9-5 2.3 LPT +NECAM 98m.
VW Passat 1.9 TDI
EX Saab 9-5 2.3 LPT +NECAM 98m.
-
Snatch
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1211
- Užsiregistravo: 2006 Spa 05, 23:11
- Miestas: Vilnius
- Meshka
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 598
- Užsiregistravo: 2006 Rgs 11, 21:21
- Miestas: Vilnius
Snatch rašė:Gal kas galite įmest linką kur išdėstyti 9-5 MY 2002 variklių kW? Kažkaip nesekasi rasti..
http://lt.wikipedia.org/wiki/SAAB_9-5
manau,kad rasi.
9-5 '03 2.3t Arc
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 12 ir 0 svečių

