SAAB 9-5 2,0t ar nepersilpnas?
-
Snatch
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1211
- Užsiregistravo: 2006 Spa 05, 23:11
- Miestas: Vilnius
- shapeshifter
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 131
- Užsiregistravo: 2005 Lap 22, 13:28
- Miestas: Sankt-Peterburgas
- Contact:
3,0 TiD 205kkm be variklio remonto, ir kol kas be defektų.
Užtenka ar neužtenka galios dalykas reliatyvus
Taip susiklostė gyvenimas, kad teks persėsti už gero mėnesio į naują tarnybinę Mazda6 1.8, o 9-5 grįš į Lietuvą pardavimui, tai jau treniruojuosi į automobilio galią žiūrėti filosofiškai...
O bet tačiau vis vien malonu, kad Aero ant Lietuvos žemės laukia sugrįžtančio
Užtenka ar neužtenka galios dalykas reliatyvus
O bet tačiau vis vien malonu, kad Aero ant Lietuvos žemės laukia sugrįžtančio
900 Aero, MY1985
-
gincevince
shapeshifter rašė:3,0 TiD 205kkm be variklio remonto, ir kol kas be defektų.
Užtenka ar neužtenka galios dalykas reliatyvusTaip susiklostė gyvenimas, kad teks persėsti už gero mėnesio į naują tarnybinę Mazda6 1.8, o 9-5 grįš į Lietuvą pardavimui, tai jau treniruojuosi į automobilio galią žiūrėti filosofiškai...
O bet tačiau vis vien malonu, kad Aero ant Lietuvos žemės laukia sugrįžtančio
kai persedi nuo dyzelio ant bendzo buna sokas, tai ir tau bus kai isesi is saab i mazda
- shapeshifter
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 131
- Užsiregistravo: 2005 Lap 22, 13:28
- Miestas: Sankt-Peterburgas
- Contact:
-
Amighty
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 30
- Užsiregistravo: 2007 Spa 04, 08:57
- Miestas: Vilnius
Sakau - pats vazineju su 2.0t 150hp - uztenka! Jei ijungiu sport rezima - per akis! Eda mieste iki 12 litru, uzmiesty 7.8. Puikus santykis. O nusipirksi su 175hp ar 200 ar 250 - skaiciuok kiek kainuos benzas o ir remontas. Beje 2.3 varikli norint pakeisti grandines - reikia isimti. 2001 metai ~ rida bus apie 170 k - ties ~230k grandines butu gerai pakeisti.
Zodziu jei tik atsakant i klausima - 150hp - pilnai uztenka. Net ir su 250hp su masina i ora nepakilsi - o jei ir pakilsi tai nusileisi negyvas
Zodziu jei tik atsakant i klausima - 150hp - pilnai uztenka. Net ir su 250hp su masina i ora nepakilsi - o jei ir pakilsi tai nusileisi negyvas
Saab 9-5, 2t, 2001
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
Totalus briedas...Amighty rašė:Sakau - pats vazineju su 2.0t 150hp - uztenka! Jei ijungiu sport rezima - per akis! Eda mieste iki 12 litru, uzmiesty 7.8. Puikus santykis. O nusipirksi su 175hp ar 200 ar 250 - skaiciuok kiek kainuos benzas o ir remontas. Beje 2.3 varikli norint pakeisti grandines - reikia isimti. 2001 metai ~ rida bus apie 170 k - ties ~230k grandines butu gerai pakeisti.
Zodziu jei tik atsakant i klausima - 150hp - pilnai uztenka. Net ir su 250hp su masina i ora nepakilsi - o jei ir pakilsi tai nusileisi negyvas
1.Ant kokio cia miesto 12l jama ? Ant kaimo - tikiu.Gamintojas ant miesto deklaruoja apie 15l,automatui.
2.Visi auksciau isvardinti varikliai jama panasiai kuro,genda irgi taip pat,nes is esmes tai vienas ir tas pats variklis.
3.Keiciant grandines,variklio iskelti nereikia.
4.Trauka,lyginant 2l lpt su aero,skirsis kaip diena nuo nakties.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
-
Amighty
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 30
- Užsiregistravo: 2007 Spa 04, 08:57
- Miestas: Vilnius
Na rasho gamintojai ka nori bet pas mane ~12 jama ir ne daugiau. Startuoju visa laika duodamas max 2.3 apsuku. Pakanka. Jei reikia pasportuot - tai trunka trumpai. Beje - mano automatas.
O kas liecia variklius tai - visi kas eina daugiau nei 175hp yra uzforsuoti jau ne pagal idealias savo galimybes - pagalvok logiskai (pats sakai) - variklis tas pats, o arkliu 250! Sie varikliai paprastai nuo ~150k pradeda eit shaibom nes ju resursas jau buna beveik isnaudotas. Aisku priklauso nuo vazinetojo bet vistik... Traukos gal ir daugiau, bet kam jos tiek reikia kai nafta taip brangsta?
Na o del variklio iskelimo keiciant grandines tai sabaxe man aiskino kad 2.3 yra sudetinga (beveik neimanoma) prieti normaliai prie to bloko todel reikia iskelti. Gal jie ir grybai norintys pasipelnyti bet nafik meluoti?
O kas liecia variklius tai - visi kas eina daugiau nei 175hp yra uzforsuoti jau ne pagal idealias savo galimybes - pagalvok logiskai (pats sakai) - variklis tas pats, o arkliu 250! Sie varikliai paprastai nuo ~150k pradeda eit shaibom nes ju resursas jau buna beveik isnaudotas. Aisku priklauso nuo vazinetojo bet vistik... Traukos gal ir daugiau, bet kam jos tiek reikia kai nafta taip brangsta?
Na o del variklio iskelimo keiciant grandines tai sabaxe man aiskino kad 2.3 yra sudetinga (beveik neimanoma) prieti normaliai prie to bloko todel reikia iskelti. Gal jie ir grybai norintys pasipelnyti bet nafik meluoti?
Saab 9-5, 2t, 2001
- Jamiro
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 83
- Užsiregistravo: 2007 Kov 24, 13:33
Na man atrodo nusisnekejai, cai ne 2.3 motoras yra uzforsuotas, o 2.0 yra prigasintas. Kiek pats galvoju tai 2.3 yra geris. O 2.0 l kartais tu arkliu truksta, taip jegos yra, bet kai zinai su kom liginti, tai ... Kas lecia
Na cia nuo draiverio priklauso. Ir dulitrini galima sudrozti, net iki 100k nedavaizvus.Sie varikliai paprastai nuo ~150k pradeda eit shaibom nes ju resursas jau buna beveik isnaudotas.
SAAB 9-5 SE, 2.0 LPT, (MY99)
www.myspace.com/andrejpolevikov
www.myspace.com/andrejpolevikov
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
Klausyk,logini mastytojau,kam tas nesamones rasineji ? Ant sio forumo vaiku ir siaip nesigaudanciu technikoje,beigi saabuose - labai mazas procentas.Isivaizduoji,kokia daba etikete ant saves uzsiklijavai ?Amighty rašė:Na rasho gamintojai ka nori bet pas mane ~12 jama ir ne daugiau. Startuoju visa laika duodamas max 2.3 apsuku. Pakanka. Jei reikia pasportuot - tai trunka trumpai. Beje - mano automatas.
O kas liecia variklius tai - visi kas eina daugiau nei 175hp yra uzforsuoti jau ne pagal idealias savo galimybes - pagalvok logiskai (pats sakai) - variklis tas pats, o arkliu 250! Sie varikliai paprastai nuo ~150k pradeda eit shaibom nes ju resursas jau buna beveik isnaudotas. Aisku priklauso nuo vazinetojo bet vistik... Traukos gal ir daugiau, bet kam jos tiek reikia kai nafta taip brangsta?
Na o del variklio iskelimo keiciant grandines tai sabaxe man aiskino kad 2.3 yra sudetinga (beveik neimanoma) prieti normaliai prie to bloko todel reikia iskelti. Gal jie ir grybai norintys pasipelnyti bet nafik meluoti?
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
-
Snatch
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1211
- Užsiregistravo: 2006 Spa 05, 23:11
- Miestas: Vilnius
- Meshka
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 598
- Užsiregistravo: 2006 Rgs 11, 21:21
- Miestas: Vilnius
-
Amighty
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 30
- Užsiregistravo: 2007 Spa 04, 08:57
- Miestas: Vilnius
-
Snatch
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1211
- Užsiregistravo: 2006 Spa 05, 23:11
- Miestas: Vilnius
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
- Shumeras
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1051
- Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 00:32
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Davidson rašė:Suvarom...ar dar pazaidziam,su tuo veikeju ?Snatch rašė:Pasitaisau - eilinį kartą Davidson teisus.
Tai kad diagnoze aishki... o gydymas - tai ne musu darbas...
www.vdk.lt + SAAB
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 12 ir 0 svečių


