AEROpolis.lt

sveiki,
turiu gal ir nelabai baisia bet nemalonia beda. Esu priprates palikti masina su uztrauktu rankiniu ir prasidejus salciams tas mano iprotis kelis kartus jau sukele beda - jis paprasciausiai uzsala ir vaziuoti praktiskai neimanoma. Bogiausia tai, kad is manes jau pradejo juoktis zmona, vazinejanti su Mitsubischiu, kuris pagamintas ne atsiaurioje svedijoje ir pasirodo labiau tinkamas ziemos salygoms (vakar vakare teko skolintis jos automobili, o tai jau principo reikalas ).
Gal galite patarti ar imanoma kazka pasidaryti ar pasitvarkyti, kad isvengciau panasiu problemu.

P.S. Atsakymu, panasiu i palik rankini ramybeje, nepriimu, nes pries tai tureti automobiliai tokiu problemu nesukeldavo.

Mano galva is tikruju palik rankini ramybeje. Manau jog nepalieki masinos kurnors ant kalniuko, o statai lygioje vietoje. O tam visiskai uztenka ir ijungtos atbulines pavaros.

Na matau pas tave automatas, pas mane irgi, man užtenka parkingo rėžimo, rankinio nesu dar naudojęs.

Kaleusius rašė:Mano galva is tikruju palik rankini ramybeje. Manau jog nepalieki masinos kurnors ant kalniuko, o statai lygioje vietoje. O tam visiskai uztenka ir ijungtos atbulines pavaros.

matai pas mane automatas, kolega viena ryta rado savo masina siek tiek pastumta ant "Parcing" pavaros ir su suvaryta pavaru deze. tas malonumas kiek pamenu jam atsejo kelis tukstancius lituku.

Siaip aisku priprasiu neuztraukineti to rankinio po to kai dar koki 10 kartu pasiskolinsiu zmonos bolida, bet kodel man taip nera atsitike su kitais automobiliais?

Ernestas rašė:

Kaleusius rašė:Mano galva is tikruju palik rankini ramybeje. Manau jog nepalieki masinos kurnors ant kalniuko, o statai lygioje vietoje. O tam visiskai uztenka ir ijungtos atbulines pavaros.

matai pas mane automatas, kolga viena ryta rado savo masina siek tiek pastumta ant "Parcing" pavaros ir su suvaryta pavaru deze. tas malonumas kiek pamenu jam atsejo kelis tukstancius lituku.

Siaip aisku priprasiu neuztraukineti to rankinio dar koki 10 kartu pasiskolines zmonos bolida, bet kodel man taip nera atsitike su kitais automobiliais?

Na tokio dalyko dar man neteko sutikt, naktį automobiliuką laikau garaže, bet jau belekur dieną nebestatysiu, dar ir man pastums, na rankinio vistiek neužtraukinėsiu

reiktu paziuret rankinio troselius,gal kur prasitryne ir patenka visokio purvo kadaise sau keiciau,tai tanagroj vienos puses ~60 lt o kitos ~70 lt. berods buvo.cia 9000-niam

Tai beveik standartinė seno rankinio stabdžio, kuris nebuvo retsykiais pramankštinamas nuo pat jaunystės liga.Ypač pasireiškia esant minusinėm temperatūrom naktį ir pliusinėm dieną.Atrodo kad subrendo rankinio keitimas.Naują neužmiršk retsykiais pramankštint, nors esant temperatūrų kaitai nakčiai geriau napalikti užtraukto rankinio.Galima dar bandyti senajį gerai pratampyti,arba pradės dirbti kaip priklauso, arba nutruks.Trosas dabar be abejo apsinešes purvu.

ka tik paziurejau tanagroj-duoda lyna rankinio stabdzio 9-5 uz 20 lt

Man irgi ta pati beda per pirmus salcius uzpuole, tai tik 5km nuvaziavus atklynijo.
Jei tanagroj tas lynas tiek nedau kainuoja, tai reks pasikeist, nes labai nemegstu be rankinio vazinet?

Bet kazkaip keista, kad tokioms naujoms masinoms jau lynus reikia keist
O gal cia kazkas kitas.. na jei dar karta uzsals, reiks pas meistrus varyt.

gali buti,kad kur nors koks nors laikiklis troso nuluzes ir todel trinasi trosas ir prasitrina geriausia pakelt ant keltuvo ir apziuret

auris rašė:Man irgi ta pati beda per pirmus salcius uzpuole, tai tik 5km nuvaziavus atklynijo.
Jei tanagroj tas lynas tiek nedau kainuoja, tai reks pasikeist, nes labai nemegstu be rankinio vazinet?

Bet kazkaip keista, kad tokioms naujoms masinoms jau lynus reikia keist
O gal cia kazkas kitas.. na jei dar karta uzsals, reiks pas meistrus varyt.

panasu, kad tai tik 2001 m. 9-5 universalu, su 2,3 varikliuku beda
nu labai idomu pasidare, reiks eilines patikros metu pasiziureti kas ten per velniava

Pas mane irgi tokia problema buvo...

Paskui tik pamaciau kad vienos puses prasitrines ir pilnas purvo todel ir stringa, tai teko ji atkabintii ir palikti tik viena rata..) o pakeitimas bent jau 9000 tai tikrai nepyragai....

Ernestas rašė:panasu, kad tai tik 2001 m. 9-5 universalu, su 2,3 varikliuku beda
nu labai idomu pasidare, reiks eilines patikros metu pasiziureti kas ten per velniava

Nesakyčiau taip. Rankinio konstrukcija nuo variklio darbinio tūrio vargu ar priklauso. Nuo kėbulo tipo - galbūt, bet manau kad pas visus 9-5 rankinis sutvertas taip pat. O kad jis prišąla - nieko naujo. Nuo automobilio gamintojo čia nelabai priklauso - drėgmė yra drėgmė ir ji turi bjaurią savybę įsimesti visur, kur tik įmanoma.
Kad prišąla rankinis, sakyčiau labiau pareina nuo to, kokios būklės yra visa sistema - gal spyruoklės parūdiję, susilpnėję, gal trosai kažkur drėgmės gauna ir prišąla (kaip virgis sakė). Variantų daug. Reikia ardyti, žiūrėti kas ten darosi.
Kol susiremontuosi, siūlau netraukioti rankinio, ypač kai orai tokie - dieną atlydys ir vanduo, naktį šaltukas.

Ernestas rašė:

auris rašė:Man irgi ta pati beda per pirmus salcius uzpuole, tai tik 5km nuvaziavus atklynijo.
Jei tanagroj tas lynas tiek nedau kainuoja, tai reks pasikeist, nes labai nemegstu be rankinio vazinet?

Bet kazkaip keista, kad tokioms naujoms masinoms jau lynus reikia keist
O gal cia kazkas kitas.. na jei dar karta uzsals, reiks pas meistrus varyt.

panasu, kad tai tik 2001 m. 9-5 universalu, su 2,3 varikliuku beda
nu labai idomu pasidare, reiks eilines patikros metu pasiziureti kas ten per velniava

Pasisolidarizuosiu - uzsales ir maniskis, tik uzsalo 'off' pozicijoje, tai tiesiog nebeuzsitraukia, rankena akmenine...

Beje, paziurejau saab'o epc ir detales koda - tanagros troselis yra trumpasis, nuo rankenos iki issisakojimo i ilgus trosus, taip kad nesidziauk maza kaina, abejoju ar cia jis uzsales..

Nuo pirmadienio prastovėjo užtrauktu rankiniu. Šianden sėdau važiuoti - jokių problemų.