Puslapis 1 iš 2
iskrauna akumuliatoriu?
Parašytas: 2007 Sau 29, 21:39
altoidas
sveiki,
Susiduriau su tokia beda, automobiliui pastovejus ilgesni laika negaliu jo uzvesti (nuseda akumuliatorius). krovimas tikrintas, viskas tvarkoj. Akumuliatoriu pakeiciau-nepadejo.Kas galetu buti?
Re: iskrauna akumuliatoriu?
Parašytas: 2007 Sau 29, 21:41
Ricis SAAB 9000 CS
altoidas rašė:sveiki,
Susiduriau su tokia beda, automobiliui pastovejus ilgesni laika negaliu jo uzvesti (nuseda akumuliatorius). krovimas tikrintas, viskas tvarkoj. Akumuliatoriu pakeiciau-nepadejo.Kas galetu buti?
Kazkas kazkur tupi ir vagia elektra...reik tikrinti gal kas kur dega, kazkur cia rase kad kazkam bagazineje lempike visad dege...
Parašytas: 2007 Sau 29, 21:43
altoidas
viska patikrines ne viena karta,niekur nieks nesviecia.gal kas gali pasiulyti elektrika koki vilniuje,(su rankomis).
Parašytas: 2007 Sau 29, 21:48
sabusa
Kažkada klasioko tėvui pasate tas pats buvo, tai negalais atrado, kad magas vogė elektrą. Padarė atskirą mygtuką mago įjungimui ir vagystės baigėsi
Parašytas: 2007 Sau 29, 21:58
ALDU
Gali ir pats pradžiai pasižiūrėti. Ampermetrą (multitesterį) jungi nuosekliai į akumuliatoriaus grandinę (atjungi klemą ir sujungi nuosekliai: akumuliatorius-ampermetras-laidas). Jei yra signalizacija - nuspaudi ranka jos pokapotinį jungiklį. Turi rodyti apie 20 mA. Na, plius-minus. Gal iki 40 mA. Tiek gali imti signalizacija, kiti budinčiame režime esantys vartotojai. Daugiau - nuotekis kažkur. Paieška kur - nuosekliai išimant saugiklius. Taip nustatysi, kurioje grandinėje.
Parašytas: 2007 Sau 29, 22:01
Ricis SAAB 9000 CS
Aldu pasake ir sventa...
Parašytas: 2007 Sau 29, 22:46
altoidas
siandien tai ne,bet ryt bandysiu
Parašytas: 2007 Sau 30, 13:22
altoidas
kuria klema geriau atjungti pliusa ar minusa?
Parašytas: 2007 Sau 30, 19:59
Ricis SAAB 9000 CS
altoidas rašė:kuria klema geriau atjungti pliusa ar minusa?
O kas pasikeis jeigu atjungsi abi klemas...?
Parašytas: 2007 Sau 30, 21:00
pjezo
Ricis SAAB 9000 CS rašė:altoidas rašė:kuria klema geriau atjungti pliusa ar minusa?
O kas pasikeis jeigu atjungsi abi klemas...?
manau klausimas buvo - kuria klema atjungti matuojant sroves suvartojima ampermetru...
betkuria...
p.s. atjungus abi nieko neismatuosi...
Parašytas: 2007 Sau 30, 21:43
ALDU
altoidas rašė:kuria klema geriau atjungti pliusa ar minusa?
Principe skirtumo nėra, tik skaitmeninis ampermetras rodys + arba -. O štai analoginis kristų į kairę nuo 0. Bet teisingiau būtų + klemą nuimti. Dar prieš matavimą reiktų kiek palaukti, kad kokie kondensatoriai (pvz. magnetolos) išsikrautų. Tarp kitko, dažna savaiminės iškrovos priežastis - deganti lemputė bagažinėje. Kai ši uždaryta, velnio ten suprasi, ar užgeso ana... Dar vertėtų patikrinti minusinės klemos užveržimą. Gali ir akumas savaime išsikrauti, kai paviršius nešvarus ir rūgšties dalelytėmis apsitaškęs. Čia galima patikrinti voltmetru - vieną kontaktą ant gnybto, kitu - vedžioti po baterijos paviršių. Visur turi būti 0. Jei rodo įtampą - plauti paviršių sodos tirpalu (šarmu).
Parašytas: 2007 Sau 30, 21:44
ALDU
Ricis SAAB 9000 CS rašė:altoidas rašė:kuria klema geriau atjungti pliusa ar minusa?
O kas pasikeis jeigu atjungsi abi klemas...?
Ką gi tada matuosi, kai vartotojai visi atjungti, grandinė nutraukta?
Parašytas: 2007 Sau 31, 21:21
Ricis SAAB 9000 CS
ALDU rašė:Ricis SAAB 9000 CS rašė:altoidas rašė:kuria klema geriau atjungti pliusa ar minusa?
O kas pasikeis jeigu atjungsi abi klemas...?
Ką gi tada matuosi, kai vartotojai visi atjungti, grandinė nutraukta?
Vejo krypti...
Parašytas: 2007 Sau 31, 22:28
altoidas
nu atradau bent jau kokia grandine,magnetolos ir automatines antenos .dabar ziuresiu kas ten su jais blogai.kolkas istraukiau saugikli ir ramu.dekui uz patarima kaip paciam pasiziureti.
Parašytas: 2007 Sau 31, 23:18
ALDU
altoidas rašė:nu atradau bent jau kokia grandine,magnetolos ir automatines antenos .dabar ziuresiu kas ten su jais blogai.kolkas istraukiau saugikli ir ramu.dekui uz patarima kaip paciam pasiziureti.
Smulkiau papasakok, idomu. Kiek rodė su tuo saugikliu ir jį išėmus?