AEROpolis.lt

Kadangi atsirado poreikis, tai prašom.
Kadangi sistema neleidžiai sukurti kiekvieno parametro apie kiekvieną modelį ir greičių dėžės tipą, tai prašau rašyti kaip aš, trumpai ir aiškiai, paskui apibendrinsiu ir pateiksiu ataskaitą.

Jei turit pastabų dėl apklausos parametrų, tai jie laukiami

Parametrų pvz.:
Taip, automatas, 900 OG/NG
Taip, mechaninė, 900 OG/NG
Ne, automatas, 900 OG/NG
Ne, mechaninė, 900 OG/NG

tokių variantų gaunasi 16. Tokio kiekio neleidžia patvirtinti.


Pradėsiu nuo savęs.
Turėtas 9000CC(1989m) mechanika, jokių problemų. Per nepilnus du metus nuvažiuota ~50 000km

Dabartinis 9000CS (1993m) mechanika. Per du su puse metų ~ 55 000km. jokių problemų

mechanika...
buvo egzotiska problema- sutruko dantratis sukantis spidometro davikli....
remonto malonumai palengvino pinigine 1200 pinigu

900NG mechanika - kol kas jokių problemų. (jei neskaičiuot kietos sankabos) Rida dabar jau 228000, kai pirkau prieš tris metus buvo 162000. 66000 pramyniau su juo.

9-5 2,3 LPT , naija sankaba , greiciu deze is kito SAAB keista pravaziavus apie 90 000 km

1995 9000 Griffin 3.0 V6 AT. Dezeje, pravaziavus mazdaug 200 000, pavaros persijungineja ne taip svelniai kaip iki tol. Pakeitus tepalus, filtrus, didelio skirtumo nepasijuto.
Pravaziavus 325 000 is dezes istruko pusasis, siuo metu masina remontuojama.

9-5, MY1998,2.0 LPT. Prie ridos 125000 automatine deze buvo pilnai isardyta ir suremontuota.

Buves NG900, mechanine (problemos): keistas trosas, po to vis vien sunkiai isimesdavo 1 ir 2 begiai, kieta sankaba.
Esamas 9-5, AT (nera problemu): kol kas tfu,tfu...

NG 900, 2,0 l, be turbinos, mechanika, pirktas beveik prieš du metus, tada kilometražas 360 000 km, dabar 417000 km. Kolkas su deže viskas gerai, ar vokietis ka nors darė, neaišku.

NG 900, 190 000 km, Lietuvoje virš 40 000km, mechanika, keistas sankabos trosas, sankaba kieta, bėdų su dėže nėra, tik kartais pirmas bėgis sunkiai jungiasi

NG900 (buves) rida 175000 km,mechanika - sankaba kieta,su deze problemu nebuvo.
9-5 (esamas) rida 205000 km,mechanika - sankaba minksta,su deze problemu nera,bet kartais nepatinka ( sunkiai lenda atbulinis ).

Mechanine deze-dirba kaip sveicaru laikrodis ...145000 km.

9-5 MY'99 2,0 automatas. Nuvažiuota 155 000. Garantiniu laikotarpiu nieko nedaryta. Mano nuvažiuota tik ~10 000 km. Visi spėliojimai apie vibracijas ar kitką - lieka kol kas tik spėliojimais. Viskas veikia be jokių nesklandumų. Beje, ar kenkia AT per didelis kiekis dextrono??? Nes pastebėjau, kad pas mane jo gerokai daugiau negu norma.

MT, nelabai švelniai išsijungia 5 bėgis ir kartais būna sunku įjungti atbulinį, o šeip be priekaištų. Rida apie 130k km, pats nuvažiavau apie 8k km.

9-5, 2001 SE 3.0 V6 AT, kai pirkau pravažiavusi buvo 38400km ir dėžėj trūko apie 1,2 litro dextrono per beveik metus pravažiavau virš 25000km tepalą nuolat patikrinu - laikosi. Nusiskundimų daugiau jokių neturiu...tpfu..tpfu...tpfu...

Taip mechanine 900ng turbo (96m), nusiskundimu nebutu jei ne tai, kad sunkiai metasi 3 begis, kartais girdisi kaip dantukai barska (tarsi ne iki galo ikisus begi) lietuvoje 11k km.