AEROpolis.lt

Jau kuris laikas pastebejau kad po truputi mazeja antifrizas (bet minimaliai). Dapildavau. Siandien netiketai vaziuojant is peciuko pradejo pusti saltas oras. Antifrizo nebebuvo. Uzpyliau. Laikinai siltas oras atsirado. Taciau po kokiu 10 min. variklio darbo pradejo vel saltas pusti. Antifrizo vel nebuvo. Negana to kazkur is variklio (ar salia jo) verzesi dumas-garas. Tas garas sklido kazkur is virsutinio kairio po kapotu esancios erdves kampo gilumos. Kaip suprantu kazkur antifrizas bega.

Pirma mintis buvo kad antifrizas patenka i varikli, taciau tepalo lygis nepadidejes. Kas galejo atsitikti?

Tikriausiai, pečiukas kiauras

Remontuot varyti butent pas saab specus ar verta ir i koki kita servisa. Nes kaune cia tik piliakalnis specializuojasi. Kokios islaidos gali gresti?

O pats nebandei vizualiai nustatyti, kurioje vietoje balutė po automobiliu susidaro, iš kur drėksta po neilgo variklio darbo? Jei pečiukas kiauras būtų, greičiausiai jau salone akvariumas pasidarytų...
Tiesa, kurią pusę vadini kairiąja? Pagal judėjimo kryptį ar stovint veidu į mašiną?

Iki siol nubegdavo koks 100 gramu per 3 dienas, baluciu nesimate. Siandien matyt jau kazkur kazkas prasimuse, antifrizas jau nebesilaiko. Salone sausa. Beja ta antifriza taip pastoviai po truputi nuleidinet pradejo pries kazkur menesi - tik nezinau ar po 4 k. duju dejimo ar po antifrizo keitimo, nes abu sie procesai seke vienas po kito.

Is foto matosi is kurios vietos eina gausus dumai (eina kazkur is gilumos):

http://www.visit-nida.com/temp/saab_variklis.jpg

Mr_Yellow (exAndrius) rašė:Iki siol nubegdavo koks 100 gramu per 3 dienas, baluciu nesimate. Siandien matyt jau kazkur kazkas prasimuse, antifrizas jau nebesilaiko. Salone sausa. Beja ta antifriza taip pastoviai po truputi nuleidinet pradejo pries kazkur menesi - tik nezinau ar po 4 k. duju dejimo ar po antifrizo keitimo, nes abu sie procesai seke vienas po kito.

Is foto matosi is kurios vietos eina gausus dumai (jei eina kazkur is gilumos):

http://www.visit-nida.com/temp/saab_variklis.jpg

Aaa, dėl to iš dešinės pusės, šalia "akvariumo" taip vadinamo... Jo, gali būti pečiukas... Ar žarnelės į/iš jį/jo.

man panasiai buvo. Pasirodo buvo trukusi zarnele. Simptomai dingdavo antifrizas, varikliui pasiekus darbine temperatura is po kapoto kildavo garelis Keleivio puseje arciau stiklo.

pasirodo is tikruju zarnele trukus. ponasniekas - is kur gavai gera zarnele? masina piliakalnyj, jie savo sandeliuose detales neturi...

pamegink shrote Draugystes g.

Šiandien lygiai 2 savaitės kai pasikeičiau šildymo pečiuką.
Pas mane simtomai buvo tokie, kad iškažkur atsirado labai nemalonus kvapas ir pradėjo langai nerealiai rasoti.
Pats išsiardžiau ir pats susirinkau, tik naują pečiuką vežiau pas radiatorių meistrus, kad perdarytu. O perdaryti reikėjo tam, kad toks pat pečiukas dedasi į tautos automobilius kaip audi ir VW, tik jų jungtis skiriasi.
Naujas pečiukas 85Lt. saab'o 320 jungčių sukeitimas vietomis 20Lt.

O šlangų gali pamėginti nuvažiuoti ar pasiskambinti HANZA FLEX. Jie užsiima tyokiais dalykais. Kaune jie randasi prie bangos gamyklos. Žodžiu važiuoji Draugystės gatve iki pat galo ir suki į kairę. pasukus po dešine pradėk dairytis minėtos įmonės (jei dar nepakeitė savo dislokacijos vietos).

O perdaryti reikėjo tam, kad toks pat pečiukas dedasi į tautos automobilius kaip audi ir VW, tik jų jungtis skiriasi.
Naujas pečiukas 85Lt. saab'o 320 jungčių sukeitimas vietomis 20Lt.

Po tokiu manevru reikia auto perregistruot i "Volkswagsaabi"

Nu nereikia taip žiauriai

Pečiukai identiški, tik jungtys skirtingos, tai kam mokėti tuos 300Lt. arba už firminį 800Lt.

Nekuriant naujos temos turiu bėdą ir aš. Kol variklis karštas jokio nutekėjimo, tik palik mašiną nakčiai, randu balutę po varikliu. Apžiūrėjus nustačiau,kad antifrizas skverbiasi iš tos vietos kur siurblys į variklį įsistato. Gal kas susidūręs su panašia problema, siurblio nuėmimu ar pan.pro kur ten gali leist,kas ten stovi koks manžetas,salnikas ar dar koks biesas?

Juozapas rašė:Nekuriant naujos temos turiu bėdą ir aš. Kol variklis karštas jokio nutekėjimo, tik palik mašiną nakčiai, randu balutę po varikliu. Apžiūrėjus nustačiau,kad antifrizas skverbiasi iš tos vietos kur siurblys į variklį įsistato. Gal kas susidūręs su panašia problema, siurblio nuėmimu ar pan.pro kur ten gali leist,kas ten stovi koks manžetas,salnikas ar dar koks biesas?

Greičiausiai reikės keisti vandens pompą. Niekas ten nesiremontuoja. Gali pabandyt paklibinti - turėtum pajausti laisvumą.

Kažin kiek lt gali kainuot aeropolyje vandens pompos nuėmimas-uždėjimas.