Puslapis 1 iš 1

Akumuliatoriaus atjungimas virinant

Parašytas: 2007 Kov 04, 11:26
Audriss99
Kai kurie meistrai, virindami duslintuvą, atjungia akumą.
Aiškina tuo, kad dažkas kažkam buvo sudeginęs elektroniką...
Mažeikiuose prie geležinkelio pevažos įsikūręs labai neblogas suvirintojas.
Taigi teko su juo polemizuoti šia tema. Abu nesuprantam kam tas atjungimas.
Gal kas turit įdomių minčių?

Parašytas: 2007 Kov 05, 12:48
Shilas
Na pagrinde ne del elektronikos, o del pacio akumuliatoriaus. Virinant, kebulu teka didele srove ir to pasekoje gali uztrumpinti pati akumuliatoriu.
Siaip daug servisu virina neatjunge ir dazniausiai nieko neatsitinka, bet
taip daro tik tie servisistai kurie neismano fizikos :) Siaip yra keletas priezasciu del kuriu reikalingas sroves pilnas atjungimas automobilyje, nes dar yra toks dalykas kaip elektromagnetis laukas, kuris atsiranda virinimo metu, ir jis taip pat gali pazeisti tiek akumuliatoriu, tiek laidus, kurie gali pazeisti ir elektronika.

Parašytas: 2007 Kov 05, 14:27
Michail
Shilas rašė:Na pagrinde ne del elektronikos, o del pacio akumuliatoriaus. Virinant, kebulu teka didele srove ir to pasekoje gali uztrumpinti pati akumuliatoriu.
Siaip daug servisu virina neatjunge ir dazniausiai nieko neatsitinka, bet
taip daro tik tie servisistai kurie neismano fizikos :) Siaip yra keletas priezasciu del kuriu reikalingas sroves pilnas atjungimas automobilyje, nes dar yra toks dalykas kaip elektromagnetis laukas, kuris atsiranda virinimo metu, ir jis taip pat gali pazeisti tiek akumuliatoriu, tiek laidus, kurie gali pazeisti ir elektronika.

10 balu... :)

Parašytas: 2007 Kov 05, 15:21
Audriss99
Shilas rašė:Na pagrinde ne del elektronikos, o del pacio akumuliatoriaus. Virinant, kebulu teka didele srove ir to pasekoje gali uztrumpinti pati akumuliatoriu.
Siaip daug servisu virina neatjunge ir dazniausiai nieko neatsitinka, bet
taip daro tik tie servisistai kurie neismano fizikos :) Siaip yra keletas priezasciu del kuriu reikalingas sroves pilnas atjungimas automobilyje, nes dar yra toks dalykas kaip elektromagnetis laukas, kuris atsiranda virinimo metu, ir jis taip pat gali pazeisti tiek akumuliatoriu, tiek laidus, kurie gali pazeisti ir elektronika.


1. Dėl užtrumpinimo - kaip srovė iš korpuso nukeliaus prie "+" kad susidarytų uždara grandinė?
2. Jei virinama nuolatine srove, nesusidaro joks elektromagnetinis laukas.

Arba kažko aš čia nesupratau.

Parašytas: 2007 Kov 07, 17:15
Darius d
Audris rašė:
1. Dėl užtrumpinimo - kaip srovė iš korpuso nukeliaus prie "+" kad susidarytų uždara grandinė?
2. Jei virinama nuolatine srove, nesusidaro joks elektromagnetinis laukas.

Arba kažko aš čia nesupratau.


1. Fizikos vadovėlyje skyrelyje apie indukcija paskaityk (tingiu aiškinti, bet jei labai norėsi prie alaus galėsiu papasakoti ;) ) ir nekils jokių klausimų.
2. susidaro ir dar koks (kaip tokio lauko indikatoriumi pasirink pvz. radijo imtuvą - čirškia).

Parašytas: 2007 Kov 07, 22:44
ALDU
Klausimas darosi beveik, kaip sakoma, religinis. :lol: Man tai šis daiktas šviečiasi taip: virinant elektra gaunasi "neidealus" faktiškai kontaktas grandinėje ir tuo atveju srovės šuoliai yra neprognozuojami. Ypač turint omeny, kad "minusinis laidas" - kėbulas - labai nevienalytis ir tos srovės keliauja juo visiškai neprognozuojamai. Kaip rusai sako "лучше перебдеть, чем недобдеть"...