AEROpolis.lt

Pakeitus viršutines variklio pagalves atsirado lengva vibracija mašinai dirbant ant laisvų.Kažin SAAB 9000 TURBO tai būdinga ar šaknys kažkur giliau slypi?

Juozapas rašė:Pakeitus viršutines variklio pagalves atsirado lengva vibracija mašinai dirbant ant laisvų.Kažin SAAB 9000 TURBO tai būdinga ar šaknys kažkur giliau slypi?

pas mane tas pat...

Tada ramu.

man irgi tas pats buvo, dar pamenu, variau i servisiuka, kad paziuretu, ar teisingai sudejo. Sake, teisingai...

aKa_Rio rašė:man irgi tas pats buvo, dar pamenu, variau i servisiuka, kad paziuretu, ar teisingai sudejo. Sake, teisingai...

pas mane tai is pradziu buvo neteisingai sudeje, tai is viso ziauri vibracija buvo...
bet avizieniuose pripazino savo klaida ir perdare.
beja kas idomiausia kad abi pagalves irpresavo ir ipresavo per kazkur 45 min, taigi kalbos apie darbo sudetinguma jas keiciant yra siek tiek pasakos...

o klausimo autoriui reiketu pasidometi, gal is tiesu dar ir ne taip sudeta...

Vienas dalykas yra nuvaryt į servisą, kur yra įranga, keltuvai ir visa kt.kitas dalykas užsivaryt mašiną ant duobės ir pačiam viską daryt. Pats presavimas gal ir 15min. netruko,bet užima laiko jų išėmimas,sugalvojimas su kuo suspaust įtempėją, atsivežt suspaudėją ir pan. gerbiamasai.

Juozapas rašė:Vienas dalykas yra nuvaryt į servisą, kur yra įranga, keltuvai ir visa kt.kitas dalykas užsivaryt mašiną ant duobės ir pačiam viską daryt. Pats presavimas gal ir 15min. netruko,bet užima laiko jų išėmimas,sugalvojimas su kuo suspaust įtempėją, atsivežt suspaudėją ir pan. gerbiamasai.

na tai as ir nekalbu apie darba namu salygom kalbu apie servisu megstamas pasakas...
tiesiog patys avizieniu meistriukai kai tariausi del kainos aiskino kaip tai sudetiga ir sunku, kad reikes pusdienio... na ir kaina ne piguva...
o kai atvaziavau ir paprasiau pastayti teisingai, tai mano akivaizdoje per 45 min nuarde kronsteina, abi pagalves ispresavo ipresavo ir viska surinko atgal

beja kam reikalingas keltuvas keiciant virsutines pagalves? ir koks itempejas suspaudziamas kvepia mistika...
nes maciau kaip keite manaji, tai masina tvirtai ant visu keturiu ratu stovejo, tebuvo nuimtas pletimosi bakelis ir dar kazkas tai, dirza, itempejai neliesti...

p.s. uz gerbiamaji aciu, bet kam tos geles, cia as tiesiog pjezo

Tai pala,ten pagalvės yra dvi ir kronšteinai yra du, tas kur arčiau lango tai ten ir 45min. nereikia, bet kaip tau nuėmė tą kronšteiną su antra pagalve neatjungę generatoriaus tai čia kvepia mistika. Tas kronšteinas sukasi 4 varžtais 2 viršuj 2 apačioj, dėl viršutinių viskas simple, bet kaip atsukt apatinius kuriuos generatorius užstoja?

Juozapas rašė:Tai pala,ten pagalvės yra dvi ir kronšteinai yra du, tas kur arčiau lango tai ten ir 45min. nereikia, bet kaip tau nuėmė tą kronšteiną su antra pagalve neatjungę generatoriaus tai čia kvepia mistika. Tas kronšteinas sukasi 4 varžtais 2 viršuj 2 apačioj, dėl viršutinių viskas simple, bet kaip atsukt apatinius kuriuos generatorius užstoja?

na tai gi rasau kad ne pats nueminejau ir net nezinau kaip ten jis tvirtinasi.
tiesiog atvariau kas sutvarkytu, tuo metu kol jie tvarke pagalves as issiardes tvarkiausi duris galines (suluzuze rankena teko pasikeistik) tad visko ka dare nestebejau, bet per ta laika jie pakeit tas paduskas
maciau tik kad nuarde nuo virsaus, pletimosi bakeli, dar kazka kas buvo salia ir maise.

Tai,kad plėtimosi bakelis nemaišo. Vairo stiprintuvo skysčio bakelis maišo.

o kiek kainuoja tas presavimas? pats nuvezciau tuos kronsteinus ir pagalves naujas... gal zinot kur galetu ispresuoti ir ipresuoti naujas? veiksmas vilniuje;)

benamis rašė:o kiek kainuoja tas presavimas? pats nuvezciau tuos kronsteinus ir pagalves naujas... gal zinot kur galetu ispresuoti ir ipresuoti naujas? veiksmas vilniuje;)

tai jau išėmei?bet kokiam normaliam servise jei gali guolius išpresuot tai galės ir tuos išpresuot

vsio, jau viska pasikeiciau... radau salia serviziuka kur presuoja, ten biciukas labai jau bijojo, kad presuojant gali trukti kronsteinas, bet viskas baigesi gerai... siaip pasiknist nemazai reikejo tuos kronsteinus nuimant.... na bet dbr saabas ir as esame patenkinti rezultatu...vat iskilo klausimas, truputi paskilinejes dirzelis kuris suka vairo stipr, generatoriu ir dar kazkoki biesa... ar labai sunku pasikeisti butu paciam? is pirmo zvilgsnio tai neturetu buti labai sunku, truputi atleisti, nuimti kondiskes dirzeli ir manau turetu uzsideti gana lengvai... ar as klystu?

paskaitinejau sia tema ir kazkam buvo blogai ipresave tas pagalves... ziurejau ir taip ir taip, kaip ten galima ne taip ipresuot? nejaugi dideles itakos turi tarkim ipresavimas pagalviu pasukus jas 90 laipsniu nei buvo originaliai?

KIek zinau turi reiksmes tos ispjovos gumoje...