AEROpolis.lt

Sveiki visi. Niekada nebuvau SAABu fanas bet si savaitgali Kauno turguje pamaciau SAAB 9-3 1998m. 2,2 tid ir isimylejau is pirmo zvilgsnio. Nerealus aparatas ir kaip as ju anksciau nepastebedavau. Aisku, kad mes su zmona paemem si aparata net jo neziuredami. Siandien TA pravarem is pirmo karto bet:
1. Reikia keisti varyklio pagalve nes trukusi (visur apskambinau niekas neturi, o ZAIBO RATE uzprase 900 lt ) nejaugi visos SAABu dalys tokios brangios
2. Vaziuojant vaira traukia i skirtingas puses, reikia stipriai laikyti vaira kad i sona nenuvaziuoti, o stabdant isvys vairas susisuka
Tai va vyruciai, gal kas zino kur varyklio pagalve pigiau galima butu surasti ir kas gali patarti del vaziokles.

Del vaziuokles galiu patarti pirmu darbu pasidaryti ratu suvedima ir pasitikrinti ar stabdziu diskai neissikraipe. Zinoma pries tai reiketu patikrinti ar pakaboje tikrai viskas gerai.

Yra tokia firma "Detauta" ten kazkada pirkau naujas variklio pagalves uz tikrai mazesne kaina. Manau prie kontaktu ir numeriuka rasi, jei ne parasyk i maila paieskosiu.

zeka rašė:Sveiki visi. Niekada nebuvau SAABu fanas bet si savaitgali Kauno turguje pamaciau SAAB 9-3 1998m. 2,2 tid ir isimylejau is pirmo zvilgsnio. Nerealus aparatas ir kaip as ju anksciau nepastebedavau. Aisku, kad mes su zmona paemem si aparata net jo neziuredami. Siandien TA pravarem is pirmo karto bet:
1. Reikia keisti varyklio pagalve nes trukusi (visur apskambinau niekas neturi, o ZAIBO RATE uzprase 900 lt ) nejaugi visos SAABu dalys tokios brangios
2. Vaziuojant vaira traukia i skirtingas puses, reikia stipriai laikyti vaira kad i sona nenuvaziuoti, o stabdant isvys vairas susisuka
Tai va vyruciai, gal kas zino kur varyklio pagalve pigiau galima butu surasti ir kas gali patarti del vaziokles.

1. Ką bepadarysi, reikia gi pateisinti gandus apie "brangią eksploataciją ir dalis" . O jei tepalinė atrama - jo, gali būti...
2. Žiūrint, iki kokio laipsnio tas "į skirtingas puses". Šiaip toks "efektas" yra... Ypač ant kelio nelygumų - tikrai vairas vis taikosi iš rankų išsiveržti. Stabdant tokio dalyko lyg ir nebuvo...

Aš ryt vežu savo 900NG į aeropolį suvedimo ir SRS lampačkos išjungimo (+ką ras ir pamąstysiu, kad kaina - protinga) darbų atlikti.

Realiai, pas mane spustelnant stipriau akseleratorių irgi reikia laikyti vairą stipriai. Jei nelaikytum, nežinau kur atsidurtumei Ir srabdant trauka yra, dažniau į dešinę, tačiau šiandien ir kairėn gerai mygo. O kartais - niekur... Galbūt čia R16 ir kelio nelygumai daro savo - nežinau, kartais to nepasitaiko. Vienžo, žiūrėsiu ką ryt ras...

sK rašė:Aš ryt vežu savo 900NG į aeropolį suvedimo ir SRS lampačkos išjungimo (+ką ras ir pamąstysiu, kad kaina - protinga) darbų atlikti.

Realiai, pas mane spustelnant stipriau akseleratorių irgi reikia laikyti vairą stipriai. Jei nelaikytum, nežinau kur atsidurtumei Ir srabdant trauka yra, dažniau į dešinę, tačiau šiandien ir kairėn gerai mygo. O kartais - niekur... Galbūt čia R16 ir kelio nelygumai daro savo - nežinau, kartais to nepasitaiko. Vienžo, žiūrėsiu ką ryt ras...

Gali ir nieko nerasti... Tokia jau Vectros pritaikytos pakabos ypatybė... Ir tikrai, suaktualėja, kai uždedamos platesnės ir žemesnės padangos - ženkliau jaučiasi kelio nelygumai, ypač "vėžios". 9-5, tarp kitko, taip pat. Turi įtakos ir nevienodų ilgių bei skirtingais kampais išdėstytų pusašių inercijos momentų skirtumai...

Štai, 3-jų metų senumo mano įspūdžiai apie 9-3. Ten, pabaigoj rašiau truputį apie pakabos tą ypatybę... http://forum.zr.ru/sm.pl?filter=26&firs ... 773&logic=

Cia kuri pagalve 900 litu? Pas mane galine buvo islekusi - tai pagal kataloga 480 litu, taciau dejau nenauja tai isejo 100 litu.

Bies rašė:Cia kuri pagalve 900 litu? Pas mane galine buvo islekusi - tai pagal kataloga 480 litu, taciau dejau nenauja tai isejo 100 litu.

Na, rusų existe, pvz., neoriginalias dyzeliams siūlo kažkur apie 380 $. O Rusijoj dalys kokiais 20-30 proc. mažesnės, nei pas mus...

Del vairo vaiksciojimo pritariu aldu turi itakos ratai kokie plocio pas tave. jei 225 tai tikrai ratai gali skaityti pavirsiu jautriau.
bet stabdant hm neturetu metyti gal netolygiai stabdo bet TA nebutum praejes... mat del traukiu visu pakabos gumu nebutum praejes TA tai bandau ieskot kitur problemu. pvz ratu suvedime.

widas rašė:Del vairo vaiksciojimo pritariu aldu turi itakos ratai kokie plocio pas tave. jei 225 tai tikrai ratai gali skaityti pavirsiu jautriau.
bet stabdant hm neturetu metyti gal netolygiai stabdo bet TA nebutum praejes... mat del traukiu visu pakabos gumu nebutum praejes TA tai bandau ieskot kitur problemu. pvz ratu suvedime.

Ratai pas mane 205/50/R16 bet nemanau kad nuo to taip vaira trauktu. Siandien buvau nuvares savo bolida pas viena meistriuka, tai tas pasiule pasidaryti suvedima ir pasake kad greiciausia buvo priekio desine puse kalta del to geometrija pazeista, nes vizualiai lyg tai desine balke biski sulenkta. Nes per TA pasake, kad ir priekis stabdo netolygiai. Zodziu varysiu geometrijos pasidaryt o ten matysim.
O pagalve pas mane pagrindine parejo ta kur su trosu. Gal kas zinote Avizieniuose sako yra srotas SAABu ir VOLVO ten galima surasti geru dalyku. Jeigu zinote gal kontaktus galite duoti.
Ir dar vienas dalykas, gal kas zino kur galima borto kompo displeju nebrangiai patvarkyti, nes jis pas mane ieroglifus rodo, puse rodo puse ne, NOKIA blin.

zeka rašė:Ratai pas mane 205/50/R16 bet nemanau kad nuo to taip vaira trauktu. Siandien buvau nuvares savo bolida pas viena meistriuka, tai tas pasiule pasidaryti suvedima ir pasake kad greiciausia buvo priekio desine puse kalta del to geometrija pazeista, nes vizualiai lyg tai desine balke biski sulenkta. Nes per TA pasake, kad ir priekis stabdo netolygiai. Zodziu varysiu geometrijos pasidaryt o ten matysim.
O pagalve pas mane pagrindine parejo ta kur su trosu. Gal kas zinote Avizieniuose sako yra srotas SAABu ir VOLVO ten galima surasti geru dalyku. Jeigu zinote gal kontaktus galite duoti.
Ir dar vienas dalykas, gal kas zino kur galima borto kompo displeju nebrangiai patvarkyti, nes jis pas mane ieroglifus rodo, puse rodo puse ne, NOKIA blin.

Avižieniai - tai Vytukai, kontaktuose ir nuorodose yra. Ir apie SID remotą tiek prikalbėta... Tiesa, pagrindinai 9-5-jo, bet iš esmės - tas pats.

widas rašė:Del vairo vaiksciojimo pritariu aldu turi itakos ratai kokie plocio pas tave. jei 225 tai tikrai ratai gali skaityti pavirsiu jautriau.

Chebra,baikit juokus 225 - cia ne platus,o normalus ratai Pas mane dabar uzdeti 235 plocio ir nejauciu jokio metymo.Va ant BMW - 255,tai siek tiek jauciasi.

Davidson rašė:

widas rašė:Del vairo vaiksciojimo pritariu aldu turi itakos ratai kokie plocio pas tave. jei 225 tai tikrai ratai gali skaityti pavirsiu jautriau.

Chebra,baikit juokus 225 - cia ne platus,o normalus ratai Pas mane dabar uzdeti 235 plocio ir nejauciu jokio metymo.Va ant BMW - 255,tai siek tiek jauciasi.

ach tos stiprios raumeningos mariempolietishkos rankos...

Shumeras rašė:
ach tos stiprios raumeningos mariempolietishkos rankos...

Is kur zinai ?