AEROpolis.lt

Žodžiu situacija tokia - apžiūrinėjau vieną tokį visai mielą Saab 9-3, 2004 m., 2,0T, automatas. Dariau bandomąjį važiavimą - puikus jausmas, tarsi mažas žvėriukas. Kaip ir kiekvieno pardavimo metu pardavėjas vardino mašinos privalumus ir užsiminė, kad kompas gali rodyti pranešimą, jog į kuro baką pripiltame benzine per mažas oktanų skaičius - neva prieš atvežant į Lietuvą į automobilį galėjo supilti 92 benziną ir dėl to tas pranešimas ir atsiranda, o vėliau užpylus geresnio benzino viskas turėtų susitvarkyti. Norėjau pasidomėti gal čia didesnė problema, nei pardavėjas man įvardina? Gaila ir tai, kad 9-3 manualo rusų ar bent anglų kalba niekur neradau.

Iš anksto dėkui kolegoms už atsakymus.

P.S. Dar pagalvojau štai tokį dalyką - jei autorizuotame servise (Aeropolyje, ZR ar Daudriuje) prieš pirkimą pasitikrini automobilį ir tau pasako, kad viskas OK, tai kokia tkimybė, kad tikrai viskas bus su automobiliu OK ir gali ramiai sakyti automobilio pardavėjui "Mes jamam šitą auto"? Su savuoju dabartiniu lėktuvu aš lyg ir išlošiau - po įsigyjimo atvažinėjau apie 25 000 km (su mėlynu dūmeliu) ir nei sugriuvo, nei strigo kur nors....

saab nesvarbu oktaninis skaicius. kazka pribure pardavejas. begciau nuo tokiu buriku...

widas rašė:saab nesvarbu oktaninis skaicius. kazka pribure pardavejas. begciau nuo tokiu buriku...

Kaip tai nesvarbu ? Visom masinom yra svarbu Nelabai gudriom - duodamas intervalas nuo tokio iki tokio,gudriom - tik toks ir nekitoks.

Į aero gali užpilti 95 vitoje 98, bet galia iškart mažėja, nas kompas automatiškai pereina į žemesnio oktano banzo režimą

sabusa rašė:Į aero gali užpilti 95 vitoje 98, bet galia iškart mažėja, nas kompas automatiškai pereina į žemesnio oktano banzo režimą

O jei ne aero, o paprastas 2,3turbo tai irgi reikia pylt 98? Ir dar klausimelis o pas 9-5 irgi raso kad per mazas oktaninis skaicius ar cia tik 9-3 toks "navarots" yra?

98 tik į aero ir viggen gali ir į kitus, bet neverta

Na pasmane jauciasi kai 98 vaziuoji. Su 95 silpniau biski:)
p.s pasmane chipintas

Malonus rašė:Žodžiu situacija tokia - apžiūrinėjau vieną tokį visai mielą Saab 9-3, 2004 m., 2,0T, automatas. Dariau bandomąjį važiavimą - puikus jausmas, tarsi mažas žvėriukas. Kaip ir kiekvieno pardavimo metu pardavėjas vardino mašinos privalumus ir užsiminė, kad kompas gali rodyti pranešimą, jog į kuro baką pripiltame benzine per mažas oktanų skaičius - neva prieš atvežant į Lietuvą į automobilį galėjo supilti 92 benziną ir dėl to tas pranešimas ir atsiranda, o vėliau užpylus geresnio benzino viskas turėtų susitvarkyti. Norėjau pasidomėti gal čia didesnė problema, nei pardavėjas man įvardina? Gaila ir tai, kad 9-3 manualo rusų ar bent anglų kalba niekur neradau.

Iš anksto dėkui kolegoms už atsakymus.

P.S. Dar pagalvojau štai tokį dalyką - jei autorizuotame servise (Aeropolyje, ZR ar Daudriuje) prieš pirkimą pasitikrini automobilį ir tau pasako, kad viskas OK, tai kokia tkimybė, kad tikrai viskas bus su automobiliu OK ir gali ramiai sakyti automobilio pardavėjui "Mes jamam šitą auto"? Su savuoju dabartiniu lėktuvu aš lyg ir išlošiau - po įsigyjimo atvažinėjau apie 25 000 km (su mėlynu dūmeliu) ir nei sugriuvo, nei strigo kur nors....

Kažkokia nesąmonė. Nėra SID funkcijose tokio pranešimo...

ALDU rašė:Kažkokia nesąmonė. Nėra SID funkcijose tokio pranešimo...

Pritariu.

Giedrius rašė:Na pasmane jauciasi kai 98 vaziuoji. Su 95 silpniau biski:)
p.s pasmane chipintas

po chipinimo grieztai rekomenduojamas 98 benzas... nebent chipinta individualiai 95 pagal prasyma, bet jei chipini tai chipint geriau kaip turi but o ne ...

Ar gali būti, kad kompo užrašas "CHECK ENGINE" ir gali reikšti blogos kokybės benziną?

Malonus rašė:Ar gali būti, kad kompo užrašas "CHECK ENGINE" ir gali reikšti blogos kokybės benziną?

Netiesiogiai. Gali signalizuoti apie dėl blogos kokybės kuro kelusias problemas atskiruose mazguose ir sistemose. O kodėl kilo toks klausimas?

Tai vis dar svarstau ar pirkti naują Saab 9-3 (2004 m.). Darant bandomąjį važiavimą displėjuje degė tas ženkliukas "Check ...", o parduodamo automobilio savininkas sakė, kad tai gali būti susiję su blogos kokybės benzinu - neva užsienyje (JAV) bus užpylę 92 benziną, kurį dabar reikia išvažinėti. Planuoju nuvaryti į Daudrių su tuo automobiliu (Aeropolis artimiausiu metu negali priimti apžiūrai) - įdomu ar servise esantis kompas parodys tikrasias priežastis?
Tai jau kalbėjom ta tema, berods. Nieko dėl pačio benzo Trionikas nesakys. Juo labiau dėl oktaninio skaičiaus. O klaidų variantų - daugybė. Gali būti vienu metu ne viena. TECH parodys kodą ir aprašymą.

Malonus rašė:Tai vis dar svarstau ar pirkti naują Saab 9-3 (2004 m.). Darant bandomąjį važiavimą displėjuje degė tas ženkliukas "Check ...", o parduodamo automobilio savininkas sakė, kad tai gali būti susiję su blogos kokybės benzinu - neva užsienyje (JAV) bus užpylę 92 benziną, kurį dabar reikia išvažinėti. Planuoju nuvaryti į Daudrių su tuo automobiliu (Aeropolis artimiausiu metu negali priimti apžiūrai) - įdomu ar servise esantis kompas parodys tikrasias priežastis?

nubet ir makaronu plonumas...

Tai todėl ir važiuoju į servisą, kad makaronų nereikėtų kabinti nuo ausų ... Jau geriau papildomai keletą litų išleisiu ir tvirtai pasakysiu "Ne", nei po to nepasitikrinęs litus skaičiuosiu defekto pašalinimui. Šiaip automobilis rieda be jokių problemų, o pats variklis visai nespringtsa ....