Puslapis 1 iš 2
Saab 9-3 klausimas.
Parašytas: 2007 Bir 10, 14:18
MarkoPapa
Labas gal galetumet patart kuri saab 9-3 (2005-2006) pirkt ? Dyzeli 1.9 ar benzina 2.0? Gal bus kokiu patarimu. Dekui
Re: Saab 9-3 klausimas.
Parašytas: 2007 Bir 10, 14:52
ALDU
MarkoPapa rašė:Labas gal galetumet patart kuri saab 9-3 (2005-2006) pirkt ? Dyzeli 1.9 ar benzina 2.0? Gal bus kokiu patarimu. Dekui
Čia jau paties pasirinkimas. Kam ir kokiems tikslams. Jei dideliais atstumais po 30 - 50 kkm per metus ar kemperį kokį tampyti, ar chaliavai salirą gauni - TiD. Jei dėl draivo - 2,0 TS.
Parašytas: 2007 Bir 10, 15:45
gincevince
dyzelis yra gerai, bet jei leidzia litai islaikymui tai imk 2,0 T bendzina. ir dar jei pasitaikys 210AG ( 154kw) tai kosmosas visai. o siaip ir 175AG (128kW) yra gerai
Parašytas: 2007 Bir 10, 18:24
MarkoPapa
GAL zinot kaip yra is tikro, man pasakojo kad 1.9 dizelio varikliai gaminami italu ir nera labai geri del vibracijos greit iseina pagalves(antivibracines) ir tt. Tai kas tada gamina benzininius variklius saabui. Gal zinot ko kiu silpnu vietu sitam automobilije. Del kuro man nera didelio skirtumo tiesiog tehniskai kuris variklis geriau?
Parašytas: 2007 Bir 10, 20:11
ALDU
MarkoPapa rašė:GAL zinot kaip yra is tikro, man pasakojo kad 1.9 dizelio varikliai gaminami italu ir nera labai geri del vibracijos greit iseina pagalves(antivibracines) ir tt. Tai kas tada gamina benzininius variklius saabui. Gal zinot ko kiu silpnu vietu sitam automobilije. Del kuro man nera didelio skirtumo tiesiog tehniskai kuris variklis geriau?
Berods, nieks tarp mūsiškių tokio neturi. Imk, papasakosi
. Šiaip girdėjau iš specų, kad tas fiatinis turbodyzelis geras...
Parašytas: 2007 Bir 10, 20:55
gincevince
tu idomiai renkiesi pagal varikli
tokiu metu auto dar gerai islaikyti (ziurint is kur pirksi). dyzelis yra variklis skirtas ekonomijai, bendzas maloniam vazinejimui. net ir 1,9tid naujas variklis neprilygsta 2,0t varikliukui.
pats persedau nuo 120kw mitsubishi prie 92kw saab.tad skirtumas tikrai zymus.
Parašytas: 2007 Bir 11, 17:31
ALDU
Gal verta palaukti dyzelfanams?
Fiatas žada 1,9 superdyzelį
http://auto.mail.ru/news?id=22719
Parašytas: 2007 Bir 12, 06:21
gincevince
iki to laiko dar suvazinesim po kokius du saabukus
Parašytas: 2007 Bir 12, 17:45
sabusa
9-3 the program for -08 (sweden)
9-3 Engine 2,0t and 2,0T won´t be available. The replacement will be 2.0 biopower 175hp, 300Nm.
9-3 Aero will have 255hp, 400Nm
Diesel 1,9TTid 180hp, 400Nm.
Parašytas: 2007 Bir 12, 18:16
gincevince
nesodomejau biopower bet kazkaip keistai skamba. tipo ten ne tik bendzu varomas ?
Parašytas: 2007 Bir 12, 18:25
sabusa
Ten toks agregatas, kur 85% sudaro etanolis, likusi dalis normalus benzas.
Galia gerokai didesnė ir ~10% ekonomiškesnis už benzą, plius dar pats kuras pigesnis nei benzinas
Tas agregatas gali važiuoti ant gryno benzo, tik jau galia sumažėja ir ekonomijos nebėra.
Tiesa tas biopoweris ekologiškesnis
Parašytas: 2007 Bir 12, 20:43
Danis
Kas per Aero ir dyzelis?
Parašytas: 2007 Bir 13, 07:47
Perkūnas
Kaleusius rašė:Kas per Aero ir dyzelis?
Ir dar raides paraudonintos,kaip ant vw (oooo)...
Parašytas: 2007 Bir 13, 10:23
sK
O gal ši Aero naujovė bus visai nieko... Nes dizeliai jau ant kulnų lipa benzinams, o jau galios/ekonomijos santykiu senokai aplenkė.
Ir man raudonos raidytės gražiai atrodo
Tik va TT... Ar ne Twin Turbo?
Parašytas: 2007 Bir 13, 10:39
Perkūnas
sK rašė: Tik va TT... Ar ne Twin Turbo?
Cia kazka kitka reiskia.Gi nebus 1,9 variklis sesiu cilindru ir V formos...