AEROpolis.lt

Koks pas 9-5 rankinio stabdžio veikimo principas? Jis gal koks nors automatinis?

Nes veikia tai kitaip nei ankstesnėse mano mašinose - jis užtraukus "ryčiagą" dar sekundę pagalvoja, o poto jau stabdo... bet antrą kartą traukiant pradeda veikti kaip ir paprastas...

ir dar pirma karta uztraukus pasigirsta garsas kaip ish piro patrono



tiap jau yra

Neturėtų taip būti. Bent jau pas mane taip nėra . Iki galinių ratų 9-5 rankinio stabdžio sistema standartinė: rankena, lynas, jo atsišakojimai į ratus. O jau ratuse - galinių diskviduje yra tokie minibūgnai ir atskiros rankinio trinkelės. Praktiškai - mini automobilių su galinių bugninių stabdžių sistema kopija. Trinkelių nusidėvėjimo kompensavimui yra reguliatorius.

pas man kairiam galiniam rate girdisi caksejimas vaziuojant per kalnelius duobeles etc.,ar ta garsa gali skleisti rankinio kaladeles ,nes daugiau kaip ir nesugalvoju kas ten galetu but

Klausimas, nenorint kurt atskiros temos. Rankinis stabdis beveik visai nelaiko...Kur reikia paverzt ka?

LTdeFacto rašė:Kur reikia paverzt ka?

O gal ALDU minetasias kaladeles jau reiktu mainyt?

Reiks servisan vaziuot tikrint... Pats nelabai gaudaus ka ziuret kolkas... Tik vat servisa gera pasirinkt reikia Su stabdziais tai idomu gan: priekiniai kaista gan smarkokai, galiniai normaliai, o rankinis laiko tik ant paskutinio "trekst" bet kai vaziuojant 40-45km/h numini stabdzio pedala iki dugno stabdo tikrai gerai...

kad stabdzio pedalas neturetu iki dugno spaustis;):D

Na as taip tik pavadinau. Sakykim sumynus tiek kiek minasi...

jei del gero serviso tai i koki kemi bandyk, arba aeropolis

tai cia apie rucnyka ar ka?

Vilniuj gerus servisus zinau. O vat gimtam mieste tai arba pazystamas garazeliuose arba a1... Teko kazka girdet apie panevezieti kur su SAAB siek tiek dirba, bet nieko tikslaus.

tai panevezy juk taip pat buvo kemi ir zaibo ratas yra atrodo ten turetu normalej padaryt

ZR yra. Jie tik Opel ir Chevrolet prekiauja, taciau bandyt galbut verta

LTdeFacto rašė:Su stabdziais tai idomu gan: priekiniai kaista gan smarkokai, galiniai normaliai, o rankinis laiko tik ant paskutinio "trekst" bet kai vaziuojant 40-45km/h numini stabdzio pedala iki dugno stabdo tikrai gerai...

Kaip jau ALDU rašė tarp darbinių stabdžių ir rankinio 9-5 nėra jokio ryšio, tai dvi atskiros sistemos.