AEROpolis.lt

arba nepasikrauna kiek reikia

savaitgali auto pastovejo nejudinama, tai kuresi sunkokai+akumo "akute-indikatorius" juodas. anksciau irgi taip budavo, bet kurdavosi net ziema puikiai. pastebejau kad toliau pavaziavus akute uzsiziebia zaliai, bet reikia kazkur toliau vaziuoti. pagrindiniai marsrutai vis tik Vilniuje (~30-40 km per diena). testeris parode 12 V su kapeikom
kokie komentarai?

Akumui - pabaiga...

Pabandyk išimt akumą ir pilnai įkrauk per naktį.Jei kartosis tokie bajeriai-akumui ragas.Nors,jei akumas apynaujis,tada gali būt kad kažkas vagia elektrą.

testeris rodo 12V, kai mašina "įjungta", t.y. krovimo metu?
per mažai atrodo.. tada nepakrauna jo normaliai. ar ne 13-14 V turi būti ar pan.?

Jo jo.... Turetu 14V rodyt.

mazas ponas rašė:testeris rodo 12V, kai mašina "įjungta", t.y. krovimo metu?
per mažai atrodo.. tada nepakrauna jo normaliai. ar ne 13-14 V turi būti ar pan.?

ramybes busenoje rodo ~12,30 V
uzkurus su visais kond, lempom ir radija ~12,14 V

aš iškart tada pažiūrėčiau generatorių (angliukus ir pan.), nes čia jau ne krovimas. jei naudoja 12V ir tiek pat krauna, tai kaip tada pakraus pilnai.. Šiaip pas mane kituose auto seniau net apie 15V rodydavo krovimo metu, bet įjunk visus pečiukus, ilgas šviesas, dar ką nors ir pažiūrėk. Jei būtų kokį 13V, tai akumas gali pasikrauti, tik tada tam reikės daugiau laiko - na, kuo daugiau pričindalų įjungta, tuo daugiau laiko - čia paprasta logika

O lempecka krovimo,ar mirksi ( sviecia ) ?

augu.stas rašė:

mazas ponas rašė:testeris rodo 12V, kai mašina "įjungta", t.y. krovimo metu?
per mažai atrodo.. tada nepakrauna jo normaliai. ar ne 13-14 V turi būti ar pan.?

ramybes busenoje rodo ~12,30 V
uzkurus su visais kond, lempom ir radija ~12,14 V

O išjungus visus vartotojus? Turėtų būti apie 13,5 V. O ir su įjungtais - ne ką mažiau. Tam ir yra rele-reguliatorius.

Davidson rašė:O lempecka krovimo,ar mirksi ( sviecia ) ?

kur lempecka? kokia lempecka? nieko panasaus nera. tuo atzvilgiu pasiilgstu savojo seno v440 - ten buvo rodiklyte kaip t-ros ar kuro, rodydavo krovima ir buvo laaaabai patogu

ALDU rašė:O išjungus visus vartotojus? Turėtų būti apie 13,5 V. O ir su įjungtais - ne ką mažiau. Tam ir yra rele-reguliatorius.

~12 su kapeikom. grieztai

augu.stas rašė:kur lempecka? kokia lempecka? nieko panasaus nera. tuo atzvilgiu pasiilgstu savojo seno v440 - ten buvo rodiklyte kaip t-ros ar kuro, rodydavo krovima ir buvo laaaabai patogu

Taigi skydelyje,akumuliatorius nupiestas,jei problemos su krovimu,tada jis pradeda raudonuoti.

Davidson rašė:

augu.stas rašė:kur lempecka? kokia lempecka? nieko panasaus nera. tuo atzvilgiu pasiilgstu savojo seno v440 - ten buvo rodiklyte kaip t-ros ar kuro, rodydavo krovima ir buvo laaaabai patogu

Taigi skydelyje,akumuliatorius nupiestas,jei problemos su krovimu,tada jis pradeda raudonuoti.

kur skydelis? koks skydelis? kas tas skydelis? sorry nesusilaikiau...

[/quote] Taigi skydelyje,akumuliatorius nupiestas,jei problemos su krovimu,tada jis pradeda raudonuoti.[/quote]
su ta lempecka viskas tvarkoje. niekas neraudonuoja. galvojau kad dar koks kitas indikatorius yra

Snatch rašė:kur skydelis? koks skydelis? kas tas skydelis? sorry nesusilaikiau...

bet taip tikroviskai_is_dushios_lietuviskai .....

augu.stas rašė:su ta lempecka viskas tvarkoje. niekas neraudonuoja. galvojau kad dar koks kitas indikatorius yra

Tai keisk akuma ...