Puslapis 1 iš 2
Trys gedimai su 9000 2.3aero
Parašytas: 2007 Lie 30, 12:34
AWO 9000CS
Sveiki. Pries pora menesiu isigyjau savo lektuviuka ir viskas buvo lyg ir gerai. Bet pasidziaugus truputi iskilo tokios problemos.
Gal kas zino , kas galetu buti, ar kur kreiptis .
1.Saltas variklis laiko apie 400apsuku(dazniausiai laisvu begiu uzgesta),pasiles apie900 apsuku ir truputi purtosi.
2.Uzsidege lemputes TCS is pradziu geltonam fone o paskui ir raudonam.
3.Prie 4000 ismusa turbina.
Faktas toks kad negaliu nei saltu nei karstu varikliu normaliai vaziuot.
Re: Trys gedimai su 9000 2.3aero
Parašytas: 2007 Lie 30, 12:52
Perkūnas
Parašytas: 2007 Lie 30, 12:57
aKa_Rio
Dėl apsukų ir TCS iš pradžių kyla mintis dėl TCS daviklio kvailiojimo. Pasiskaityk forume, apie tai buvo rašyta, kur jį rast ir ką daryt (temos buvo vienos iš seniausių, gali padaryt paiešką pagal "Conger" vartotoją, jam kažkas panašaus buvo).
O jau dėl turbinos "išmušimo", tai čia klausimas pradžiai - ką reiškia "išmuša"?? Bet kuriuo atveju gali pasiskambint į Turbo servisą (telefonai prie kontaktų ir naudingų nuorodų) ir pasikonsultuot.
Parašytas: 2007 Lie 30, 17:44
AWO 9000CS
Prie 4000 apsuku dingsta trauka , toks vaizdas kaip stabdytu masina. Mano manymu kad tai su turbinos valdymu kazkokia beda. ???
Parašytas: 2007 Lie 30, 18:14
aKa_Rio
del traukos sumazejimo ar visisko dingimo velgi gali buti kaltas tas pats TCS. Taip kad pradzioj ji ir tikrink.
Parašytas: 2007 Lie 31, 12:31
AWO 9000CS
Dekui bandysiu tvarkytis.
Parašytas: 2007 Lie 31, 12:38
Audriss99
Turbinos valdymą galima atjungti - užtenka atjungti APC vožtuvo laidus. Turbina dirbs pasyviam režime - pripūtimą ribos tik wastgeito vožtuvas. Trauka sumažės, bet bus aiškiau kas kur durniuoja.
Parašytas: 2007 Rgp 01, 12:57
AWO 9000CS
Pabandysiu dekui
Parašytas: 2007 Rgp 02, 07:51
juozux
pas mane panasus dalykai buna kai nusimauna vakumine slangele
Parašytas: 2007 Rgp 02, 12:40
AWO 9000CS
Juozux
gal gali tiksliau kuri.Pas mane lyg ir visos vietoj is pirmo zvilgsnio.
Beje man viskas prasidejo nuo to kai nutruko viena slangele nuo voztuvo kur ant sparno.
Parašytas: 2007 Rgp 02, 12:42
AWO 9000CS
Atjungus APC voztuva variklis nebedusta, bet visa kita po senovei...
Parašytas: 2007 Rgp 02, 13:24
Audriss99
AWO 9000CS rašė:Atjungus APC voztuva variklis nebedusta, bet visa kita po senovei...
Valdymas durniuoja? Ką reiškia "variklis prie 4000 dusta"? Atsijungia ar nebetraukia? O šlangos prie APC vožtuvo geros? Sujungtos teisingai?
Parašytas: 2007 Rgp 02, 13:33
nu ir kas?
Audris rašė:Valdymas durniuoja? Ką reiškia "variklis prie 4000 dusta"? Atsijungia ar nebetraukia? O šlangos prie APC vožtuvo geros? Sujungtos teisingai?
Beje, o kaip teisingai tos slangos turi buti sujungtos? Ziurint is virsaus pas mane gaunasi CWR. Ir ar is tiesu pas LPT nebuna APC voztuvo? Pas mane yra...
Parašytas: 2007 Rgp 02, 15:30
ALDU
nu ir kas? rašė:Audris rašė:Beje, o kaip teisingai tos slangos turi buti sujungtos? Ziurint is virsaus pas mane gaunasi CWR. Ir ar is tiesu pas LPT nebuna APC voztuvo? Pas mane yra...
Vėlesniuose 9k būna.
Parašytas: 2007 Rgp 02, 16:01
Audriss99
nu ir kas? rašė:Audris rašė:Valdymas durniuoja? Ką reiškia "variklis prie 4000 dusta"? Atsijungia ar nebetraukia? O šlangos prie APC vožtuvo geros? Sujungtos teisingai?
Beje, o kaip teisingai tos slangos turi buti sujungtos? Ziurint is virsaus pas mane gaunasi CWR. Ir ar is tiesu pas LPT nebuna APC voztuvo? Pas mane yra...
The three hose connections is connected like this:
W - Wastegate (the wastegate actuator)
C - Compressor (Turbo compressor housing or the throttle body)
R - Return (before the turbo, between the AMM and the turbo inlet)
