Puslapis 1 iš 1

Blokiruotė

Parašytas: 2007 Lie 31, 14:41
Torque
Sveiki,

Pribrendo metas pagalvot apie priekiniu varomuju blokiruote... gal kam teko atlikti si patobulinima savo Saab'ukui? kiek auku popieriniu galetu nusinest si investicija? :)

Re: Blokiruotė

Parašytas: 2007 Lie 31, 17:42
Shumeras
Torque rašė:Sveiki,

Pribrendo metas pagalvot apie priekiniu varomuju blokiruote... gal kam teko atlikti si patobulinima savo Saab'ukui? kiek auku popieriniu galetu nusinest si investicija? :)


palik miesto centre be parkavimo bilieto - shtai tau ir blokiruote...

Re: Blokiruotė

Parašytas: 2007 Lie 31, 18:10
Torque
Shumeras rašė:
palik miesto centre be parkavimo bilieto - shtai tau ir blokiruote...


:shock: Tamstai, reiskia dar nepribrendo poreikis pasidaryt Diferencialo blokiruotes :lol:
Tamstai kaliegai skiriu straipsniuka pasiskaitynejimui smagiam http://www.4rally.eu/vilnius-2007/files ... kr2007.pdf 3 puslapis.

Re: Blokiruotė

Parašytas: 2007 Lie 31, 21:25
Shumeras
Torque rašė:
:shock: Tamstai, reiskia dar nepribrendo poreikis pasidaryt Diferencialo blokiruotes :lol:
Tamstai kaliegai skiriu straipsniuka pasiskaitynejimui smagiam http://www.4rally.eu/vilnius-2007/files ... kr2007.pdf 3 puslapis.


nu kad dar nesiruoshiu i trasa... nebent SAAB saskrydyje i figurini rali...

Parašytas: 2007 Lie 31, 21:39
sK
O tu su SAABu nori dalyvauti ralyje? Ar karts nuo karto "šiaip" pasimėgauti to teikiamais malonumais?
PS> atsakyti į temos klausimą negaliu.

Parašytas: 2007 Lie 31, 21:44
Torque
SAAB atstovai pavadintu tai aktyviaja sauga :)
visi zinome priekiniu varomuju ratu neigiama savybe praslysti del sumazejusio vieno varomojo rato sukibimo.. o galime istaisyti sia savybe... Juk niekada negali zinot su kokia danga ar kliutimi susiturt gali tekt kely ar kelias bus visalaik uztikrinto saugumo... o jei yra galimybe praplesti sauga, nenukenciant komfortui, kodel to nepadarius.. ;)

Parašytas: 2007 Lie 31, 21:44
Shumeras
sK rašė:O tu su SAABu nori dalyvauti ralyje? Ar karts nuo karto "šiaip" pasimėgauti to teikiamais malonumais?
PS> atsakyti į temos klausimą negaliu.


cia klausimelis man?

Parašytas: 2007 Rgp 01, 08:02
sK
Torque rašė:SAAB atstovai pavadintu tai aktyviaja sauga :) <...>

Na iš esmės tiesa, jei "skraidai", tai gali padėti "nenukristi" ;) Bet kur pats davei nuorodą, buvo paminėtos tokia neigiama savybė, kad važiuoklė ir padangos daug greičiau pasiekia keitimo ribą nei "paprasto mirtingojo automobilio" variantas. Aišku, tamstai spręsti, ar to tikrai reikia...

Shumeras rašė:cia klausimelis man?

Deja :P Kol rašiau, tai pons užlindote prieš mane. Autoriui dedikavau šią rašliavą.

Parašytas: 2007 Rgp 01, 08:40
Torque
Taip jau atsitiko jog labiau girdime apie blokiruotes galiniais varomais auto.. pamenu ziema su ziguliuku is kiemo sunku budavo isvaziuot, jei vienas ratas ant asfalto o kitas ant sniego sustodavo..:)
Dabar galu varomose auto, blokiruote - kasdienybe, ji aisku nera 100%, bet kokie ~25-40%, tokiu atveju ir padangos devisi zmoniskai kaip iprasta, o blokiruote suveikia tik kai vienas ratas atitinkamai prasisuka.. :)
Pasamprotaukim, ziema kokia nauda galetu but reali is blokiruotes priekiniu varomuju:
Jus vaziuojat uzmiestyje ir atsitinka toks atvejis kaip tamstai Shumerui ir reikia pasitraukt i kelkrasti, tada vienas ratas ant asfalto, o kitas ant sniego... gerai jei jusu saabas naujas ir turi TCS, o jeigu neveikia TCS arba jo isvis nera.. jau rizika jog gali uzmesti automobili jeigu sankabos neisminsite, o isminus galima prarast vairavima. Per balas vaziuojant irgi praverstu.. Variantu labai daug yra realiu.. Kartais noretusi jog saab'ukas turetu Oro stabdzius, tai sustot extra atveju ant bet kokios dangos galima but :)

Parašytas: 2007 Rgp 01, 09:12
Audriss99

Parašytas: 2007 Rgp 01, 10:02
LM
Torque rašė:Taip jau atsitiko jog labiau girdime apie blokiruotes galiniais varomais auto.. pamenu ziema su ziguliuku is kiemo sunku budavo isvaziuot, jei vienas ratas ant asfalto o kitas ant sniego sustodavo..:)
Dabar galu varomose auto, blokiruote - kasdienybe, ji aisku nera 100%, bet kokie ~25-40%, tokiu atveju ir padangos devisi zmoniskai kaip iprasta, o blokiruote suveikia tik kai vienas ratas atitinkamai prasisuka.. :)
Pasamprotaukim, ziema kokia nauda galetu but reali is blokiruotes priekiniu varomuju:
Jus vaziuojat uzmiestyje ir atsitinka toks atvejis kaip tamstai Shumerui ir reikia pasitraukt i kelkrasti, tada vienas ratas ant asfalto, o kitas ant sniego... gerai jei jusu saabas naujas ir turi TCS, o jeigu neveikia TCS arba jo isvis nera.. jau rizika jog gali uzmesti automobili jeigu sankabos neisminsite, o isminus galima prarast vairavima. Per balas vaziuojant irgi praverstu.. Variantu labai daug yra realiu.. Kartais noretusi jog saab'ukas turetu Oro stabdzius, tai sustot extra atveju ant bet kokios dangos galima but :)

Tai, kad tamstos auto jau gan naujas ir ne vien TCS bet ir ESP jau turetu but. Taigi uzmetimai ziema turetu but nebaisus.

Parašytas: 2007 Rgp 02, 00:05
Torque


Dekui:)
O darbas turbut dar puse kainos sios atsieitu, kaip manote ?

Parašytas: 2007 Rgp 02, 10:55
widas
kaune vienas tokis tai bemvu blokiruotes daro dragui. gal tau cia irgi tiktu?