AEROpolis.lt

Sveiki, sugalvojau kad noriu 9-5 Aero MY 2002. Rida apie 180000 km. Ka manot apie tokia rida ir kas artimiausiu metu turetu pareiti? Turbina, grandine ar pan? T.y kieno resursas ties panasia riba baigiasi ir i ka atkreipti demesi?

panasu i tikra rida.

Grandinės

sabusa rašė:Grandinės

gal detaliau

detaliau,tai reik ziuret konkretu automobili as manau

Kas detaliau?
Artėja ta diena, kada reiks keisti. Preliminariai 200000km. Būna anksčiau ar vėliau. Tai priklauso nuo vairuotojo vairavimo stiliaus.

neturetu buti rimtu bedu, greiciausiai uz kokiu 20 000 -40 000 galimas paskirstymo grandines pertempimas su visais darbais bei medizagomis iki kokiu max 1500 Lt (cia zaibo rato ikainiais) ir turbina gali tekti restauruot, beje jei mechanine pavaru deze patikrinki kaip begiai jungiasi, nes cia Saabu liga, ar tai mechanas ar automatas....
o apskritai imant daug kas priklauso nuo to kas pries tave ji vairavo, ar jis rupinosi normaliai auto .....

siaip, sako kad masina tvarkinga Is Prancuzu atvezta. Svarbiausia, kad buves seimininkas ar semininkai butu tepalo negaileje.

Kiek manot uz toki masiniuka verta palikti? deze mechanine, daugiau maziau viskas yra. berods nera xenon, nes tuo metu lyg dar nebuvo
kiek turbo atseitu? nes nauja oficialiai kokie gal 4k jauciu...

Simas rašė:berods nera xenon, nes tuo metu lyg dar nebuvo

bus tie ksenonai, na nebent labai jau pirmo mėnesio antrų metų aero nusižiūrėjai

suzinojau, kad ties 180000 km turi buti padarytas pilnas saabo techninkinis. t.y. pakeisti visi skysciai, grandines ir viskas kas beimanoma. gal kas turi dokumenta ar nuoroda kas turi buti padaryta?

Aciu

iš savo patirties galiu pasakyti, kad naivu būtų tikėtis, kad bus padarytas pilnas technikinis prieš parduodant automobilį. labai retais (išimtinais)atvejais, pardavėjas aptarnauja auto, žinodamas, kad parduos. na, nebent neplanuoja parduoti.

man buvo toks sėkmingas atvejis - pirkau auto iš žmogaus, kuris ką tik pervarė techninį didijį, o po 2 sav. pardavė, nes gavo tarnybinį auto neplanuotai.

jei pirksi, geriau viską pasikeisk, kaip turi būti, ramiai bent važinėsi.

Idomiai jus cia kad visi skysciai turi buti pakeisti, shiaip tai pagal manuala tai normaliai pagal kilometraza reguliariai reikia keisti, jei pardavejas nebijojo pabendraut su dyleriu (kaip ir manishkio buves savininkas) tai nuvares i apziura kas ~15kkm keicia viska ka tik reikia, todel manyciau daug svarbiau istorijos knyga, nei galvojimas ka keisti prie 180kkm, pats irgi nusipirkau su 185kkm su tikra istorija ir be skysciu teko keisti tik traukes, visa kita kolkas cikipiki (dabar jau 225kkm per 5men)

Generuoklio dirzas su itempejais ir ritineliais atrodo irgi ties tuo km keistinas. ZR - apie 1000 Lt.

Kai savo pirkau, rida buvo 142kkm bei galvos tarpine leido. Keiciant tarpine pasikeiciau ir grandines, nes keisti reik apie 180-200kkm. Teko ir turbina atgaivinti, taip kad prie tokios ridos nusiteik apie ~3000 lt investicijai.

121.5 MHz rašė:

Simas rašė:berods nera xenon, nes tuo metu lyg dar nebuvo

bus tie ksenonai, na nebent labai jau pirmo mėnesio antrų metų aero nusižiūrėjai

Nebūtinai. Pakankamai yra aerų MY2002 ir be ksenonų.