Puslapis 1 iš 4
9-3 2.2TiD dega CE ir nesiveda ?
Parašytas: 2007 Spa 11, 08:56
ziopliai
Sveiki,
Nuvariau zmonos apibraizyta 9-3 2.2TiD i servisa kosmetiniam remontui po auto-incidento (siaip po ivykio masina dar pora savaiciu buvo vazineta), tai pastovejes kelias dienas servise nebesiveda. Starteris suka, dyzelio yra, besukant starteri uzsidega CE, kuri isjungus degima uzgesta, bet vel bandant uzvesti uzsidega. Nesitikiu gydimo/remonto per atstuma, bet gal yra kokius minciu? gal tiesiog koks laidas nusoko (ar servisiuke kazka atjunge per klaida), siaip galimos priezastys?
jeigu musu tarpe Vangu neatsiras, tai baigus kosmetines proceduras, bus tempiama i Aeropolio servisa
aciu
Parašytas: 2007 Spa 11, 12:02
ALDU
O ką servise darė? Dažė, kameroj džiovino?
Parašytas: 2007 Spa 11, 12:07
ziopliai
ALDU rašė:O ką servise darė? Dažė, kameroj džiovino?
servise iseme posuki (atjunge "fiske"), nueme buferi, atlenke sparna (nenuiminejo), po to ivare nakciai i garaza savo eiga, o kita diena jau nebesivede...
gal kazkas su kuro padavimu (siurblys)? bet nelabai zinau, kaip patikrinti, gerai butu uzvesti, kad bent iki serviso, nereiketu tempt..
Parašytas: 2007 Spa 11, 12:51
ALDU
Hm... Būna tokių sutapimų, kai iš esmės nieko nedaroma, o ima ir še tau... Sesers Koltas po avarijos dažytas kameroje nenorėjo vestis. Pasirodo parėjo temperatūrinis daviklis. Galima būtų spėti, kad džiovinimo metu teperatūra jį paveikė, bet tik spėti. O gal ir jau pats ant ribos buvo...
Ogal kur ką užtrumpino? Saugiklius, reles tikrino?
Parašytas: 2007 Spa 11, 13:03
ziopliai
ALDU rašė:Hm... Būna tokių sutapimų, kai iš esmės nieko nedaroma, o ima ir še tau... Sesers Koltas po avarijos dažytas kameroje nenorėjo vestis. Pasirodo parėjo temperatūrinis daviklis. Galima būtų spėti, kad džiovinimo metu teperatūra jį paveikė, bet tik spėti. O gal ir jau pats ant ribos buvo...
Ogal kur ką užtrumpino? Saugiklius, reles tikrino?
na CE buvo kazkada pries du metus uzsideges, bet po to uzgeso ir nebebuvo pasirodes, tai irgi galima butu manyti, kad kazkas ant ribos buvo ir numiro..
del uztrumpinimo variantas tarkime imanomas, ir saugiklius reiks pabandyti patikrinti, tik, kad ten ju gyvas velnias, turi konkreciu siulymu, kuriuos? o kaip reles tikrinti tai ir nezinau.. ir vargu ar servisiuke kas tikrins, bo jie specializuojasi kebulo darbuose, reiks i servisa traukt..
Parašytas: 2007 Spa 11, 13:19
ALDU
Ko gero teks, jei jau toks reikalas... O saugikliai tai vizualiai, bukai ištraukiant ir apžiūrint. Tuos, kurie pagrindines grandines saugo: aukšto slėgio siurblio, kompo... Su relėmis, taip, sudėtingiau. Apie dyzelius tai tu juk geriau išmanai, nei aš
Parašytas: 2007 Spa 11, 13:28
ziopliai
ALDU rašė:Ko gero teks, jei jau toks reikalas... O saugikliai tai vizualiai, bukai ištraukiant ir apžiūrint. Tuos, kurie pagrindines grandines saugo: aukšto slėgio siurblio, kompo... Su relėmis, taip, sudėtingiau. Apie dyzelius tai tu juk geriau išmanai, nei aš
nejuokink as useris, tiesa su stazhu
ir mano nuojauta sako, kad jeigu taip staiga nustojo vestis, tai nera kuro padavimo.. o vat kodel jo nera, tai cia jau ?
Parašytas: 2007 Spa 11, 13:30
nu ir kas?
O ijungus degima CE neismirksi kokio nors kodo? Pvz. kaip cia:
http://www.saab9000.com/procedures/powe ... tcodes.php
Arba cia:
http://www.saabnet.com/tsn/faq/lhoverview.html
Beje, gal kas gali paaiskinti, kuo skiriasi Fault codes (Trionic) nuo Fault codes (DI/APC)?
Parašytas: 2007 Spa 11, 13:37
ziopliai
nepastebejau, kad mirksetu
net nezinau ar 9-3 toks mirksejimas yra numatytas?
Parašytas: 2007 Spa 11, 14:08
ALDU
9-5, tiksliau, Trionic-7, nėra tokios apytikslės diagnostinės funkijos, kaip 9000 ar 900 su Trionic-5.
O klaidų kodai Trionicui - tai pačio valdymo kompiuterio ir su juo susijusiu tam tikrų sistemų gedimai. DI/APC - konkrečiai šių mazgų: kasetės ir trbos valdymo.
Parašytas: 2007 Spa 11, 14:58
nu ir kas?
ALDU rašė:<...>
O klaidų kodai Trionicui - tai pačio valdymo kompiuterio ir su juo susijusiu tam tikrų sistemų gedimai. DI/APC - konkrečiai šių mazgų: kasetės ir trbos valdymo.
O kaip juos "vizualiai" atskirti? Kaip supratau, abieju rusiu kodai mirksi displejuje kaip ir identiska tvarka...
Parašytas: 2007 Spa 11, 15:31
ALDU
nu ir kas? rašė:ALDU rašė:<...>
O klaidų kodai Trionicui - tai pačio valdymo kompiuterio ir su juo susijusiu tam tikrų sistemų gedimai. DI/APC - konkrečiai šių mazgų: kasetės ir trbos valdymo.
O kaip juos "vizualiai" atskirti? Kaip supratau, abieju rusiu kodai mirksi displejuje kaip ir identiska tvarka...
Kokiam displėjuje mirksi?
Parašytas: 2007 Spa 11, 16:04
nu ir kas?
ALDU rašė:Kokiam displėjuje mirksi?
Prietaisu skydelio.
Parašytas: 2007 Spa 11, 22:34
sartepis
ziopliai rašė:nejuokink as useris, tiesa su stazhu
ir mano nuojauta sako, kad jeigu taip staiga nustojo vestis, tai nera kuro padavimo.. o vat kodel jo nera, tai cia jau ?
zyzelių liga šitų - nesandari kuro padavimo sistema. pigusis remonto variantas - šlangelių nuo kuro siurblio iki purkštukų keitimas, brangusis - purkštukų tarpinių keitimas. kaip tik šita operacija maniškiam atlikinėjama.
beje, ar bandėt užtempt?
Parašytas: 2007 Spa 12, 07:29
ziopliai
sartepis rašė:zyzelių liga šitų - nesandari kuro padavimo sistema. pigusis remonto variantas - šlangelių nuo kuro siurblio iki purkštukų keitimas, brangusis - purkštukų tarpinių keitimas. kaip tik šita operacija maniškiam atlikinėjama.
beje, ar bandėt užtempt?
uztempt nebandem, dar gal pabandysim, bet manau, kad ne tai, kai nesandari kuro padavimo sistema, liga progresuoja pamazu, kol galu gale nebeuzsiveda arba buna "kabina" bet nesiveda ir CE nuo to nemeta...
cia gi tiesiog nebesiveda...