AEROpolis.lt

Sveiki visi,
visa vakara skaitau cia,ieskau ivairios informacijos apie saabus. ketinu pirkti saaba 900 92-94 metu Lietuvoje.taigi,kodel as negalesiu rasti saabo geram stovy Lietuvoje? kodel butinai reikai varyt i svedija? negi visi saabai parduodami lietuvoje nieko verti?
pastebejau,kad daznas raso "valio,siandien vaziuodamas i darba problemu su saabu nebuvo". susidaro nekoks ispudis vyrai apie saaba,nors galvojau kitaip.
Aciu visiems uz ats.
p.s pvz http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... id=1532841
beje ieskau 2,0i varikliuko,ekonomiskesnio.
prasau padekite man isigyti tvarkinga saaba

cia 2.0 turbo, geras ir grazus mano galva, o visa kita kitu reik klaust

na.. ekonomiskumo klausimais pasirinkai ne ta varikli nebent vazinesi tolimais atstumais t.y. tarp miestu.
minusas nurodytam saab`ui , ne odines sedynes.
As kaip pats su tokiu vazinejantis rekomenduoju stot i kluba

Ką reiškia ekonomiškesnis

Kažkaip nepamenu, kad būtų rašoma, kad neturėjau šiandien problemų

Viskas, kaip ir su kitais auto. Su tvarkingu ir prižiūrėtu automobiliu bėdu nebūna, bet tam, kad nebūtų reikia savo laiku viską tvarkyti. Jei auto netvarkingas, tai ką čia ir bepasakysi

stanislav rašė:Sveiki visi,
visa vakara skaitau cia,ieskau ivairios informacijos apie saabus. ketinu pirkti saaba 900 92-94 metu Lietuvoje.taigi,kodel as negalesiu rasti saabo geram stovy Lietuvoje? kodel butinai reikai varyt i svedija? negi visi saabai parduodami lietuvoje nieko verti?
pastebejau,kad daznas raso "valio,siandien vaziuodamas i darba problemu su saabu nebuvo". susidaro nekoks ispudis vyrai apie saaba,nors galvojau kitaip.
Aciu visiems uz ats.
p.s pvz http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... id=1532841
beje ieskau 2,0i varikliuko,ekonomiskesnio.
prasau padekite man isigyti tvarkinga saaba

92-94 metu,tai du skirtingi automobiliai : 92-93 OG,o 93 galas - 94 NG,vat toks kaip autopliuse radai.Nepamirsk,kad Saab-u labai jau ekonomisku - nebuna...

ekonomiskumas tai butu 10-11 ltr mieste stipriai nespaudziant. prisipazinsiu,kad neskyriu OG ir NG. saabeciai,toks tokiu atveju tiktu varikliukas?
p.s seip as megejas pasivazinet su "ugnele",bet ta darau uzmiestyje

Teisybe pasakius, Vilniuje niekaip netilpsite į tokį kiekį jei važiuoti teks kamsčiuose. Kaune - TAIP, Klaipėdoje dar mažiau, bet ir ten jau kamščiai darosi neblogi.

Jei mėgstat spustelti užmiestyje, tai tik su turba variklis beto ir kuro sąnaudos praktiškai vienodos yra tiek su turba, tiek be jos

stanislav rašė: <...> prisipazinsiu,kad neskyriu OG ir NG.

Štai OG : http://public.fotki.com/saabforumas/mano_900-ukas/

stanislav rašė:ekonomiskumas tai butu 10-11 ltr mieste stipriai nespaudziant. prisipazinsiu,kad neskyriu OG ir NG. saabeciai,toks tokiu atveju tiktu varikliukas?
p.s seip as megejas pasivazinet su "ugnele",bet ta darau uzmiestyje

Kad aš su bet kuriuo OG-iu aero į tuos 11 litrų mieste sutelpu. Beje, 900 OG pakaba žymiai pigiau remontuojama. O ir modelis 900 po '93 laikomas nepavykusiu. Gal todėl ir kainos jų tokios žemos.

Audris rašė:Kad aš su bet kuriuo OG-iu aero į tuos 11 litrų mieste sutelpu. Beje, 900 OG pakaba žymiai pigiau remontuojama. O ir modelis 900 po '93 laikomas nepavykusiu. Gal todėl ir kainos jų tokios žemos.

Nu va kaip tau smagu kad telpi

Suprantama tau rūpi parduot savo 900 og, bet gal nereik varyt ant ng.
Ar bent jau surašyk kuo jis "nepavykes". Kiek žinau tai priekinė pakaba silpnoka tai geriau imti nuo 95m vidurio 900ng - nuo tada dejo modifikuota.
Mašina gan suki dėl sutvirtinto korpuso nors crash teste gavo tik dvi zvaigzdutes. o šiaip patikima,talpi ir komfortiška mašina už nedidelius pinigus.aišku 9-5 geriau bet lygint nekorektiška-kita klasė ir kaina kita.
o del og tai jis Oldtimer-su visomis to pasekmėmis.

Paklausiosinėk kas remontuoja SAAB-us. Vienareikšmiškai nugalės OG 900 ir 9000 pakaba. '93 jau ne Oldtaimeris ir be ypatingų pasekmių. Labai dauk kas pakeista ir sutvarkyta lyginant su senesniais. Formos? Kadsuapvalėjo tas ng - buvo prirašyta, malkų priskaldyta. Dėl prastūmimo - neteisingai pastebėta - saviškio net nesiūlau. Palauksiu kol atsiras tikras žinovas, o ne šiaip SAAB-o norintis. Tegul pasidomi kas yra tikras OG aero ir kodėl jis taip vertinamas.

aha, og reiskias toks maziau aptakus.sis man seip ir labaiu patynka,bet man jis bus per sunki nasta.tada taip,ieskau 900ng.
del tu kamsciu,hmmm,tenka man stoveti. kiekviena ryta vaziuju link centro is santariskiu pro kuro aparaturos sankryza
na bet saabas neilinis automobilis,vertas to )

stanislav rašė:aha, og reiskias toks maziau aptakus.sis man seip ir labaiu patynka,bet man jis bus per sunki nasta.tada taip,ieskau 900ng.
del tu kamsciu,hmmm,tenka man stoveti. kiekviena ryta vaziuju link centro is santariskiu pro kuro aparaturos sankryza
na bet saabas neilinis automobilis,vertas to )

Tau ir og'io neparduos,gali būt ramus - cia zmonės principingi.

dėl kuro sanaudų - mano 900ng 2,0l automatas :

Trasa: 7,8litro skaiciuota: Lietuva-Čekija-Slovakija greitis ~80-140klm/h. 2 žmonės,pilnai prikrauta bagažinė.
Miestas: 11-14ltr Vilnius. kuro suvartojimas priklauso nuo to kur varai ir kiek kamščių.

mašina jei pirksi butinai tikrink SAAB servise.

I.Z.O. rašė:Nu va kaip tau smagu kad telpi

Suprantama tau rūpi parduot savo 900 og, bet gal nereik varyt ant ng.

Kita karta pries puldamas zmones pagalvok. Ant ng reik varyt ta prasme, kad pries ogi jis visiskas gaidys, IMHO.

Kaleusius rašė:Kita karta pries puldamas zmones pagalvok. Ant ng reik varyt ta prasme, kad pries ogi jis visiskas gaidys, IMHO.

Ne, dekui-negalvosiu.
pakankamai gerai zinau 900og privalumus ir jo bėdas.