Ar tinka 900NG 2T (136kW) dėžė nuo atmoseriko dvilitrio?

Senų temų archyvas
Vartotojo avataras
sK
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 295
Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
Miestas: Vilnius
Contact:

Ar tinka 900NG 2T (136kW) dėžė nuo atmoseriko dvilitrio?

Standartinė sK » 2007 Lap 19, 10:18

Sveiki,

klausimas matomas pavadinime. Ar tinka B204L varikliui dėžė nuo atmosferiko? Jei kas turit EPC, gal galėtumėt akį užmesti..? Ar šiaip žinoti :) Paieškoje pasiknisęs neradau info...

94 metų gamybos ZAABas. T.y. paraše turėtų likusi info matytis.
SAAB 900 2.0T Coupė, 1995
"SAAB deep blue", CCD_059
IV kartos OMVL LPG
Mano blogas
Vartotojo avataras
sK
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 295
Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė sK » 2007 Lap 19, 12:10

Brangieji, jokių idėjų? Šikna dega man, reikia dėžės ieškotis :-D Na grįžęs namo ir pats pabandysiu...
SAAB 900 2.0T Coupė, 1995

"SAAB deep blue", CCD_059

IV kartos OMVL LPG

Mano blogas
daemonas
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 439
Užsiregistravo: 2007 Rgs 22, 20:21
Miestas: ir kaune galima gyventi, buvo

Standartinė daemonas » 2007 Lap 19, 12:22

EPC yra, bet kaip ten ziureti kam kokia detale tinka, tai as nezinau :)
900NG 2.0T 136kW
blood type WD-40
Vartotojo avataras
sK
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 295
Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė sK » 2007 Lap 19, 12:24

Spėju, kad reiktų pažiūrėti modeliui su tūrba (kaip pas tave) ir silpnesniam varikliui, atmosferikui, ar greičių dėžių kodai tokie patys.
SAAB 900 2.0T Coupė, 1995

"SAAB deep blue", CCD_059

IV kartos OMVL LPG

Mano blogas
daemonas
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 439
Užsiregistravo: 2007 Rgs 22, 20:21
Miestas: ir kaune galima gyventi, buvo

Standartinė daemonas » 2007 Lap 19, 12:37

gal konkreciau apie atmosferika, nes man jis nieko nesako :)
900NG 2.0T 136kW

blood type WD-40
Vartotojo avataras
sK
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 295
Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė sK » 2007 Lap 19, 12:41

Dvilitris neturbinis variklis... B204l (L mažoji, atrodo), be žemo slėgio turbos, apie 130AG.
SAAB 900 2.0T Coupė, 1995

"SAAB deep blue", CCD_059

IV kartos OMVL LPG

Mano blogas
daemonas
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 439
Užsiregistravo: 2007 Rgs 22, 20:21
Miestas: ir kaune galima gyventi, buvo

Standartinė daemonas » 2007 Lap 19, 12:53

na ne, as tiek igudziu neturiu, nesuprantu i ka ten ziuret :)
900NG 2.0T 136kW

blood type WD-40
Vartotojo avataras
sK
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 295
Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė sK » 2007 Lap 19, 12:59

Vis tiek ačiū už pagalbą :) Gal pačiam pavyks ką surasti.
SAAB 900 2.0T Coupė, 1995

"SAAB deep blue", CCD_059

IV kartos OMVL LPG

Mano blogas
Vartotojo avataras
i4rilu
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 266
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:33
Miestas: Kaunas

Standartinė i4rilu » 2007 Lap 19, 13:57

Su mano EPC igudziais tai:
B204L - eina FM 55501 deze
B204I - eina FM 51501 deze
EX SAAB 9-5 SE FPT, B205E (141 kW), '98, MT, LPG, baltas
EX SAAB 9000 CS, B202I (non-DI), '93, MT, LPG, sidabrinis
Vartotojo avataras
sK
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 295
Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė sK » 2007 Lap 19, 14:06

Agha... Skiriasi perdavimo santykis. Reikia ieškoti nuo turbinio.

EDIT: jei anglas, tai manau niekas nesiskirs, bent jau transmisijoje. Manau?
SAAB 900 2.0T Coupė, 1995

"SAAB deep blue", CCD_059

IV kartos OMVL LPG

Mano blogas
Vartotojo avataras
ALDU
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1465
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė ALDU » 2007 Lap 19, 14:39

Praktiškai tas pats EPC. Skirtumus galima rasti: http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?sec ... =1995&vin=
9-5 Aero Estate, MY2002, AT
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
Vartotojo avataras
sK
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 295
Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė sK » 2007 Lap 19, 18:05

Tai vat... gal anūkams pravers :)

Turbiniam B204L varikliui yra tinkama tik nuo tokio pat variklio dėžė, kitu atveju netiks perdavimų santykis ir mašina važiuos "ne taip suderintai".
Greičių dėžės kaina... Priklauso nuo. Aš paėmiau už 750Lt - brangoka, kai perka žmonės golp'ams po 150Lt, bet ko čia smulkintis - pats tokią mašiną turiu :) Aišku, ilgai ir neieškojau, pirkau ne iš privatininko, o iš šroto (kontaktuose yra, Savanorių 174a).
Dėžės keitimas kaip kur - ten pat kur ir pirkau tą darbą pažadėjo atlikti už 300Lt. Pigiau nei daugumoj Vilniaus servisų. Ta proga paprašiau, kad ir sankabos diską ir kt. su tuo susijusias dalis pažiūrėtų, o jei reikės keitimo - pakeistų.

Dėl kainos, planuoju kad ji neperlips 2`000Lt. Arba nestipriai perlips. Šiaip ar tip, labiau tikėtis reikia, kad nauja-sena greiių dėžė atlaikys visą laiką, kol aš būsiu už vairo :)

Ačiū pagelbėjusiems.
SAAB 900 2.0T Coupė, 1995

"SAAB deep blue", CCD_059

IV kartos OMVL LPG

Mano blogas
Vartotojo avataras
sK
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 295
Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė sK » 2007 Lap 23, 18:50

Galutinis brūkšnelis:

Viskas (Dėžė; du kronšteinai visiškai sudrožti buvo, tai juos keisti; alyvos lašelis; darbas) kainavo man 1850Lt. Kaina patenkintas, važiavimo kokybe dar labiau :thumleft:
Nebeišspjauna atbulinio bėgio, pėgiai jungiasi "tolka tak, kak pėsnia" - vienžo super. Iš karto jaučiasi skirtumas, kad ana dėžė buvo... Nuvarginta ;)

Tiesa, dėl kronšteinų: anksčiau būdavo, kad duodant gazo arba įjungiant bėgį kitą būdavo toks "trukt" ar "dingt". Be to, atleidus ir vėl spaudžiant akseleratorių visa mašina trukteldavo. Dabar to nebrėra. Taigi, jei kam negaila 300Lt už galinius arba ~400Lt už šoninius kronšteinus - pasikeiskit :) Plius darbas. Aišku, gal ir dar ką blogesnio ras :-D
SAAB 900 2.0T Coupė, 1995

"SAAB deep blue", CCD_059

IV kartos OMVL LPG

Mano blogas
Vartotojo avataras
modestask
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 126
Užsiregistravo: 2007 Lap 25, 20:17
Miestas: Kaunas

Standartinė modestask » 2008 Vas 28, 13:12

Sveiki,

pries pora menesiu pasikeiciau greiciu deze. masina 900 2.0 t 136 kW 96 metai.. tai pakeitus deze sutrumpejo pavaros - jei anksciau ribotuvas 2 pavara buvo 110 km/h, dabar 90 km/h.

nieka nebesuprantu? ar galejo but deze nuo SAAB su silpnesniu varikliu ?
V70 Diesel Power
Vartotojo avataras
Oldb
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 461
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 18:42
Miestas: Vilnius

Standartinė Oldb » 2008 Vas 28, 13:17

modestask rašė:pakeitus deze sutrumpejo pavaros - jei anksciau ribotuvas 2 pavara buvo 110 km/h, dabar 90 km/h.


... tiesiog įdomu, kaip tu greitį išmatavai ir ar verta 2 pavara iki 110 km/h mygt?...
SAAB'alas NG 900 S coupe B234 MY96 - buvo
Volvo 855 T-5R wagon B5204T MY 95 green shadow - buvo
VW Sharan 1.9 TDI 1Z MY96 green bug
Nissan X-Trail T31 2.0 MR20DE MY2009 chitrila

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 15 ir 0 svečių