Puslapis 1 iš 3

Padangu dydis 9000

Parašytas: 2005 Lap 24, 16:32
pjezo
Koks is tiesu turi buti zieminiu padangu dydis pas s9000 ant skardiniu ratlankiu?
Kazkas rase kad 185/65/15r, taciau radau rusiska manuala ten 195/65/15r,
egzotika irgi sako kad 195?

Parašytas: 2005 Lap 24, 16:35
sabusa
Taip 195/65/15, tas pats ir su vasarinėmis.

Parašytas: 2005 Lap 24, 17:00
Smartas
Pas mane manual'e dar rašo, kad 9000 tinka 205/60 R15Z ir 205/50 R16Z

Parašytas: 2005 Lap 25, 00:22
Trust_no1
Smartas rašė:Pas mane manual'e dar rašo, kad 9000 tinka 205/60 R15Z ir 205/50 R16Z


pas mane vasarines tokios...

Parašytas: 2005 Lap 25, 07:57
pjezo
sabusa rašė:Taip 195/65/15, tas pats ir su vasarinėmis.

Vasarines pas mane eina 205/60/15 :roll:

Parašytas: 2005 Lap 25, 11:41
ALDU
Vasarinės gali būti ir tokios, ir tokios. Žieminės irgi, bet geriau 195...

Parašytas: 2005 Lap 25, 12:37
Robertas
Koks skirtumas koks padangu dydis. Tik svarbu kad:
- ratlankis nekabintu suporto (jei permazi ratlankiai)
- atitiktu ribine mase
- atitiktu greicio indeksas (cia pagal tai kokiu greiciu vazineji) :)
- atitiktu aukstis (nors principe tai nera baisu tik spidometras neteisingai rodys)
- perdidelis ratas nekabintu arkos

P.S. ziemai geriau kuo siauresni, vasarai - kuo platesni

Parašytas: 2005 Lap 27, 16:47
UmR
Robertas rašė:Koks skirtumas koks padangu dydis.

Didelis šiaip jau.

Parašytas: 2005 Lap 28, 09:46
draivas
Robertas rašė:, vasarai - kuo platesni


Netiesa. Su labai plačiais "volais" per lietų gali per greit "nuakvaplanuot" kur nereikia.

Parašytas: 2005 Gru 01, 10:59
DK
Hm, o tai zieminius galima naudoti 185/65/R15 ar geriau 10mm platesniu paieskoti?

Parašytas: 2005 Gru 01, 11:05
sabusa
Taip, galima ir dar geriau nei 195, nes vienas kvadratinis centimetras (padangos plotas liečiantis su kelio danga) bus slegiamas didesne jėga, ko pasekoje protektorius geriau kabinasi į sniegą. plius dar mažesnis pasipriešinimas važiuojant per pusnis, dėl ko kažkiek (simboliškai) mažėja kuro sąnaudos.
Jei rasi tinkamas, kad 175 gali užsidėti, bet abejoju ar tokių rasi, kad atlaikytų mašinos svorį.

Vaizdingas pavizdys:
Pamėgink su adata pradurti popieriaus lapą ir su tokia pat jėga pamėgink su pirštu. Pamatysi, kad su adata pastangos nereikalingos, o jau su pirštu reiks truputi pasistengti :wink:

Parašytas: 2005 Gru 01, 11:18
pjezo
sabusa rašė:Taip, galima ir dar geriau nei 195, nes vienas kvadratinis centimetras (padangos plotas liečiantis su kelio danga) bus slegiamas didesne jėga, ko pasekoje protektorius geriau kabinasi į sniegą. plius dar mažesnis pasipriešinimas važiuojant per pusnis, dėl ko kažkiek (simboliškai) mažėja kuro sąnaudos.
Jei rasi tinkamas, kad 175 gali užsidėti, bet abejoju ar tokių rasi, kad atlaikytų mašinos svorį.

Vaizdingas pavizdys:
Pamėgink su adata pradurti popieriaus lapą ir su tokia pat jėga pamėgink su pirštu. Pamatysi, kad su adata pastangos nereikalingos, o jau su pirštu reiks truputi pasistengti :wink:


Viskas labai grazu, bet: vazinejame ne tik per puru sniega, ar leda, todel labai abejoju ar visais atvejais 185 bus pranasesnes uz 195, beto nemanau kad SAAB konstruktoriai siaip sau is neturejimo ka veikti nusprende, kad ziemines padangos turi buti 195. Istikines kad buvo skaiciuojama ir tikrinama kokio slegio i viena kvadratini cm kelio reikia kad butu optimalus sukibimas.
Tikiu, kad kokiam golfui toks plotis tik pablogintu vairavima nes jo svoris mazas ir slegis i viena kvadratini kelio pavirsiu butu permazas geram sukibimui, taciau SAAB'as pakankamai sunkus taigi jo svorio tikriausiai pakanka.
Todel nemanau, kad galima sakyti kad 185 geriau, na nebent musu tarpe yra geresniu fiziku praktiku nei kurusieji SAAB tuomet galbut...

Parašytas: 2005 Gru 01, 11:24
sabusa
Ant senojo 9000 gerai atsimenu, kad buvo galima montuoti 185 drąsiai, o su CS reiks pasižiūrėti. Beabejo, kad 195 yra optimaliausias variantas :wink:

kaip ir rašiau, jei rastu 175 su labai tvirtais šonais ir kurios atlaikytu spaudimą, tai drąsiai galima dėti, bet lieka stabilumo klausimas :!:

PVZ. Ralyje ir ypač švedijos etape, žieminės padangos yra iš vis 135 pločio ir siauresnės eina ir dygliai 5-7mm.

Parašytas: 2005 Gru 01, 11:33
pjezo
sabusa rašė:Ant senojo 9000 gerai atsimenu, kad buvo galima montuoti 185 drąsiai, o su CS reiks pasižiūrėti. Beabejo, kad 195 yra optimaliausias variantas :wink:

kaip ir rašiau, jei rastu 175 su labai tvirtais šonais ir kurios atlaikytu spaudimą, tai drąsiai galima dėti, bet lieka stabilumo klausimas :!:

PVZ. Ralyje ir ypač švedijos etape, žieminės padangos yra iš vis 135 pločio ir siauresnės eina ir dygliai 5-7mm.


Pas mane va dabar stovi 185/65/15, (ultra grip 5) nezinau ar delto kad jau senos jos (nors protektorius 5-6mm), ar del permazo plocio, taciau kai buvo pasnige, apledeje keliai likau ziauriai jom nepatenkintas, masina nestabili, net mano senoji primera su 185 nudroztom restauruotom padangom geriau elgdavosi...

Kita savaite ketinu isigyti Nokian Hakkapeliita RSi 195/65/15, lyg ir geri ju bandymu testai, pasiziuresim kaip ten is tiesu :)


Tiesa gal kas is cia besilankanciu galetu suorganizuoti nuolaida tokiom padangelem? :)

Parašytas: 2005 Gru 01, 13:00
Conger
Trust_no1 rašė:
Smartas rašė:Pas mane manual'e dar rašo, kad 9000 tinka 205/60 R15Z ir 205/50 R16Z


pas mane vasarines tokios...


Pas 9000 Aero 205/55 R16.