AEROpolis.lt

Sveiki, esu naujokas siame forume, tad iskart sorry uz klaidas. kad ir kaip noretusi ju kartais neisvengsi....
Pradedu. Gedulo dienos pas mane. matote pries geras 3 savaites nusipirkau 9-5 MY1998 2,0T SE. Nubegus 176800. Pirkau ji naudota Taurageje. Is Belgu parvarytas. Pries tai jau senokai svajojau apie Svediska automobili, buvau labai linkes prie Volvo, bet pasidomejes ir vis dazniau pastebejes Saab isimylejau. tik va meikle ne visada laiminga buna..... Zodziu viskas prasidejo nuo to kad neveike audio. uzrasas Radio Locked tik rodydavos, uzvedus pagrodavo 5s ir nutildavo. na pardavejas uzgarantavo kad tai pataisoma ir nuleido kaina dar keliais simtais(is esmes tai nuderejom bendroj sumoj apie 1000...) Taigi parvaziavau is Taurages sau su didziausia sypsena, visiskam komforte, pabandziau spustelt iki 160km/h ir tik 3000 ap. galvojau vo cia tai geris. Zodziu praejau TA smulkus patvarkymai(Bakelis OPELIO detas buvo surudijes, lemputes, priesrukiniu reguliavimas) daug nekainavo, vaziuokle puiki buvo. Viskas prasidejo kai pakeiciau tepalus... traukos kaip ir truko is pradziu bet nelabai tai supratau, o vat po pakeitimo ji isvis pasivaiksciot kazkur isejo. praejo kelios dienos pradejo ant laisvo uzsideginet tepalo lembute ir didelis raudonas sauktukas. patikrinau lygi viskas tvarkoj. praejo dar diena nusprendziau varyti i servisa, deja ne Saab o i kita bet irgi is S raides. Ten dirba pazystami. isedo sako vsio nevziuoji niekur. blogai kazkas. Sekancia diena man paskambino ir pasake, kad buvo medaus pilta..... Istiko mane sokas tada. pasake naujo variklio reikia. bet radau dar kitus zmones, auksarankiais vadinamus. Jie pasake kad nedaryk skubotu isvadu. po dienos jie sake kad kainuos max 2000 tvarkymas(su turbinos restauracija, nes ji buvo mirus) tos pacios dienos vakare jau buvo 3000, bet variklis jau vos ne po kapitalinio bus. Nenoriu perdaug issiplest, tad galu gale jiems nieko nebeiseina padaryti(o jei ir butu iseje tas butu kainave virs 5000,alkunini slifuoti, grandine,zvaigzdutes,balansyrai, pati bloka ten frzuot ar dar koki velnia daryt) ir istiesu reikia naujo motoro. Vakar isiunciau turbina 960lt restauracija.... Varikli radau Vilniuje 3000lt darbai, parvezimas, itempejai, tepalai, ausinimo skyst. freonas zodziu samata pokolkas nevirsija 6000lt bet bijau kad gali. Varikli parves tik geguzes 2. Tai va man verkti norisi vien rasant sita viska. Bet vat as bijau kad manes koma neistiktu, jei tas variklis kuri nusipirksiu po kokio menesio prades ruostis mirciai... Jusu komentarai,uzuojauta ar priekaistai maloniai laukiami

Va taip jau buna su tais turginiais, pripila medaus ir visokio kitokio shh.. Tikrai uzuojauta... O siaip tai pries perkant visada pravartu pas atstovus nuvezt diagnostikai, as kai savaja pirkau is belgu, tai po atstovu patikros samata kone 10k buvo, bet sio forumo deka sutilpau i 5k. Remontuot reikejo vezt ne pas "auksarankius", o pas tuos kas moka taisyti SAAB'us, pvz Kestas Sakiuose, Titanas Kaune, na ir zinoma atstovai, bet pas juo daug brangiau. O su tuo medum, tai.. esu ne viena ant turgaus mates, kuris istraukes matuokle ne tik visaip ten uosto, bet dar ir lyzteli, kad patikrintu ar nera medaus pripilta

Nu ka as zinau, perkant 10 metu senumo auto su rida speju apie puse milijono (jei ne taxi buvo) - ko dar tiketis?

Prie ko cia puse milijono? simtas septyniasdesimt tukstanciu.

tuo ka raso odometras neverta tiket, nes jo parodymai nesunkiai koreguojami. O ir siaip priklauso nuo to kaip auto buvo eksploatuojamas

Teraso rašė:Prie ko cia puse milijono? simtas septyniasdesimt tukstanciu.

Neatsuktas? Serviso knygutė yra? Mano '84 aero OG-is 360 000 km su standartiniais indėklais važiuoja. Kas tas mašinas taip nustekena?

Na kaip man pasake kai isarde varikli kad pagal jo nusidevejimai jis tikrai tiek ir yra pravaziaves, ir velgi gal; senukas belgijoje pamirsdavo tepalus pasiziuret. jinai visiskai nebuvo mirus turbut, nes jai dar pavazinejau, matyt tiek tetruko, gal uzdelsiau su lempute reikejo iskart stoti ir nebevziuot vos tik jai sumirkciojus. Velgi sako kad tas medus jei jau masina mirus neprikelia jos

Nu kazkokia parodija, cia pawyzdys kaip zmogai lietuveliai masinas pardavineja.Kaip taip aklai galima pirkt masina, jei pats nieko nesupranti tai bent parodyk kam nors pries imdamas. Butum nepagailejes diagnostikai 150lt butu viska iskloje meistriukai.

na bet uzuojauta anyway, nesiseka su saab, gal pasiseks meileje

sarasand rašė:Nu kazkokia parodija, cia pawyzdys kaip zmogai lietuveliai masinas pardavineja.Kaip taip aklai galima pirkt masina, jei pats nieko nesupranti tai bent parodyk kam nors pries imdamas. Butum nepagailejes diagnostikai 150lt butu viska iskloje meistriukai.

Na ne visi gimsta iskart zinodami apie masinas, arba turedami su kuom pasitart. Su mano Saab'u buvo panasi istorija....ejau turgumi, pamaciau pigiau nei kainavo tuo metu tokie modeliai, patiko, nuzvelgiau is visu pusiu paziurejau tepalus, paklausiau variklio, patikrinau visa kita, kiek galima patikrint bunant turguj ir nusipirkau. Tiesa bandziau pardaveja ikalbet vaziuot i piliakalni, bet jis motivuodamas tuom, kad jam vel reiks vaziuot i kauna nesveikai pakele kaina. O as paemiau ir surizikavau Nuvaziavus i piliakalni patikrint paaiskejo, kad tai sian tai ten tepaliuka biskiuka leidzia ir patare susitvarkyt kaip galima greiciau, o as zinoma vis nerasdamas laiko taip ir nuvaziavau iki kapitalinio remonto

Kaip pasake vienas mano pazistamas uzsiimantis automobiliu pardavimu: "Lietuvos turguose geru automobiliu nebuna. Nes viskas yra sutempta tai, ka vakaruose ismeta. Nori gero auto aik i salona, arba jei perki deveta pirk is oficialaus atstovo. O ka nupirkai turguje daugiau ar maziau visvien reiks prikelinet."

Be to patikrinimas pas atstova irgi ne visada tau pasakys viska, mano atveju tai keliu elementariu dalyku nepastebejo, i kuriuos iskart atkreipe demesi pazistamas meistriukas savo malonumui po arbo pasikrapstantis prie automobiliu:)

Na tame ir esme, juk Taurageje nera Saab atstovybes, o kad medaus pilta tau pasakys 1 is simto, arba jau nuodugniai turi istikrinti. Beto buvo sestadienis niekas nedirbo ten vakarop. Velgi buvau ne vienas o su zmogum kuris nusimanantis, jis pravaziavo na nerado priekaistu, as kaip nenusimanantis is vis neradau prie ko prikibti. tiesiog nepasiseke gal ir per neismanyma velniai zino. Tik va sakau bijau kad su varikliu kuri zadu pirkti tas pats nebutu

Teraso rašė:Na tame ir esme, juk Taurageje nera Saab atstovybes, o kad medaus pilta tau pasakys 1 is simto, arba jau nuodugniai turi istikrinti. Beto buvo sestadienis niekas nedirbo ten vakarop. Velgi buvau ne vienas o su zmogum kuris nusimanantis, jis pravaziavo na nerado priekaistu, as kaip nenusimanantis is vis neradau prie ko prikibti. tiesiog nepasiseke gal ir per neismanyma velniai zino. Tik va sakau bijau kad su varikliu kuri zadu pirkti tas pats nebutu

Na cia irgi loterija, as irgi svarsciau tokia galimybe, bet antra kart nerizikavau lost loterijoj, be to ir deveta AERO varikli gera gaut zimiai sudetingiau

Na bet tie esklandumai turi ir savu privalumu:) Kiek anksciau nenusimaniau nieko apie SAAB tai daba galeciau puse masinos savom rankom perrinkt
Ir dar viena dalyka supratau, kad internetas yra skirtas ne tik i nuogas bobas ziuret, bet dar ir informacijai rast, siuo atveju konkreciai sitam forumui, kur yra galybe naudingos (ir nenaudingos) info.

Teraso rašė:Sveiki, esu naujokas siame forume,

O tamstele, iš ko ir kada sužinojai apie šitą forumą?

Del automobilio ridos... kazkada skaiciau kaip vienas zmogelis skundesi - nusipirko vectra, 1,7 dyzeli. Rida ~170k km. Kazka darydamas atkrapste is po kapoto lipduka - parasyta, kad pakeistas tepalas, filtras, etc, rida 290k ir kas baisiausia, po keleto mensiu is po sedynes istrauke kazkoki popiergali, ten parasyta - kazkokio troso keitimas, rida 430k

As mieliau 9000uka rinkciausi pralekusi 300k-350k, o ne magiskus 180k