Puslapis 1 iš 4

Parašytas: 2008 Lie 09, 20:45
sarasand
As turiu viena minty, jami vietoj savo slabako, aero ir nesuki cia mum daugiau kiausu :lol:

Re: SAAB 9000 turbina

Parašytas: 2008 Lie 09, 20:48
Audriss99
Pasiziurek kur kokios turbinos stovi:
http://900aero.com/main/tech_main_turbo.htm

Re: SAAB 9000 turbina

Parašytas: 2008 Lie 09, 22:53
Andrius
As is 2,0t 110kw.150ag. padariau 225ag. 350Nm. Viskas labai paprasta tik reikia truputi litu.
1begis pucia 0.73bar
2 1.25bar
nuo 3 iki 5 1.35bar
iki pilnos laimes dar reiktu pakeist stabdziu sistema ir ismetima.

Re: SAAB 9000 turbina

Parašytas: 2008 Lie 10, 08:18
Audriss99
Andrius rašė:As is 2,0t 110kw.150ag. padariau 225ag. 350Nm. Viskas labai paprasta tik reikia truputi litu.
1begis pucia 0.73bar
2 1.25bar
nuo 3 iki 5 1.35bar
iki pilnos laimes dar reiktu pakeist stabdziu sistema ir ismetima.


Pagal aprašymą išeina kad wastgeito vožtuvo veržlę prisuko (na arba kitaip pasakius - valdymo svirtį patrumpino). O APC ar įdėtas?

Re: SAAB 9000 turbina

Parašytas: 2008 Lie 10, 11:24
pjezo
Audris rašė:
Andrius rašė:As is 2,0t 110kw.150ag. padariau 225ag. 350Nm. Viskas labai paprasta tik reikia truputi litu.
1begis pucia 0.73bar
2 1.25bar
nuo 3 iki 5 1.35bar
iki pilnos laimes dar reiktu pakeist stabdziu sistema ir ismetima.


Pagal aprašymą išeina kad wastgeito vožtuvo veržlę prisuko (na arba kitaip pasakius - valdymo svirtį patrumpino). O APC ar įdėtas?


bet wastgeito svirties persukimu bus pakeistas tik bazinis slegis, ar as kazka ne taip suprantu?

ir jei neklystu, tai "Audrius" isidejo perprogramuota kompa :roll: (ibo raso kad paprasta tik reikia litu) nes wastgeito pasukinejimas kaip ir nekainuotu...

p.s. beja kas idomu- pas kaikuriuos LPT jau buna pastatytas APC voztuvas....

Parašytas: 2008 Lie 10, 15:47
Audriss99
ShypaZ rašė:tai zodziu pvz nuo 2.3t turbinos niekaip neiseitu ikist i 2.0t ?


Viską galima įkišt tik gali tekti kai ką perdaryti. Kitas klausimas - kam to reikia. Gali užtekti ir esamos. Žemo ar aukšto slėgio turbina - tai tik žodžiai. Dažnai tai yra ta pati turbina, tik jos slėgio vožtuvas (wastegate) sureguliuotas didesniam slėgiui. Todėl žemo slėgio pučia maždaug 0.4 baro, o aukšto 0,8 ir daugiau. jau rašiau kad pasukus sriegį galima kitaip sureguliuoti vožtuvą. Du sriegio apsisukimai padidina slėgi 0,08 baro.

Parašytas: 2008 Lie 10, 19:22
Andrius
Turbina tik pas mechanini aero kita. As idejau Speedpartso trionic bloka+apc voztuva ir gavau toki rezultata. I LPT gali ir 3 turbinas deti-vistiek kompas nepus daugiau kaip 0.45bar

Parašytas: 2008 Lie 10, 21:10
C4H10
koks resursas? :lol:

Parašytas: 2008 Lie 10, 21:20
Cornholio
Audris prisisukinesi tu tuos wastegatus viena kart,mechaniskai,be ECU perprogravimo slegio didint negalima,vimota sako varikliui nesveika.
Andrius, tai tau vien ECU+APC tiek poniu sukele? :D jei ir idejei aero turba,kubatura vis tiek ne ta kad jo arklius isgaut,kyla naturalus klausimas ar ant stendo sukai? BET jei turba ta pati pas HPT,o ji turi berods 180ag,ecu tiek galejo sukelt ;) Tikiuosi matavai galia?
Siaip aerinis variklis mano ziniom siek tiek skiriasi ,nuo "paprasto" 2.3T

O temos autoriui,galima patart bandyt det komplekta nuo kokio srotinio auksto slegio varianto,jei turbina ta pati,paimt ECU+apc,turetu sueit ;)

Parašytas: 2008 Lie 10, 21:30
pjezo
Cornholio rašė:

O temos autoriui,galima patart bandyt det komplekta nuo kokio srotinio auksto slegio varianto,jei turbina ta pati,paimt ECU+apc,turetu sueit ;)



jap. tik kartais gali tekti kartu deti ir signalizacijos kompa is donoro, nuo kazkelintu metu jie kartais buna susieti, ir vienas be kito nedirba...

jeigu domina placiau, kaip tai daroma, dariusiu patirtis- galima pasiskaityti cia, paieskojus titinkamu temu:

http://www.saabcentral.com/forums/archi ... /f-22.html

Parašytas: 2008 Lie 10, 22:13
Andrius
Andrius, tai tau vien ECU+APC tiek poniu sukele? :D jei ir idejei aero turba,kubatura vis tiek ne ta kad jo arklius isgaut,kyla naturalus klausimas ar ant stendo sukai? BET jei turba ta pati pas HPT,o ji turi berods 180ag,ecu tiek galejo sukelt ;) Tikiuosi matavai galia?
Siaip aerinis variklis mano ziniom siek tiek skiriasi ,nuo "paprasto" 2.3T


Ant stendo dar nevariau,bet pasistenksiu kita savaite rast tam laiko ir butinai pranesiu rezultatus.

Parašytas: 2008 Lie 10, 22:24
Dainiuslt
turint litų paprasčiausias būdas, jokių turbinų keitimo :)
http://www.elkparts.com/product_info.ph ... cts_id/914

Parašytas: 2008 Lie 11, 09:01
sarasand
O tai nera kur vien tik kompa butu galima perprogramuot,? Dar lietuvukai sito daluyko niekur nedaro? :idea:

Parašytas: 2008 Lie 11, 09:10
pjezo
sarasand rašė:O tai nera kur vien tik kompa butu galima perprogramuot,? Dar lietuvukai sito daluyko niekur nedaro? :idea:


taigi yra, elkparts ir panasios kompanijos tuo uzsiima- siunti savo ECU ir ji grazina perprogramuota...
Lietuvoje to nesugeba, paieskok Alle postu, jam Vilmota bande burti, bet nieko jiems neisejo...

Parašytas: 2008 Lie 11, 09:12
sarasand
Ale tada nieko gero nes reiktu masina minimum kokiam menesiui y garaza statyt.