Puslapis 1 iš 1
grudeliai po tepalo ipilimo dangteliu?
Parašytas: 2008 Lie 22, 13:31
anubiss
benzinas, automatas, Turbo. Esme tokia, apziurinejau pardavimui skirta auto. Jau keliose masinose is eiles po tepalo dangteliu randu tokiu nuosedu, kaip juodos arba kiek rausvos druskos kruopeliu kazkokiu. Kas cia per dalykas? Ai beje, dar.. apsukos nekyla ant laisvo daugiau 4000 aps/min. Kame saknys?
Parašytas: 2008 Lie 22, 13:47
DarkMan
del apsuku tai ribotuvas dirba
Parašytas: 2008 Lie 22, 18:39
anubiss
DarkMan rašė:del apsuku tai ribotuvas dirba
o del tu nuosedu tai medutis arba daktaras kiek suprantu? bet tai tas medutis mano manymu turetu tik sutirstinti alyva ir tiek, o cia man kazkaip biski nesuprantama, gal cia kokios kavos uzpilta
Parašytas: 2008 Lie 23, 07:22
Danis
DarkMan rašė:del apsuku tai ribotuvas dirba
Kaip tai ribotuvas? Gi bent jau pas mane jis suveikia virs 6200 kazkur. Netikiu, kad virs 4000 jau ribotuvas dirgintusi.
Parašytas: 2008 Lie 23, 10:59
DarkMan
pas mane ant ford sierra'os tai nuo 4500 suveikia
Parašytas: 2008 Lie 23, 11:29
Perkūnas
DarkMan rašė:pas mane ant ford sierra'os tai nuo 4500 suveikia
Apieka,tu cia ?
Parašytas: 2008 Lie 23, 12:39
DarkMan
Gerasis Senelis Saltis rašė:DarkMan rašė:pas mane ant ford sierra'os tai nuo 4500 suveikia
Apieka,tu cia ?
apie ribotuva
Parašytas: 2008 Lie 23, 13:20
Audriss99
Arba aš ribotas, arba kažko nesuprantu. Kažkokie labai jau mažybiniai sūkiai. Ribotuvas paprastai suveikia esant didesnėms apsukoms - bent jau nuo 6500. O kas čia per 4000?
Kita vertus draugas nusipirko Vokiečiuosna senelį dyzelinį mersą, tai autobane nuo kalno daugiau 3500 apsukų neišspausdavo - taip baisiai visi filtrai buvo užsikimšę. Kai pakeitė visus filtrus, apsukos iki 5000 ir daugiau pakilo.
Parašytas: 2008 Lie 23, 14:26
sK
Nežinau, kaip su SAABu (t.y. savo gręžt stovint vietoje nebandžiau), bet pvz. Gonda Čivik 200x metų 1.6 Vtec esant laisvoms apsukoms ribotuvas jungiasi prie 4 tūkst. apsukų, po to atmetinėja. Įjungus pirmą ir kitus bėgius (tik nebandžiau atbulinio
) gali maltis redline zonoje.
Parašytas: 2008 Lie 23, 15:05
Audriss99
Taip išeina kad naujesniuose taip suprogramuota, kad variklio nedrožtum ant laisvų
Parašytas: 2008 Lie 23, 20:19
anubiss
puse metu jau vazineju su pilku sviesiu dyzelio dumeliu is duslintuvo, pastebejau kad kas menesi jo vis daugiau ir daugiau pradejo mest, ir kurtis masina sunkiau pradejo, visa purtytis kratytis, toks ispudis kad kuro kartais negautu ar gal koks cilindras nedirbtu, na su tokiais trukciojimais, pakeiciau visus filtrus, tas pats.. Na ir siandien daviau apsuku iki redline, tai iki 2000 tik juoda dumeli mete staigiau paspaudus, tolygiai sviesu pilka, nuo 2000 jau sviesu biski daugiau, o ant redline ismete dideli dideli balta kamuoli, atrode kad masina degtu,tikiuosi nepramuse tarpines, o gal jai tik tiek ir reikejo?
Parašytas: 2008 Lie 24, 07:59
sK
Baltas dūmas (ne garai) liaudyje laikomas aušinimo skysčio patekimo į cilindrus požymiu. O ar ten tarpinė, ar bloko skilimas... Reiktų tai patikėti specams. Savaime vargu, ar susitvarkys. Nebent... Kiaušinį į aušinimo skystį įleistum!
(juokauju)
Parašytas: 2008 Lie 24, 09:16
Danis
As tai kai su golfu tėdėyške varau tai nekreipiu dėmėsio į dūmą. Yra jo ten tokio melsvo visada, ir gana smardaus. Bet per beveik du metus da nieko nenutiko - kaip vaziavo, taip vaziuoja. Kažkada labai juokiausi kai plentu lenkiau mašiną, įjungiau ketvirtą ir dugną tai gale buvusiai nekas buvo - dūmelio papylė kap reikiant. O šeip tai...